mehr Power

Die bauen keine Box ein. Bei meinem haben sie nur eine Softwareoptimierung gemacht, das schadet dem Motor nichts und keiner sieht etwas davon

 

aber die offizielle Garantie von Ford also die 2 JAhre gehen dann verloren oder? Weil sons würd ichs nicht machen und die 2 JAhre abwarten...

 

Nein deine Garantie bleibt, hatte mich dazu erst bei DKR erkundigt, da ich 4 Jahre Garantie auf dem Fofi hab.

 

krass, das finde ich dann auch sehr interessant und überlege mir echt das machen zu lassen... wie kommt es denn das Ford das erlaubt? Oder merken die das gar nciht wenn die das Auto an die Diagnosebox hängen wenn was am Motor kaputt ist? Weil wäre schon doof wenn was dran ist und ich muss alles selber zahlen...
Ahja und merkt man die Steigerung denn angemessen? bei meinem TDCI wären es ja von 90 auf 115 PS

 

Das einzige was ich dir sagen ist das was die von DKR mir sagten: Ford merkt nichts davon. Die Steigerung merkt man schon seh gut, finde ich, dreht besser hoch . Bei meinem sind es von orig. 68 PS auf 95 PS.

 

das würd ich mir aber schriftlich geben lassen...

 

Ja hatte aber damals nicht da dran gedacht, bis jetzt hab ich noch keine Probleme damit gehabt und hoffe auch , daß es so bleibt.

 

hast die TÜV-Eintragung dazugenommen? Hast die leistungssteigerung deiner Versicherung gemeldet? Falls nein könnte es bei einem Unfall dazu kommen, dass die Versicherung die Zahlung verweigert (Falls ein Zusammenhang zur höheren leistung besteht) und auch Ford wird dann kaum sagen "jaja passt schon"....also so sicher wäre ich mir da net...aber bei nem diesel is das mit nem chip schon net schlecht und lohnt sich!

 

Mein Vater hat sich an seinem A5 Cabrio mit 3,0l Diesel auch ne Box eingebaut. Brachte knapp 40 PS Mehrleistung.

Er ist selbstständiger KFZ-Meister. Denke nicht, dass die dem Motor schadet.

 

Für Luxemburg brauch ich die TÜV-Eintragung nicht. Versicherung ist über alles informiert.

 

ist der Motor vom Sport nicht die weiterentwicklung vom Puma 1.7l? ist zumindest die selbe bauart. und soweit ich weiß kann man aus dem Puma motor schon was rausholen, nicht wahr?

Grüße

 

ach stimmt ja, luxemburg...ich vergas

 

nicht schlimm

 

so hab mal bei dkr nachgefragt - das was sie geantwortet haben ist sehr schwammig Sie sagen es ist nicht schädlich und man könnte ja eine Garantie bei Ihnen buchen, die die Kosten bei einem schaden übernimmt Hört sich für mich dann nciht mehr so nach Ford an ;P

 

für mich auch, interessiere mich auch dafür aber hab da meine bedenken wegen der garantie geschichte

 

schade sons wäre es für mich echt eine überlegung wert gewesen, wenn einer was anderes weiß sagt bescheid, bin am Donnerstag beim FordHändler, weil meine Klimaanlage das Kühlgasverloren hat und jetzt nicht mehr geht... der ganze Motorraum war voll xD werde dann direkt mal mit dem tuning und Garantie bei denen frgaen, da ja schließlich "nur" die Motorsteuerung" geändert wird ;P

 

lass es dir dann aber schriftlich geben, hab schon bei nem freund erlebt, dass Skoda am anfang meinte "ja klar, sie können ja noch nen chip drauf machen damit er mehr zu hat" - dann hatte er mal nen motor problem und dann fragten sie ihn ob er schonmal nen chip drauf hatte, .... meinte er, "wieso?" dann kam die antwort, "ja sonst hätten sie keine garantie auf das teil gehabt" ... der hätte den beinnahe erschlagen xD

naaja soviel dazu. lasst euch sowas schriftlich geben dass eure garantie ganz normal weiter läuft ohne bedenken!

 

Hab hier das ein oder andere mal von den Magnecor Zündkabeln gelesen. Habe zwar nicht vor mir diese zuzulegen allerdings interessiert mich mal welchen Vorteil diese gegenüber herkömmlichen Zündkabeln haben sollen.

 

Sie zünden besser und der Motor ist ein bischen ruhiger im Leerlauf. Sie kosten aber ein schweine Geld und sie passenden Zerzen sowie die Zündspule sollte man auch verbauen. Eine Leistungssteigerung wird dadurch keine erreicht aber wenn man den kompletten Motor gemacht hat dürfen die nicht fehlen!

 

Danke, wieder ein bisschen schlauer.