Schlechte Qualität - Mangelnder Service

ohhh ja davon kann ich ein lied singen :wand:
Peugeot 206. War ne üble Karre.
Naja man muss halt auch glück haben. Bisher mit meinem FoFi keine Probleme. Wird im Juni 4 Jahre. erfect:

 

So... war jetzt eben nochmal bei einem anderen Ford-Händler. Ich brauchte nur Sitze sagen... zückte er auch schon den Garantie Auftrag. Ford scheint ordentlich Probleme zu haben mit den Sitzen. Der Service Mensch meinte zu mir, dass dies jetzt allerdings etwas dauern würde, da der Hersteller kaum mit den Bezügen nachkommt.

Also alles schön weiter reklamieren.

In Bezug auf den Lack meinte fragte er mich nur ob ich rechtschutzversichert sei. JAAA... er meinte ich solle in jedem Fall klagen, sofern das Werk nicht ohnehin in erster Instanz das ganze auf sich nimmt.

@ Richard

Ich denke nicht, dass die Grundierung schwarz ist... Bei der ersten Beschauh meinte der Freundliche direkt, dass die Kratzer bis auf die Grundierung runter sind... und die Kratzer waren weiß

 

es geht darum meine eltern wollen eventuell nen mk7 3türer kaufen mit 1.25er oder 1.4er als trend aber mit metalic lack.Deshalb interessiert es mich mal bei welche Farben da ehr Probleme da sind. also hot magenta und schwarz wird der auf jden fall nicht.

 

Also ich habe einen in schwarz und der lack ist selbst nach der Waschanlage einwandfrei.

Das ganze zu pauschalisieren und sein Kaufentscheidung danach auszurichten halte ich für übertrieben.

 

Man sollte nie vergessen das nach der Auslieferung der Lack noch ca 7 Monate austrocknet. Davor ist er anfällig und sollte nicht poliert werden ^^:gruebel:

 

@Porno

Muss da Cosmic recht geben! Mein 1. Auto als Fahranfänger war ein Peugeot 106....günstig, dachten wir! Aber hatten damit Ärger!

Mein Vater hat mit unseren Focus grad auch nur Ärger,....aber ok jeder macht halt seine Erfahrungen.

Dennoch kann man das nicht verallgemeinern. Ich kann dir nen Lackierer sagen, der selbst bei den Premiumautos nur Probleme hat.

 

Das mag sein, das ihr da andere Erfahrungen habt

Ich weiss nur das jeder halbwegs vernünftige Hersteller eine bessere Qualität abliefert als Ford

Nur als Beispiel es gibt einige Autohersteller die ihre Autos schon vor 15 Jahren verzinkt haben ...

Ist ja auch egal tut nichts zur Sache Probleme gibts überall, aber ich werde nie wieder einen Ford kaufen ... Mein Fiesta bleibt... aber Ford hat mich als Kunden verloren.

Grüße

 

Das mit Schwarz und Hotmagena und Unilack legt daran die meine Eltern die Farben nicht gut finden. Denke mal rot wird er auch nicht. Avolongrau, Ocean, Polarsibermet, Cedar oder visoinblau wird er werden.

 

ok, sorry, dann habe ich den zwischenteil falsch verstanden. ;-)

 

dann kann ich silber empfehlen... da kann man nich viel verkehrt machen

 

Hat jemand von euch (von den Leuten die ausm Sektor kommen) morgens mal Einslive gehört? Die haben nen komplett neuen Ford Fiesta auseinander genommen.. (symbolisch) . Hab es aber leider nur einmal morgens kurz im Radio gehört.. da wurden die Lacke als super Qualitätslacke von BASF gepriesen.. Allerdings nicht von Einslive sondern von irgendnem Ford Pressesprecher
Hier mal der Bericht auf der 1Live Homepage dazu:
http://www.einslive.de/magazin/specials/2009/03/thementag_auto_ford.jsp

 

ändert nix das es Wasserbasis ist und halt trotzdem noch was zum aushärten brauch, von daher wäre ich mit unnatürlicher Behandlung in den ersten Wochen vorsichtig.

 

Habe da auch gerade drüber nachgedacht.
In einem anderen Thread schreibt Deepsilver77 das die Kratzer durch
die Waschanlage entstanden sind. In den ersten Monaten ist der Lack
halt noch extrem weich, wenn dann noch Sand in den Bürsten der Waschanlage
ist bist du gleich bis auf die Grundierung durch.
Um rauszufinden ob der Lack wirklich zu dünn ist sollte er am besten mal
zu einem Lackierer fahren, der kann das mit dem Lackdickemessgerät in
3 Sekunden feststellen.

Patrick

 

Ich kanns mir nicht vorstellen. Jeder würde den Schaden direkt erkennen und beanstanden. Ford mag ja sparen, aber zu dünner Lack wäre wohl wirklich ein Verarbeitungsfehler den selbst Ford nicht will. In Ecken und Kanten Rost nach ein paar Jahren könnte ich nachvollziehen, aber zu dünner Lack übers gesamte Auto kann sich wohl kein Hersteller erlauben. Ich würde auch eher danken das da jemand den Wagen zu früh und zudem in einer schlechten Waschanlage gewaschen hat.

 

sagt dem das bloß nicht

 

Was mir mehr Sorgen macht ist der andere Thread mit den Blasen am Lack. Weil das ist schon übel.
Weiß eigendlich jemand wie dick Lack eigendlich sein sollte?

 

ja das mit den ersten monaten habe ich auch gelesen, genauer genommen waren es 3 an der zahl...
bis dahin warte ich auch mit jeglicher autowäsche, nur evtl eimal überdampfen und aussaugen...

 

sagt mal ... steht das eigentlich irgendwo, dass man sein Auto erst nach 6-8 Wochen waschen darf???

Die Frage ist wirklich ernst gemeint ;-)

 

ich hab mal gelesen das man ca. 3monate warten soll bei neuwagen, bis man in die waschsraße fahren kann

 

Neue lacke werden sogar teilweise im Werk schon poliert. Beim Neuwagen mit Werkslackierung passiert da normal nichts. Anders ist es bei nachlackierten Teilen.