Moin alle zusammen. Ich möchte mir demnächst neue Winterreifen bestellen und bin noch am überlegen, welche. Im I-Net hab ich mir Kompletträder mit Stahlfelgen 175/65 R14 angesehen: Pirelli Winter 190 Snow Control 3 Dunlop SP Winter Response Continental Winter Contact TS800 Michelin Alpin A4 Na, was meint ihr dazu ? Was habt ihr denn so drauf ? Gruß an alle.
Das sind alles Markenreifen, da wirst Du kaum mit einem Probleme haben. Ansonsten die Testberichte in den einschlägigen Zeitungen lesen. Die sind zwar nicht immer ganz passend weil meist auf einem anderen Fahrzeug und in einer anderen Reifengröße getestet wird, aber einen gewissen Trend kann man daraus ablesen.
Ic h fahre den Conti TS800...bin damit sehr zufrieden....mit den anderen genannten wirst du es aber genauso sein. Die Unterschiede sind minimal. Einen von denen würde ich nehmen....Fulda. Semperit etc sind auch nicht verkehrt aber bei 175ern ist die Ersparnis nicht groß....da würde ich schon bei den Premiumreifen bleiben.
Ja, stimmt, einige Tests hab ich gelesen, und daraus halt die aufgeführten Reifen rausgeschrieben. Tja, und die günstigen Reifen, z.b. Falken und co., weiss net so recht, ein Kollege von mir hat Falken auf seinem Golf 4, und er meint, die seien ziemlich laut innen. Gerade Michelin hat doch immer recht komfortable Reifen, das würde mir schon besser gefallen. Es interessiert mich daher schon, was hier die User so für Reifen im Winter fahren. Zumal unser Fiesta Bodenbelag und Reifenabrollgeräusche schon recht deutlich in den Innenraum leiten.
Conti Ja, den TS 800 von Conti hab ich mir auch angeschaut, aber bei popgom ist der überraschenderweise der Teuerste von meiner Auswahl, selbst der Alpin4 von Michelin ist günstiger. Macht dein Conti insgesamt einen komfortablen Eindruck beim Fahren ?
An deiner Stelle würde ich nach Alufelgen, die wintergeeignet sind, suchen. Es gibt Alufelgen, die genauso teuer oder vielleicht ein paar Euro mehr kosten, verglichen zu Stahlfelgen! Sieht besser aus
Michelin Alpin A4 sind super, verschleißen nicht so dolle wie die Conti Wintercontakt TS800/810/830 .
Hab jetzt von den anderen genannten noch keinen gefahren in der Größe...von daher kann ich im direkten Vergleich nix sagen....wobei die Unterschiede minimal sein werden. Im gegensatz zu den 17ern Sommerschlappen sind sie natürlich sehr komfortabel. Auch Alu oder Stahl ist vorallem bei der kleinen Größe Geschmackssache. Ich hatte Anfangs auch überlegt, die 15er Alu's mit Winterreifen zu nutzen, mit denen meiner ausgeliefert wurde. Aber 14" oder 15" Alufelgen sehen einfach mickrig aus (wobei die Original 15 Zöller wesentlich besser aussehen als 95 % der Zubehörfelgen)....zudem man (ich zumindestens) im Winter das Auto nicht jede Woche wäscht wie im sonstigen Jahr....und gerade bei Alu's im Winter wäre es schon wichtig. Von daher habe ich die 15er verkauft und mir 14er Stahlfelgen geholt....gefällt mir besser. 16 oder 17 Zoll fürn Winter habe ich nicht eingesehen.
Naja, Alus sehen klar besser aus, sind mir aber trotzdem zu teuer, also bei popgom Komplettrad mit den billigsten Alus fast die Hälfte teurer pro Rad, das seh ich nicht ein. Mit Stahlfelgen und Michelin Alpin A4 14 Zoll weniger als 100 Euro pro Rad ! Und das mit den Topreifen. Ich denk mal, die bestell ich mir.
Kann ich nur weiterempfehlen .. meine haben 3 ganze Winter gehalten und nie probleme gehabt .. und hier auf der schwäbischen alb hats bisher bis im august schon in jedem monat geschneit ^^
Hi, ich hatte mir einige Test ( z.B. Die Ergebnisse der 195er im Überblick - ADAC Winterreifentest 2011 - FOCUS Online - Nachrichten oder bei reifen-direkt.de, da sind Links zu Tests dabei : Semperit SPEED-GRIP 2 195/50 R15 82H - ReifenDirekt.de) durchgelesen und mich dann für den Semperit Speed Grip 2 in 195/50 R15 entschieden. Der ist überall vorne mit dabei und dabei nicht zu teuer. Bei Nässe ist der sehr gut, die Winterreifen vom Escort waren im Nassen so besch....eiden, das wollte ich nicht nochmal haben. Und bei uns ist es häufiger naß und matschig, als das richtig schöner Schnee liegt. Da ich neue Stahlfelgen mit Kappen quasi über hatte, habe ich die da drauf montieren lassen : Felgen und Kappen sind mit drei Schichten Liquid Glass versiegelt, mal gucken, wie die den Winter so überstehen. Die Räder liegen schon über einen Monat bereit, so langsam wird's Zeit die draufzustecken ;-) . Gruß, Michael
Hi, ich habe bei mir die Snowtrac3 von Vredestein drauf, waren der Testsieger im Jahr 2010 oder so. Meine Empfehlung an dich wären die jetzt nicht unbedingt, weil die doch recht laut sind im Vergleich zum Snowtrac2. Dies tut aber nix zur Sache, weil ich immer die Winterreifen nehme die im Jahr davor Testsieger waren. Man spart dabei und kann sich "sicher" sein Gruß Keks
Hi, Danke euch, ich schau nochmal nach den Semperit. Klingt ganz ok. Und wenns günstig ist, umso besser. Gruß.
Schau mal bei netto rein, die sind auch saugünstig, genauso wie goodwheel. Was Reifenmarke angeht kann ich dir den Sava Eskimo S3 empfehlen, Preis Leistung TOP.
Ich würde mir Tests und Berichte angucken. Billigwinterreifen können ein böses Ende nehmen. Ich vertraue dem Vredestein Snowtrac 3.
Hallo, Danke für eure Tips, bei Netto hab ich mal nachgeschaut, aber wenn ich da meine gewünschte Größe eingebe, mit Stahlfelgen, also 14 Zoll, bekomme ich zuwenig Reifenauswahl, und die Preise sind auch in etwa so wie bei Popgom. Da bleibe ich erstmal, ein klein wenig Zeit hab ich noch. Ich schau mich noch etwas um. Gruß.
Tests Hi, MK5-Killer, genau das mach ich auch, da will ich schon auf Nummer sicher gehen. Und bist mit den Vredestein zufrieden ? Sind sie nicht zu laut ? Gruß.
Die Preise variieren stark. Bei Händler A sind die Reifen X billiger, beim Händler B wiederum die Reifen Y. Ich kaufe meine Reifen eigentlich ausschließlich beim Ford-Händler. Der macht für die Reifen selbst anständige Preise und das Montieren kostet nicht mal die Hälfe von dem, was ein örtlicher Reifenhändler verlangt.
Erst gestern kam wieder ein ausführlicher Bericht bei AutoMobil auf Vox wo man wie letztes Jahr billig Reifen getestet hat. Nach dem ersten Test auf Schnee hatten einige ein "empfehlenswert", jedoch flogen dann einige auf Matsch und Regen komplett aus der Wertung weil sie fast gar keinen oder schlechten Grip mehr hatten und das Auto sich teilweise auch überhaupt nicht mehr in der Spur hielt und auch die Bremsleistung extrem nachgelassen hat. Ich denk wer wirklich sicher fahren will kommt an einem "Qualitätsprodukt (fast) nicht vorbei!
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