Abschnallregel - oder wie macht ihr das?

Dann muss man halt mal genau schauen

Das Problem tritt beim 5 Türer nicht so stark auf ist aber vorhanden

Die Macken sind dann an der Kuststoff-Verkleidung wo der Gurt bei Nichtgebrauch anliegt.

 

Wenn mehr Zeit vorhanden ist beim an und abschnallen, wie wäre es dann mit Sportgurten??? Dann gibts auch keine Kratzer in der Verkleidung...Warum verdammt hab ich keine smiley mehr, mann ey...*Heul*

 

Wenn du Sportgurte verbaust hast du keine Kratzer mehr in der Verkleidung.Hab selber welche,viel mehr zeit zum an und abschnallen braucht man auch nicht!Denk mal dürften so ca. 10sec mehr sein bei Automatik Sportgurten!Wie es bei festen Sportgurten ist kann ich nicht sagen,denk aber das man da mehr zeit braucht!:think:

 

Joa das anschnallen dauert dann etwas länger. Hatte das Vergnügen, letzten Samstag als Co-Pilot in einem Aston Martin V8 Vantage N24 über die Nordschleife mitzufahren, fand den Gurt weniger angenehm

 

Nö,... Liegt aber auch vielleicht daran, dass ich 185 groß bin, den Sitz folglich ziemlich weit hinten hab & auch die Gurthöhenverstellung angepasst habe (die soll es beim 3Türer ja nicht geben,...)

 

Richtig der 3 Türer hat keine Höhenverstellung.

Hab mal bei meinem gestern extra nachgeschaut.
Nach 2400 km und nicht weiter drüber nachdenken beim Abschnallen und Sport-Sizen hab ich keinen einzigen Kratzer erfect:

 

Echt? Komisch, dann hab ich wohl PanzerPlastik. :kratz:

 

Sacht mal, hat jmd schon mal die elektrischen sportgurte ausprobiert, wie funzt denn das???

 

meiner hat 10tkm runter und auch keine kratzer

 

6000 und ebenso^^

 

Ich poste mal wieder hier rein, bevor ich n neuen Thread aufmache. Jemand schon bei Schroth nach gefragt, wie des mit ABE aussieht???? Denn die is von 2002 und da gab es den Fiesta ja noch nich...

 

mal ne andere frage hab auch den 3 türer aber ohne sportsitze könnt ihr mal villeicht ein foto davon machen wie diese beschädigungen aussehen?
weil ich denke meine tür ist noch in ordnung habe aber jetzt nicht so darauf geachtet

 

Wenn du solche Macken an der Türverkleidung hast fällt das schon auf sind kleine Macken wo sich der Kunststoff hell verfärbt.

Hier ein Foto von einem Mk 6 [fiesta/ka] Forum - Alben von teeschluerferin: Verkleidung Innentür MK6 - Bild

Edit bei farbigen Kunststoff wie z.B. blau fällt das dann noch mehr auf.

 

hey, hab das gleiche prob in meinem sport hab mcih am anfang auch übel drüber aufgeregt, dann vorsucht immer beim abschnallen dran zu denken das ich langsam mach und meine beifahrer (fand ich auch immer so scheiße) gebeten, ebenfalls aufzupassen beim abschnallen. bei den meisten is der gurt aber dann doch nach hinten gerutscht und gegen meine verkleidung. habe für mcih jetzt beschlossen mir da keinen stress mehr zu machen und einfach mir in 4 jahren zu überlegen, ob cih das auto behalte, wenn ja ob ich die macken verkrafte, oder wenn cih ihn abgeben, dann lass cih halt ne neue verkleidung einbauen, aber ncih bei jedem kundendienst, da wird man ja arm

 

Ja, ich find das auch echt traurig von Ford gelöst. Hab auch einen 3 Türer Sport und bin 1,85m groß. Da kratzt auch andauernd der Gurt entlang. Anfangs hats mich noch aufgeregt und ich hab auch voll aufgepasst aber irgendwann hab ich mir auch gesagt: Scheiß drauf. Kannst eh nicht immer verhindern.

 

Was haltet ihr davon, wenn es euch so aufregt, die Teile z.b mit Kunstleder beziehn zulassen oder sowas in der Art, klar kostet Geld, aber wenn euch das so aufregt.....

 

ich weis nicht ob das so schön aussieht mit kunstleder
ne es is doch einfach so, dass es doch vollkommen klar is das an dieser stelle der gurt beim an- und abschnallen streift/kratzt/gegenschlägt, warum verwendet man dann an so einer stelle so empfindliches material??? ich finds schade

 

richtig, man kanns einfach nicht verhindern, mitlerweile isses mir auch wurst *g* aber bin schon viel vorsichtiger geworden. das geht mitlerweile von ganz allein

 

Bis jetzt habe ich noch keine Kratzer gesehen aber sollte ich Zukunft welche finden werde ich mir wie unter den Türen auch eine Art Schutzfolie drüber ziehen (Die sieht man echt sehr schwerr, also keine bange es wird nicht wie ein Aufkleber aussehen)

 

Ich denk mal wenn man da Kunstleder drüber zieht kans wenn doof wird auch verkratzen. Da hilft nur strappazierfähiger Stoff oder so. Naja, mal schaun wies mit den Jahren aussieht. Zu Not kommen irgendwann neue Seitenverkleidungen rann oder es wird vom Sattler irgendwie schön bezogen. Aber derzeit gehts mir wo vorbei. Da haben die beim Konstruieren einfach Scheiße gebaut und die Eumel, die die Karren paar Hunderttausend Kilometer rummgescheucht haben habens nicht gemerkt oder war Ford die Änderung einfach zu teuer oder zu aufwändig.
Schade