Sachen, die mich an meinem MK7 stören

Ich hab meinen Fiesta S jetzt seit 8 Monaten und 9tkm. Dabei sind mir ein paar sachen aufgefallen, die mich stören/wundern.
Ich vergleiche das Auto dabei mit Autos, die ich vorher gefahren habe.
Aber auch Ford ist etwas seltsam manchmal.

1. Der Drehzahlmesser: Der rot gestrichelte Bereich geht von 6000 bis 6500 und der tief Rote von 6500 bis 7000.
Bei allen vorigen Autos war es so, das der Rote bereich tabu war und der gestrichelt rote nur Kurzzeitg zu nutzen war.
Die max Leistung von 99Kw liegt aber erst bei 6800u/min an. War es nicht möglich einen passenden drehzahlmesser für das modell zu bauen? Oder bekomm ich keine garantie auf den Motor, weil er mal im roten Bereich berieben wurde?

2. Verbrauch: Ich verbauche ca 8 L/100km im normalen Betrieb (Der bordcomputer lügt dann was von 7,5) Das ist ein wert, den ich mit einem gleich schweren Auto, das 1991 gebaut wurde und 121PS aus 2.0i 8V auch hatte. Sogar die Getriebe übersetztung ist vergleichbar.
Wo sind die 20Jahre Entwicklung geblieben?

3. Getriebe: Ich finde es zu kurz übersetzt. Wenn man mit 120km/h auf der Autobahn fährt dann verbraucht der Fiesta ja schon wieder 8 L/100km.

4. Kraftstoff: Wieso steht nirgenwo in der Betriebsanleitung, das der 134PS Fiesta nur mit Super Plus die volle Leistung erreicht?
Ich hab mein Auto beim Fordhändler gekauft, aber die Prospekte waren gerade vergriffen. Ich bin nur durch Zufall mal bei einem anderen Händler gewesen und hab mir ein Prospekt mitgenommen. Da hatte ich den Fiesta aber schon 2 Monate. Als ich meine Händler darauf ansprach, haben die sich gewunden wie ein Aal (Mit Super kann die Leistung geringer sein, muss ja aber nicht und wer weis schon, wieviel das überhaupt ausmacht. Man muss ja auch nicht immer rasen. Er fährt ja auch mit Super ....)

5. Temomat: Ich hab den Fiesta ohne Tempmat und laut Ford ist es nicht möglich den originalen Tempomaten nachzurüsten. Nur so ein Nachrüstlösung von Waeco mit separtem Bedienhebel und das für 700€ + einbau.

6. Der Bordcomputer: Mein Bordcomputer Lügt immer ca 0,5 weniger Verbrauch als ich nachher an der Zapfsäule ausrechne. Sowas sollte heutzutage doch besser sein oder?

7. Die Übersicht. Die ist ungefähr wie bei einem LKW ohne Spiegel. Aber dafür sieht der Fiesta gut aus.

8. Endgeschwindigkeit: Wieso schafft ein 134PS Kleinwagen nur 190km/h? Mein damaliger Citroen ZX mit 121PS und vergleichbarer Getriebeübersetzung sowie Gewicht war mit 201km/h angegeben.

Ich werden den Fiesta trotzdem nicht wieder Hergeben, da er sich angenehm fährt, gut Aussieht und auch sonst ein Paar tolle annehmlichkeiten hat.

Das sind jetzt mal einige gedanken zu meinem Fiesta

 

Die Rundumsicht oder die Sicht nach Hinten im Auto ist immer begrenzt wenn es sich um ein schickes Design handelt. Siehe VW Scirocco!

Der Unterschied in der Geschwindigkeit zu deinem ZX könnte an einer unterschiedlichen Getriebeübersetzung liegen...Genaues kann ich aber nicht sagen.

 

Bei beiden Autos hatte ich bei 100km/h im 5. Gang 3000u/min

 

Der Motor müsste eigentlich so gebaut sein, dass der auch 10.000 U/min schafft... Aus Sicherheitsgründen und um den nicht ständig auszureizen wird ein Begrenzer eingebaut... Der verhindert, dass der Motor dauerhaft zu stark belastet wird.
Fahr einfach im roten Bereich wenn du möchtest! Das MUSS der aushalten, dafür wurde der so gebaut xD

 

Huhu!
Habe auch den S und fahre den auf Super+. Habe ihn vollgetankt bekommen, mit Super. Der Verkäufer sagte, dass die ersten S Super Plus lt. BDA brauchten, seit neuestem geht dann wohl auch Super.
8 Liter hab ich auch als Verbrauch...wenn ich fahre... wenn meine Frau fährt, max. 6,5 Liter...ich weiss auch nicht, wie sie das macht...
Den Tempomat KANN man nachrüsten. Airbag raus, Lenkrad ab, Lenkrad mit Tempomat rein, Airbag wieder rein und Tempomat freischalten. Wenn man ne Werkstatt findet, die das freischaltet und dort auch alles machen lässt und die Teile da kauft, ist das teurer als der Waeco Tempomat... und viele Werkstätten machen das Freischalten nicht... siehe Ambientebeleuchtung nachrüsten und die Freischalten lassen....

Zu guter Letzt zur Endgeschwindigkeit...190...naja..195 steht schon im Brief...da kommt man eigentlich immer drüber, da das bei Nenndrehzahl ist, die immer unter der maximal Drehzahl liegt... Habe mit meinem jetzt 4200km runter und noch nicht ausgefahren... aber, laut Navi rennt er locker über 190... also, 196 standen schon an, leider sind die Autobahnen hier zu voll oder zu kurz unbegrenzt, dass ich noch nicht mehr testen konnte...
Leider kann ich die 8L bei 120 nicht bestätigen... kann am "analogen Gasfuss" liegen... mann kann den Fuss nicht still halten... geht nicht...aber, bei 120 mit Tempomat pendelt meiner zwischen 6,5 bis 7 L je nach Steigung auch mehr.. ist klar...

P.S.: Bitte jetzt nicht wieder mit der Diskussion anfangen "Meiner Fährt aber 220 bei 5000rpm!!" oder "ich verbrauche aber nur 5L!" Ich habe NUR meine Erfahrungen geschrieben! Danke! Die Diskussionen hatten wir schon genug!

 

Hab nochmal nachgesehen, mein Fiesta ist auch auch mit 195km/h eingetragen. Keine Ahnung, warum ich dort eine falsche zahl im Kopf hatte.

 

Die Punkte 1 bis 8 hätten bei ner ausgiebigen Probefahrt, die jeder verkaufswillige Händler gern anbietet, bemerkt werden können. Aber wozu, wenn man hinterher rumflennen kann.

 

Kann auch sein das der ZX ein 2 Liter mit wesentlich mehr Drehmoment war
Die PS Zahl sagt noch lange nichts über die erreichbare Endgeschw. aus. Dazu Kommen noch Gewicht,Luftwiderstand,Getriebeübersetzung...........

 

@ Jetman

Der Händler hätte in seinen PDF Prospekt schauen können wenn er gewohlt hätte dort steht drin das er bei Super weniger Leistung hat, mir reicht das fahren mit Super, da wenn ich auf der Bahn bin mit Tempomat und 100 unterwegs bin, habe ja zeit um anzukommen, mein verbrauch liegt so um 7 Liter/100 Km.

Tempomat bedingte Teile können nachträglich eingebaut werden, aber das Freischalten ist sehr schwer, da die gesamte Elektronik umgeschrieben werden muß NetzWerk schrieb es ja schon.

Das was ich nie begreifen werde ist das Leute sich ein Auto kaufen und später sachen nachträglich einbauen lassen wollen, ist jetzt nicht böse gemeint, aber meinen S hatte ich mir so zusammengestellt wie ich ihn habe wollte, da ich damals viel auf der Bahn unterwegs war, war es mir wichtig den zu haben.

Mein Händler wollte mir sogar das Winterpacket verkaufen, weil ich ihn damals im Dezember gekauft hatte, aber Scheibenheizung hatte ich im Escort, war zwar gut aber manchmal blieben einige Stellen beschlagen, also habe ich mir Isofolien dann immer drübergelegt fand das sogar besser,
den Startknopf konnte ich damals auch nicht gebrauchen wurde mir zwar "Schmackhaft" gemacht aber diese spielerei benötige ich nicht.

Endgeschwindigkeit hatte ich noch nie ausgetestet, das schnellst was ich mit meinem S gefahren bin war 180 Km/h und das nach ca 4000Km fahrt insgesamt.

Die Übersetzung, da gebe ich dir recht, da fehlt der 6.Gang, damit er wieder sparsamer wird, hatte das beim Feedback von Ford angegebn, ob der ST dadurch einen 6. Gang bekommen hat weis ich jetzt leider nicht.

 

Oh, wie weit hätte die Probefahrt denn gehen sollen, daß ich das alles hätte erfahren können? Der Händler hätte sich sicher bedankt, wenn ich das auto 2 wochen später mit ca 1000 bis 2000km zurückgegeben hätte mit den Worten "Ich werde das Auto nicht kaufen".

zu1: Ja, als aufmerksamer Kunde hätte man vielleich noch feststellen können, daß die max Leistung mit 6800u/min im roten Bereich liegt.

zu2 und zu6: Ich brauche immer etwas zeit um meine Durchschnittsverbräuche festzustellen, da ich mich auf das Auto einstellen muss und auch mein normales Fahrprofil fahren muss. Das war auf der Probefahrt nicht möglich und die ging schon über einige km. Ausserdem traue ich keinem Bordcomputer wenn ich das nicht überprüft habe. Hatte mit dem Misstrauen gegenüber dem Bordcompter ja auch recht.

zu3: Das habe ich schon auf der Probefahrt bemerkt. aber es aus mangel an alternativen akzeptiert. Trotzdem wäre ein etwas lägeres Getriebe sicher interessant für mich und würde auch den Verbrauch positiv beeinflussen. Mir gehn bei gemütlicher fahrt irgenwie bei 80km/h schon die Gänge aus. Aber dafür kann ich mit 50 im Ort schon im 5. Gang fahren. Vermutlich ist das Getriebe aber eh der Abgasnorm zum opfer gefallen. Genauso wie der Motor, der keinen richtigen Biss hat, womit ich nicht die Leistung meine.

zu4: Das ist ja kein Mangel am Auto selbst und ich hab auch kein problem damit Super Plus zu tanken. Nur die Info, das der Motor für den besseren Sprit gebaut wurde hätte ich gerne gehabt. Das ist ein Fehler meines Händlers und auch von Ford selbst, da es ja nicht so schwer sein kann soetwas die Bedienungsanleitung zu Drucken. Dass hatte ich auch auf einer unendlichen Probefahrt wohl nie erfahren.

zu5: Wurde ja schon geklärt, das es einfach am unwillen von Ford liegt.

zu6: siehe zu2

zu7: In dem Falle habe ich das auch bei der probefahrt schon bemerkt, es ist aber ein Phenomen der modernen Autos und auch bei anderen Fahrzeugen wäre es nicht besser. Aber ist es somit besser, nur weil es keine Alternative gibt?

zu8: Das ist etwas was mich mehr wundert als stört. Wenn ich schnell Fahren will, dann nehme ich mein schnelles Auto (Nissan 300ZX)
Ausserdem jage ich ein neues Auto nicht so, das ich teste, was alles geht.

Ich bin ímmernoch zufrieden mit meinem Fiesta. Bis jetzt hab ich nur gefahren, getankt und Gewaschen. Ich wollte nur mal schauen, ob andere das auch so sehen. Aber die Abrechnung erfolgt eh erst wenn er seinen dienst getan hat, also in 10 Jahren und nach ca 200tkm.

Meine Citroen ZX ziehe ich zum vergleichh heran, weil er mit dem Leergewicht fast identisch ist und auch die Getriebübersetzung vergleichbar ist.
Mein Nachbar hatte im Peugeot 405 den selben Motor mit einem längeren Getrieb und der war erkennbar sparsamer auf der Autobahn.

 

@ Dirk81: Ich habe meinen Fiesta als Tageszulassung erworben. Der Stand also schon so dort wie ich den hab. Der Tempmat wäre also eine nette sache gewesen, ist aber für die gelegentliche Fahrten, die ich auf der Autobahn mache nicht ungedingt erforderlich.

Ich muss mir wegen dem Auto auch einige Lästereine gefallen lasse, weil der hinten nur Trommelbremse hat und ich solle distanzscheiben drauf machen... blah blah. Das ist für mich aber uninteressant. Das Auto sieht für mich Chic aus und fährt gut.

Vor ein paar Jahren hätte ich auf meinen Autobahntouren vermutlich auch die Bremse überlastet, aber man wird ja ruhiger.

 

Ja der Fiesta ST 2013 hat 6 Gänge.
Zu sehen auf einigen Fotos des Innenraum ;-)

 

Das klingt ja gut

 

ich bin eigentlich regelmäßig im roten bereich, XD dann kommt der drehzahl begränzer und will das ich hoch schalte XD

ich hab auch den S, ich tanke seit ich den hab Super + und bin mehr als zufrieden, die reichtweite, wie weit ich mit dem tank fahren kann ist höher und besser fahren tut er auch, hab jetzt zwar keinen direkten vergleich aber mit meinem vorgänger fiesta 1,25 l 82 ps hatte ich im durchschnitt 80 km weniger reichweite.

hab bisher im stadt verkehr noch nicht geschaft über die 8,0 l pro 100km zu kommen auser ich hab ihn immer bis auf äußerste gereizt.

von der übersicht her gibt es wesentlich schlimmere auto. der Focus ist nach hintenraus so schlecht gemacht, weil das heckfenster so klein ist und man nicht einschätzen kann wo da das ende ist. ^^

 

Natürlich kann man den Tempomat nachträglich einbauen (lassen) aber wie hier von NetZwerK beschrieben vermittelt es den Eindruck das dies keine große Sache ist. Aber aus meiner Erfahrung wird aus einer kleinen Sache immer eine riesen große Geschichte! Und das liegt nicht nur am freischalten der ganzen Elektronik.
Lieber gleich mitbestellen oder aber damit Leben das man Ihn nicht hat! Wäre mein Fazit.

 

Tempomat wird bei mir auch erstmal nicht eingebaut.
Der verbrauch liegt bei mir gerade wieder bei 8 L/100km und dabei bin ich recht zahm gefahren.
Ich hab es in der Sommerferienzeit geschafft, den Verbrauch mal auf 6 L/100km zu bekommen, aber da frage ich micht, ob es für mich oder für die Autos hinter mir schlimmer war.
Super Plus tanke ich seit dem Zeitpunkt, wo ich weis, das der Motor dafür gemacht ist. Nur die info darüber ist etwas ungünstig versteckt. Wieso kann man sowas nicht einfach in die Betriebsanleitung schreiben?

 

was ist den recht zahm fahren ? XD

ich habe mich als ich wusste das ich das auto bekomme, sehr gut darüber informiert was ich tanken soll und habe dann nochmal meinen händler gefragt was der meint. er sagte mir dann das das auto schon mit Super auskommt, aber für den motor super + besser wäre.

im Tankdeckel steht nun mal nur was du mindestens brauchst, wenn du dann was tankst was besser ist, ist es deine entscheidung.

 

Zahm heisst für mich, das ich dem Verkehr folge, ohne kräftig zu beschleunigen. Sprich von der Kreuzung weg mit 3/4 gas und immer zügig schalten so das ich mit 60km/h schon im 5. Gang bin und so. Aber vielleicht braucht der auch einfach mal richtig Feuer, damit der KAT wieder frei wird.

 

hmm find ich komisch. ich muss nicht zahm fahren damit ich unter 8,0 l bin XD

ich muss schon kräftig aufs gas tretten um gut über 8,0l zu kommen.

 

Welchen verbrauch nimmst du jetzt? Den vom Bordcomputer oder an der Tanke ausgerechnet?