FoFi fährt mal links mal rechts

Also hab mal die Reifen getauscht und vorne 2,4 hinten 2,2 rein..
Mal schauen wie er sich jetzt verhält...

Reifen sind :

ContiPremiumContact2
195/50 r15

 

mh kein V Profil und bei 195ern ist das spur nachlaufen nun auch noch nicht so extrem.

ne verstellte Spur äußert sich übrigens nicht immer durch ein verziehen des Fahrzeugs, sondern der wagen kann auch weiterhin geradeausfahren und trotzdem stimmt Spurmäßig garnichts.

für den richtigen Reifendruck kannst du dich auch an Conti wenden.

 

Die Reifen sind zwar nicht Laufrichtungsgebunden aber eine "Aussen/Innenseite" sollte trotzdem angegeben sein .
Das Profil ist ja auch nicht 100% identisch wenn du es dir mal genauer anschaust !
Evtl hat der Monteur sie ja falsch rum aufgezogen .

 

Danke Biene, steht aber auf der Ausenseite überall "Outside" drauf..
war auch mein 2ter Gedanke

 

Verzieht dein FoFi nur, wenn du Gas gibst oder bremst? Und zieht es dich beim Fahren beim einen Mal nach links und ein anderes Mal nach rechts, oder schlingert der permanent hin und her?

 

Hmm also generell beim fahren...
er "bricht" immer mal nach links oder rechts aus...
beim bremsen hab ichs noch nicht beobachtet...


Wie ists denn, ich hab noch bis August die Ford Garantie Plus oder sowas in der Art..
Kann ich da net zu ner Ford Werkstatt gehen und auf "Garantie" pochen, egal was ist?

 

wie sind die reifen denn abgefahren ? sieht das gleichmäßig aus ? und wurde beim spurvermessen groß was festgestellt ?

 

Also an den Reifen find ich nichts auffällig..
kann davon auch morgen mal bilder machen...
Spur vermessen muss ich noch machen lassen, termin muss ich noch erfragen

 

Eine Möglichkeit wären die Antriebswellen, was man vor allem beim Beschleunigen merken sollte.
Ansonsten kann es natürlich sein, dass ein Gelenk von der Radaufhängung ausgeschlagen ist. Sowas oder zum Bespiel ein verschlissenes Radlager würde man entsprechend auch als Polter-, Knarz- oder Schleifgeräusche wahrnehmen, evtl. beim Einfedern oder Lenken.

 

Hmm
also heute gehts zum vermessen der Spur, werd aber mal davor nachfragen wie es aussieht ob es die überhaupt ist...
Kann es sein dass nach 3Jahren (29tkm) sowas schon kaputt ist o0?!
Sollte ich das Auto dann nicht lieber zum Ford Händler bringen und da checken lassen, und darauf pochen dass sowas noch mit meiner Garantie abgedeckt wird?

 

Am besten mit deinem Freundlichen klären .
Je nach dem was es wirklich ist denk ich aber mal das er die Schuld abgibt an denjenigen der die Felgen montiert hat .
Felgen denn gut abbekommen oder mussten sie runter "gehauen" werden mit einem Hammer ?

 

Felgen runterhauen 0o?
Ich glaub ich hab iwas falsch gemacht...
die 4 Schrauben lösen, FoFi aufgebocken, 4Schrauben demontieren, Rad springt mir entgegen...

 

jaja, wir reden da nochmal drüber wenn du stahlfelgen drauf hattest, 6 monate damit bei schnee, eis und salzwasser gefahren bist und die Radnabe nicht eingeschmiert hast

 

So schauts aus ... erste Wechsel beim Mk7 und da musste der ganz große Überzeuger ran
Seit dem nur noch mit Kupferpaste .

 

bei mir ist das auch, aber bei mir sind es die breiten schlappen, die ich jetzt drauf hab. 205er. da meine winterreifen sehr schmal sind, merk ich die spurrillen immer wieder, muss man sich nur wieder dran gewöhnen und dann gehts. aber ich hab mich auch ziemlich erschreckt. ^^

 

habe auch sowas in der art nur das es manchmal beim einlenken ist

auf der selben straße selbe richtung
einmal bisschen links lenken und es stellt sich genau in die mittw zurück
nach rechts bleibt er leicht schräg
nächstes mal ist es genau anderst rum
ka warum das so ist ist ja auch nur minimal vielleicht so um die 5 crad geschätzte schräglage

wie viel lenkt er den bei dirvon selbst ein?

 

Ich mach am besten morgen mal n Video xD
das is nich normal...
Da war mein Boxster mit 19ern n Kuschelkugel -.-

PS: Am Samstag Termin in der Werkstatt zur "Probefahrt"

 

Doofe Frage...
Kann es sein dass man die Reifen neu wuchten muss?