Tieferlegungsfedern

wie jetzt, weswegen denn?

EDIT: hat sich erledigt, antwort kommt nen paar seiten später

 

So habe mir soeben 35mm Federn von H&R bestellt. *Freu*


Habe aber noch ne Frage und zwar steht im internet dass da ne ABE dabei ist. Geht das überhaupt weil die Spur doch eh noeu vermessen werden muss.


LG

 

Was hat denn die ABE mit dem vermessen der Spur zu tun?

 

lol, vllt. braucht er eine ABE um die Spur vermessen zu dürfen ....

Oder vllt. meinte er, dass ín der ABE evtl. drin steht, dass die Spur geprüft und eingestellt werden muss.

 

In der ABE steht das die Spur nach der Tieferlegung neu vermessen und eingestellt werden muß. Davon kriegste dann ein Protokoll was du beim eintragen deinem Tüvi zeigen mußt.

 

So, wiederma ich mit ner Frage, welch Seltenbheit :0)

Hab heute meine H&R 40mm per Post bekommen.
Da war auch schön brav ne ABE dabei.
Und in der ABE stand auch schon der FoFi drin.
Was will heißen, rein theoretisch müsste ich die Federn nicht eintragen lassen, da es reicht, die ABE im Fahrzeug mitzuführen???

Muss ich sonst noch was machen außer ne Spur, bzw Achsvermessung .. und/oder?

 

Antworten in Rot

 

Les dir doch mal die ABE durch da sollte eigentlich alles wichtige drinstehen

 

da steht auch klip und klar drinne das wenn eine verspoilerung dran iss, man eine einzelabnahme machen muß! wenn du kein stylingpaket hast, ja dann brauchste net zum tüv.
gruß

 

die ABE gilt auch nur in Verbindung mit Serienbereifung, also wenn du andere nichtserienfelgen drauf ziehst mußte beides zusammen abnehmen lassen.

 

das mit der bereifung ist kein problem, ich lass die 7x17 drauf.
nur das mit dem spoiler is so ne sache.
hab zwar kein stylingpaket, aber dafür den cupspoiler und demnächst auch die lester schweller .. na toll *hmpf*:wand:

 

Soooooo, am Freitag wird endlich mit nem Freund zusammen mein FoFi gepimpt ^^
War gestern bei ihm und dann haben wir über die H&R Federn gesprochen und das ich ja nachher noch die Spur einstellen muss *blabla*, wusste ich ja alles schon dank diverser Herren hier :0)

Der meinte, der hätte bei ATU um die 100€ beszahlt, nachm ersten Mal fuhr das Auto rechts, beim korriegieren dann nach links /

Jetzt mal die Frage an euch, is das wirklich so teuer und wo habt ihr das machen lassen (Ford?)

 

also ich habe für einbau+ spur vermessen 150 bezahlt.100 euro für spur vermessen kommt wohl hin. aber da wird eigentlich nix geändert sondern nur vermessen.spur einstellen kost dann glaube noch mal extra...

 

also ich zahle für alles ( FM Sportauspuff drunter, Federn rein und vermessen ca 100€) Hehe

 

sau

abba mal ne ganz stumpfe frage: wenn man neue federn bekommt, MUSS dann zwangsläufug immer die Spur neu eingestellt werden?
Oder vermisst man erstmal und wenns dann not tut dann einstellen?

 

ich auch! inkl. einstellen, falls die spur verstellt sein sollte!

edith: @ Kissen: Man sollte die schon vermessen! es muss sich nicht zwangsläufig was verstellen kann aber! und sicher is sicher

 

dankööö erfect:
freitag kommt alles drunter bzw rein, werd vorher mal bei ford fragen was die wollen und auch mal bei atu anfragen, .. muss ja nicht unnötig zu viel ausgeben ...

 

Habt ihr die von H&R bestellt?

Ich lasse meine Eibach federn einbauen, wenn ich auf die Sommerreifen wechsel! Und danach dann direkt ab zum TÜV

 

jap, 40mm von H&R ...

 

ja, "sollte" neu vermessen werden weil sich ja die geometrie des fahrwerkes verändert! unbedingt machen mußte es nicht, könnte dann allerdings passieren das die reifen einseitig ablaufen....kosten beim ffh ca.90€ und bei nem reifendienst ca.50-60.
gruß