Bio-Super E85 tanken mit dem JA8

Hallo,

hat von euch mal jemand versucht Bio-Super E85 zu tanken ?

Jetzt nicht eine komplette Tankfüllung E85, sondern als Gemisch zum Beispiel: 25% E85 und 75% Super

Wenn ja, wie sind da eure Erfahrungswerte ?

 

habe schonmal meinen fordhändler gefragt der meinte das die motoren dafür nicht ausgelegt sind und sie kaputt gehen könnten

aber getestet habe ich es noch nicht

 

Was würde es überhaupt für einen Sinn machen nur 25% davon zu tanken. Für ein paar Cent muss man extra nochmal tanken und geht das Risiko eines Schadens ein.

 

Gab auch schon mal so einem Thread

http://www.fiesta-ka-forum.de/showthread.php?t=61931&highlight=E85

 

wie sieht es eigentlich jetzt mit dem neuen Super E10 aus? weil bald wird es ja das normale Super ersetzen

muss ich dann Super Plus tanken?

 

Bei neueren Autos soll es angeblich keine Probleme geben. Und das neue E10 soll in Deutschland auch nicht das normale Super Benzin ersetzen, sondern wird zusätzlich angeboten. Du kannst also weiterhin den ganzen normalen Sprit tanken wie die ganze Zeit. Beim "alten" Super Benzin wird allerdings der Preis erhöht um das neue E10 besser zu verkaufen, da die Tankstellen einen bestimmten Prozentsatz davon umsetzen MÜSSEN.

 

Auch wenn's nich hier rein gehört, aber mit E10 ist es so geregelt, dass Tankstellenbetreiber eine E5-Sorte anbieten MÜSSEN, mehrere DÜRFEN. Also wenn dann ist es nur eine Frage des guten Willens der Tankstellenbetreiber, die Unternehmer unter denen werden als E5-Sorte den SuPlu anbieten. Dann haste die Wahl, E10 und in 5 Jahren verabschiedet sich was am Auto oder SuPlu und das Portemonnaie ist schneller leer

 

Muss das E10 eigentlich speziell ausgezeichnet werden? War heute mit beiden Autos tanken an jeweils verschiedenen Tankstellen aber von E10 hab ich weit und breit nichts gesehen.

 

Ja wird seperat ausgezeichnet. Bei der ARAL hier gibts das, und das "normale" Super kostet soviel wie Super Plus ... so wie mit normal Benzin damals, das auch soviel wie Super gekostet hat und dann bald darauf fast ganz verschwunden ist...

 

Ja, das ist gekennzeichnet mit Super E10.
Gibts aber noch nciht an vielen Tankstellen, wohl erst Richtung März flächendeckend.
Aber worüber macht ihr euch sorgen, der MK7 ist von Ford freigegeben.

 

Ganz im Ernst, ich trau dem Braten nicht... Es gibt doch keine Langzeitstudien, die mir sagen, dass mein Auto in 5 Jahren keinen irreparablen Schaden davon tragen wird! Also wenn es iwie geht, werd ich bei E5 bleiben, notfalls halt iwann SuPlu. Wenn ich in 5 Jahren nichts von dubiosen Schäden höre, die man eindeutig auf E10 zurückführen kann, bin ich gerne bereit, diesen "Biosprit" zu tanken.

 

... Ich mache mir sorgen weil ich keine zwei MK7 fahre.

 

also ich muss suplu tanken und freue mich über das e10 weil dadurch is das suplu billiger geworden

 

ich habn diesel....ich darfs garnich tanken hab nämlich gehört aus studien wo 10 jahre langzeiterfahrungen beinhalten das e10 e5 exy schlecht für kleine ölmaseratis ist

 

Also hier bei mir im Umkreis von ca 50km habe ich von dem E10 noch nichts gesehen. Vom E85 was ich mal getestet hatte bei meinem Alten MK4 weiß ich isn scheiß zeuch. Da ging mir die karre immer an der Ampel aus. hatte 25L Super drauf und hatte 10L E85. Bin nach nen paar KM schnell wieder anne Tanke gefahren und musste erstmal mit SuPu voll machen damit er wieder so wollte wie ich gerne mag . Wollte es nur mal getestet haben und weiß nun kommt nicht wieder in Frage das Zeug.

 

Ich stand schon 2009 ziemlich Ratlos vor einer E10 Tanke in Frankreich.
Habe dann folgende Antwort vom Kundenzentrum erhalten:

vielen Dank für Ihre E-Mail.
Alle Modelle der Marke Ford sind, bis auf den Mondeo SCi mit 96kW (130PS), für den Betrieb mit E10-Kraftstoffen geeignet. Eine Verwendung dieser neuen Kraftstoffe ist damit problemlos möglich.
Unter den Ford Fahrzeugen darf also einzig der Ford Mondeo SCi, der bis zum Jahr 2006 produziert wurde, nicht mit E10 betrieben werden. Es besteht aber die Möglichkeit, mit Super Plus (ROZ 98) einen Kraftstoff zu tanken, der auch in den nächsten Jahren eine maximal 5%ige Beimischung von Ethanol enthält.
Für Ihre weitere Zukunft wünschen wir Ihnen stets eine "Gute Fahrt".
Mit freundlichen Grüßen
Vanessa Döpp
Kundenberaterin
Technische Informationen u. Sonderanfragen
Ford Kundenzentrum

 

Man man, glaubt doch nicht den ganze Mist den jede gesponsorte Autozeitschrift und schon gar nicht der Händler oder Hersteller sagt! Glaubt Ihr ernsthaft, dass die ein Interesse daran haben, ob euer oder mein "älteres" Auto den Sprit verträgt!? Nicht wirklich oder? Die wollen Neuwagen verkaufen und nicht Gebrauchtwagen. Ergo werden die nichts anderes erzählen, als dass nur "neuere" Fahrzeuge das vertragen.

Ich fahre seid 120TKM mit meinem Saab auf E85. Einzig die Motorsoftware wurde entsprechend des Kraftstoffs angepasst (zusätzliche dynamisch Map für Ethanol etc.). Keine einzige Hardware wurde verändert! Problem bisher - NULL! Ich tanke das was da ist, Benzin, Super, SuPlus oder halt E85 (wie fast immer). Glaubt ja nicht das, dass irgend ein Schlauch oder irgendeine Benzinleitung interessiert was durchfließt. Den Motor erst recht nicht!
Und das obwohl der Hersteller behauptet das dieses Modell Jahr (2004) definitiv nicht für Ethanol (E85) geeignet ist, höchstens E10. Freund von mir fährt einen 1989 Saab 9000 und schon seid Jahren mit E85. Bis auf eine defekte Kupplung läuft der einwandfrei. Und die Mär vom "agressiven" Ethanol kommt bei aktuellen und auch schon lange eingesetzten Werkstoffen im PKW-Bau nicht mehr zum tragen.

Die hier angesprochenen Langzeitstudien und angesprochenen Schäden sind zu 99% auf Konzeptprobleme und schlechter Umrüstung zurückzuführen. Einfach ein "Box" reinklemmen die mehr einspritzt und gut ist. Blödsinn, erst recht wenn z. B. die Einspritzung (speziell die Düsen) diese "Mehrmenge" gar nicht leisten können, auf Grund der zu kleinen Dimensionierung. Folge ist eine viel zu margere Verbrennung - und was dabei passiert wissen ja sicherlich hier alle. Das sind dann die "tollen" Motorschäden die auf Ethanol zurückzuführen sind. Super! Kriegt jeder falsch eingestellte Benziner auch hin.erfect:

Grundsätzlich vertrete ich die Meinung, wenn das alles schon mit E85 funktioniert und unspektakulär ist, dann ist es das mit E10 erst recht. Einzigst bei Vergasermotoren kann ich die Bedenken teilen, der Vergaser ist einfach technisch nicht in der Lage entsprechend auf den Kraftstoff zu reagieren.

Ich warte noch auf den Tag, an dem der Dudenhöffer Kanzler wird und Piëch Wirtschaftsminister. Dann werden sich die ja so arg gescholltenen Autokonzerne in unserem schönen Land wieder besser fühlen.

Sorry, möchte keinem zu nahe treten, aber dachtest du wirklich das funktioniert einfach so? Oder hast du dich an der Zapfsäule vergriffen?

 

Stand in der Studie auch, dass dem Diesel schon seit einer Weile Biosprit beigemischt wird, auch B7 genannt?

 

ich tanke die ganze zeit schon mit meinem Fofi eine 50:50 - Mischung von Super-Benzin und E85. außer einem geringen mehrverbrauch von knapp 0,5l ist mir nichts aufgefallen....

nur meinem geldbeutel gefällt es.... erfect:


Holt euch doch mal zwei normale plastikbecher. in den einen macht ihr normales Super rein und in den anderen E85. und dann schaut ihr, welcher Becher sich zuerst auflöst. Ich kenne die Antwort erfect: