hat schon wer ein Gewindefahrwerk drin?

habe ein gewindefahrwerk hier rumliegen, ist natürlich neu!

von KW...

hats schon jemand eingebaut und kann was dazu sagen?

werde eventuel doch nur auf federn umsteigen deshalb verkaufe ich es erstmal außer ihr habt paar gute argumente für mich es doch einzubauen...!

wenn nicht...! wie gesagt steht zum verkauf... geht günstig weg falls jemand interesse hat

 

Wenn du zum Einbau oder zum Fahrverhalten was wissen willst, kann der Björn dir bestimmt helfen der hat sich das letztes Jahr eingebaut! Bilder sind übrigens auch von ihm in der Gallery

 

bei mir kommt auch en gewinde rein wenn ich meinen neuen habe

 

Bist mit nem MK5 hier im 7er Threat ne falsch???
Allein zum GF verticken weil Deins ja bestimmt auch nicht auf den MK7 passt?!?!:think:

 

d.h. nicht das er kein neues auto hat oder !??!?!?!?! Mister !??!?!?!

 

hast du was zum thema zu sagen? wenn nicht, dann halt dich doch bitte raus! was er fährt und was nicht, steht hier nicht zur debatte!

also ich würde ganz klar das gewinde nehmen, falls du mal deine felgen wechseln solltest, wie du am 5er ja auch gemacht hast, kannste die höhe schnell und unkompliziert anpassen! außerdem habe ich vom fahrverhalten so gut wie nur positives über gewindefw gehört, was man bei nur federn nicht sagen kann.

 

das KW funktioniert im MK7 sehr gut, ist zwar hart aber nicht unkomfortabel, präzises Lenkverhalten und wenn mans raus hat fährt sich der Fiesta wie nen kart , man kann das heck kontroliert rutschen lassen ( nur auf abgesperrtem gelände natürlich)

 

ich fahre seit dem ich das auto habe ein h&r gewinde, weil es damals nichts anderes gab
bereue es aber nicht, finde es vom fahrverhalter her sogar besser als das kw
kann es nur empfehlen

 

ich habe ein kw variante2 in meiner celica. kw iss mit das beste auf dem markt. ich kann also zugstufe einstellen.

für den fofi gibbet aber leider keine einstellungsmöglichkeiten der dämpfung, bis jetzt. vorteil ist natürlich das man sich nicht lange mit einstellungssachen aufhalten muß/kann, denn das iss ne langwierige sache bis man ein optimales ergebnis hat.
was ist es für eines, var.1 basic oder inox?

 

Var1 Inox ist das...!

 

inox iss gut, da rostet wenigstens nix am gewinde....
gruß

 

Für wie viel wolltest du es eigentlich verkaufen?

hab zwar ne 30er tieferlegung drinne aber neugierig kann man ja immer sein

hehe

gruß

 

klick

 

ups sorry und danke hätt ich auch selbst drauf kommen müssen

*****die dumme Faulheit hindert mich schon daran zu denken zu denken etwas suchen/tun zu können*****

 

Hol jetzt das mal wieder hoch...

Wenn ich jetzt ein Gewindefahrwerk verbau...ist ja eigentlich nichts großes dabei da ich keine Federspanner brauch. Klar Spur einstellen geht nicht selber.
Vorne ist mir alles klar...aufbocken...Felgen ab...Feder bzw Dämpfer abschrauben und oben am Dom abschrauben...neues rein...zusammenschrauben.

Wie sieht es hinten aus? Federn sind mir auch noch klar. Aber Dämpfer? Wie sieht es da aus? Wie sind die befestigt? Muss da der Radhausschutz ab oder wie schraub ich die Dämpfer hinten ab?

 

Unterschreib ich so. Bin das KW zwei jahre im Fiesta gefahren.

 

Das heißt wenn ich den hinteren Dämpfer am Dom von oben lösen will muss ich das vom Innenraum machen oder bin ich jetzt falsch?
Hinter dem Kofferraumteppich oder?

 

Lasse mir heute mein AP Gewinde reinmachen ... KW und der rest war mir einfach zu teuer