Schlechte Klimaanlagen Leistung

Bin heute mit meinem 3 Wochen alten Fiesta eine Größere Strecke gefahren und da heute so ein Schönes Wetter war ist mir aufgefallen, das die Klimaanalgen (manuelle) vom Fiesta nicht gerade sehr stark ist es hat ca. 30 min gedauert bis eine Temeratur von 21°C erreicht war.

Wenn ich die Klimaanlage mit anderen modernen Autos vergleiche da schaltet sich die Klimaanlage nach 6 bis 8 Minuten aus (Automatik) da die Temperatur erreicht ist.

Ist die Klimaanlage im Fiesta wirklich so schlecht ??

 

nö,

lass sie mal warten,dann wird sie wohl besser gehen.

 

Hast du sie so eingestellt wie es im Handbuch steht?
Da gibts Empfehlungen wie man am schnellsten zur gewünschten Temparatur kommt.

Patrick

 

hmm hab bist jetzt eig. keine probleme, bin auch weitere strecke gefahren ca. 260km
war auch sehr heiss draussen so an die 27°C ...
hab dann die klima auf 20,5 + automatik gestellt und war ruckzuck "kalt" im auto
danach die automatik wieder abgestellt und auf die 2-3 stufe gestellt ...
hat eig. die temperatur sehr gut gehalten ^^
ich lass das gebläse immer von der scheibe+front blasen ...

 

Dann wirst aber bald eine beschädigte Frontscheibe haben. Klimaanlage nur bei Entfeuchten auf die Scheibe, sonst nur Innenraum.

 

Stimmt, hab ich auch schon mal gehört, aber ich selbst hatte nie Probleme damit...:think:

 

Warum sollte denn da die Windschutzscheibe beschädigt werden.
Doch wohl nicht wegen Temperaturunterschieden zwischen Innen- und Aussenseite der Scheibe.
Kann mir irgendwie nicht so richtig vorstellen, was da kaputt gehen sollte.

 

hmm hab ich fei auch noch nix gehört ... kann ich mir eig. auch net vorstellen,
weil im winter is ja draussen kalt un wenn du innen voll eingeheizt hast
wär ja eig. das gleiche nur umgekehrt xD

 

das stammt wohl aus der werbung von wegen draußen heiß, klima auf eiskalt, kleiner steinschlag in der scheibe und "KRACK...dicker riss..."

 

Nö, an der Scheibe entsteht ein Brandfleck und geht nicht mehr weg.
Wenn draussen -10 Grad sind und ihr heizt den Inneraum auf und stellt das Gebläse nur auf die Scheibe passiert das auch.

 

Ist mir vollkommen neu...
Wenn du beschichtete (Colorverglasung) Scheiben hast, könnte ich mir das vielleicht vorstellen, aber beim Fiesta ist das ja meines Wissens nach nicht der Fall, oder?

 

Mich würde mal interessieren, wo ihr solche Weisheiten herhabt? Ich meine, dass es bei extremen Temperaturunterschieden zu Spannungen im Glas kommt, das ist ja nun nichts neues. Aber keines der von euch beschrieben Fehlverhalten hat bis jetzt bei mir zu solchen "Auswirkungen" geführt.
Bsp: Klar stell ich die Lüftung volles Rohr auf die WSS, wenn die eFSH aus/nicht vorhanden ist, gibts ja sonst kaum Möglichkeiten. Und glaub mir, ich hatte diesen Winter nicht nur einmal unter -10°C und musste die Scheibe mit Hilfe beider Heizung schnellstens (wieder) Freibekommen

An den Threadersteller: Wie hast du das Erreichen der 21°C gemessen? Die, von dir genannte Zeit ist wirklich etwas lang. Der Ratschlag mit den Einstellungen ist schon ganz gut, schalte die Anlage auch pro Woche mal mind 10 min ein. Sollte das nicht helfen, dann trage das Problem deinem Händler vor.

 

Oje oje... gerüchte über gerüchte hier...

Ja es stimmt das bei Glas spannungen auftretten, bei unterschiedlichen Temperaturen. Nur ist die Frontscheibe kein normales Glas. Es ist ein Sicherheitsglas. Sicherheitsgläser haben mehrer Eigentschaften:

Sie bestehen aus verschiedenen Schichten.
Sie sollen schnittverletzungen vermeiden.

So bezüglich der verschiedenen Schichten wird eine Spannung im Glas vermieden. Wer schon einmal ne Frontscheibe kaputt gemacht hat, weiß, dass die aus ca. 3 schichten besteht.

2x Glas und in der Mitte eine <0,75mm dicke Polyvinylbutyral-Folie haben. Genauere eigenschaften findet ihr unter dem Stichwort VSG (Verbund Sicherheitsglas). Den rest kann man sich also denken... Wenn nicht, dann schreib ich noch mehr dazu...

 

Colorverglasung hat mit Grün/Blaukeil garnix zu tun sondern dient dem UV schutz.

und wie du mit na popligen KFZ heizung n Bandfleck in eine Glasscheibe bekommen willst ist mir schleierhaft.

 

hey cosmic das zitat kenn ich doch

 

Dann will ich nix gesagt haben und weiter unwahre Vermutungen verbreiten

 

Anscheinend habe ich mich nicht eindeutig geäußert.
1. Dass eine Kfz-Heizung keine Brandflecken in die WSS macht ist mir klar.
Auch nicht in die PVB-Folie.
2. Mit Colorverglasung ist nicht der Grünkeil, sondern entspiegelnde
oder tönende Beschichtung gemeint.
3. Durch übermäßige punktuelle Wärmeeinwirkung ist es durchaus möglich, die
Beschichtung von Colorglas negativ zu beeinflussen.
Hat allerdings überhaupt gar nichts mit der ürsprünglichen Fragestellung zu tun.

Nachbrenner: Irgendwie nervt es mich, in diesem Forum ständig von den "erfahrenen"
Forums Mythen mit ihrem Halbwissen schwach angemacht zu werden.

@NachtKrach: nix für ungut...

Außerdem könnte man viele Probleme wesentlich schneller lösen,
wenn man sich mehr auf die eigentlichen Fragen konzentrieren würde.

Das hat gut getan.

Danke für die Aufmerksamkeit

 

hallo,

ich bin von meinem senic echt verwöhnt. Stufe 3 beim Renault senic und der Wagen war in 5 minuten kühl. Selbst bei Stufe 4 braucht der Fiesta ne ewigkeit. Denk mal das liegt ganz einfach in der Sparsamkeit von Ford *g (Der Senic ist ja auch ein Minivan.

Aber ansonsten kann man net nörgeln. Braucht halt bissel länger.

 

also ich find eig. net das es ziehmlich lang dauert, wenn man auf automatik stellt,
ist klar das dann am anfang sehr laut is aber bis es mal ein bisschen abgekühlt hat.
sonst find ich die klima klasse ^^

PS: hatte vorher nen ford ka bj. 96 mit klima ... sind welten xD

 

du hattest aber recht der GFJ hatte die schon zumindest ab FL