Fiesta STK aus der CH ~ 170PS

Hätte der so einen hohen Ladedruck wie dein Diesel, hätte der Motor 400 Nm.

 

und binnen sekunden kein getriebe mehr :>....wenn ford oder ka irgendwer das ib5 endlich verstärkt rausbringt wäre es ja mal toll denn selbst mit chip:

MCCHIP.COM - Uebersicht

wird das getriebe sicher nicht lange halten :/....laut tests gehts bei 250nm aber bei 300 fliegts weg...

 

is zwar off topic aber was solls...

@fox wieso kann ich eigentlich deine bilder in deinem album mir nich anschauen??

 

vielleicht weil er es nur Freunden zugänglich gemacht hat?!

OT: schick schick, schade dass es den jetzt erst gibt, wo ich meinen habe. Wäre definitiv in Frage gekommen.
Mal schauen wer das Kit so anbietet..

 

hhmm... also ich weiss nich ob ich in seiner bin aber er is in meiner liste...

 

hm ne, ich kann sie auch sehen. Dann hat er dich wohl geblockt

 

:sad:

 

ICh habe in einem anderen Thread doch schonmal geschrieben das dieser Kompressorumbau von der Firma KOMO-TEC aus Mendig angeboten wird. Die liefern die Teile mit Kompressorumbau in die Schweiz und dort werden sie als STk Modelle verkauft. Und das kostet keine 4-5000 Euro sondern 3000€ mit Eintragung...

Ich werde meine 2 Jahre Garantiezeit von Ford noch abwarten und es dann auch machen lassen, sollte es bis dahin nicht noch etwas besseres geben.

Was hier teilweise geschrieben wird "ist doch nur ein Fiesta etc..." oder "peinlich Trommelbremsen + Bremsweg" .. der Fiesta hat in Tests unter den Kleinwagen fast immer #1 bezüglich Bremsweg gemacht und in einem Test (keine Ahnung mehr welcher) wurde der Bremsweg im kalten Zustand sogar mit "Fast-Oberklasse-Niveau" gelobt.
Es ist doch wohl gerade geil, ein Auto zu fahren, was wirklich richtig gut abgeht und es äußerlich keiner merkt...
Wenn ich mim dicken Porsche 911 Turbo auf der Autobahn rumraße geht doch der Spaß flöten, da legt sich doch keiner mit einem an mit sowas gehöre ich mit der Absicht zu raßen auf die Rennstrecke...Aber wenn man mit einem MK7, der offiziell nur 120 PS hat paar Sondermodelle a la Corsa OPC, GTI, Clio Sport etc. richtig ärgern kann und die Leute sich denken "hö, hier stimmt doch was nicht?!" isses doch vieeel lustiger Und wenn das Auto sportlich-dezent bleibt, braucht man sich auch nicht in die Selfmade Tuner hi @ Golf 3 Ebayspoiler + LED und Panzerauspuff- Sparte reinschieben zu lassen.
Das ist jedenfalls meine Meinung.

 

hat er nicht son probiers halt nochmal^^

achja und was hat der bremsweg mit der ps zahl zutuen? das auto wird nicht schwerer oder ähnliches...es fährt schneller mehr nicht Oo und zieht schneller...

man gibt ja beim bremsen kein gas oder^^

 

auf der Komo-Tec Seite sind leider keine Infos zu finden.. und wenn ich das hier richtig verstanden habe bleibt die Garantie beim Einbau via Loder erhalten? Falls das so sein sollte würde das u.a. den Mehrpreis "rechtfertigen".

ansonsten bin ich aber deiner Meinung, was das Tuning etc angeht, lieber dezent und unauffällig

 

Sorry für Off-Topic aber es geht auch billiger Leaf Blower Bolt on Dyno pull - Car Videos on StreetFire ^^

 

die garantie geht durch jede leistungssteigerung flöten weil das getriebe und alles was sich bewegt für das ausgelegt sind was er in serie hat....für alles darüber übernimmt ford selber keine garantie...

 

Der Umbau wurde von Ford Abgesegnte und in der CH als ganz normale Ausstattung verkauft kompl mit Garantie !

Wer kauft sich denn bitte auch ein Auto was ab Werk schon keine Garantie mehr hat

 

da das aber für uns zu spät ist (weil wir schon nen FoFi haben :klatsch gehts sich hier schon um den nachträglichen Einbau! Und da wirds dann scheinbar doch keine Garantie geben, auch wenn Loder mit Ford kooperiert...

 

Vielleicht gibts das auch mal bei uns als Ausstattung wenn Ford dafür schon Garantie gibt dafür gibts dann vielleicht keine ST Version vom MK7

 

öhm wenn der händler der die vertickt darauf garantie gibt okay kein thema aber ich glaube nicht das ford selber das macht....denn dann wäre jeder nachträgliche einbau eines ffh´s mit diesem kit auch abgesegnet...

den das getriebe die wellen die antriebe bleiben alle gleich...und die halten das auf dauer nicht aus (dauer=>10 jahre)

ach wobei...was sag ich denn^^ der diesel hat ja standard mäßig soviel anzug dann wäre das natürlich gegeben^^....der benziner hat ja die gleichen teile drin wie der diesel also muss der das ja abkönnen....

 

War bis vor wenigen Jahren mit Wolf-Tunings auch möglich, also warum nicht?

 

Ford Schweiz ist nicht Ford Deutschland ;-)


Das Auto wird offiziell als Serienausstattung verkauft inkl. Garantie auf alles.

 

Was Ford Deutschland auf die Reihe kriegt, kriegen auch andere auf die Reihe, oder sind Schweizer normalerweise zu sowas nicht in der Lage?

 

naja ein kompressor ist das eine....ein chiptuning das andere^^....