Ford Fiesta ST 2012 / 2013

Schöne Felgen. Die Daten dazu interessieren mich auch. ET? Felgenbreite? Größe?

 

ET 38, 7,5x17 Zoll

 

Danke! Bei der ET und Felgenbreite, benötigst Du ja keine Spurplatten mehr.

 

Uiiiih, die sind aber auch schick....
Die kannst du ja dann auch mit Finish Kare 1000P schützen.
Und wieviel wiegen die Felgen?

 

Keine Ahnung soviel wie die Serie schätze ich. Habe Finish Kare bestellt, mal gucken wie das funktioniert...

 

Fährst du dann die original Reifengröße oder 215/35 17 ???????
Finish Kare werde ich mir morgen bestellen.

 

Ja ich fahr die Original größe ist aber meine ich 205 45 r17

 

Ne ne 205/40 17, ich hoffe nur das du sie auch eingetragen bekommst.....ich habe eben mal ins Gutachten geguckt.
Kanten umlegen Innenkotflügel anpassen und was weiß ich. Aber ich denke euer Betrieb wirds schon schaukeln.
Sind die Felgen eigentlich lackiert oder beschichtet?

 

Ist doch alles kein Problem, da muss nix umgelegt werden o.Ä.... Keine Ahnung ob die beschichtet sind oder lackiert sehen gut aus und jut is

 

Stimmt. :ja:

 

Steff1, das steht bei unseren Ultraleggeras auch, und da muss nix gezogen werden oder so.

 

Sollte passen. Die Felgen kommen gegenüber dem original Felgen um 22,2 mm weiter raus. Das ist eine gesamt ET von 25,5. Hui. Wird schon knapp. Ausschlaggebend ist in diesen Fall die Felgenbreite von 7,5. Das sind schon mal locker 12,7 mm mehr als die original Felgen.

 

25,5 passt, hatte damals ET25 mit 50mm Tieferlegung

 

Weiß ich doch, aber die Ultraleggera ist auch keine 7.5" Felge mit ET 38.
Als ich mit meinen Ultraleggera's beim TÜV war, sagte er das ich höchstens noch eine 10er
Spurverbreiterung montieren könnte ohne an der Karosserie zu arbeiten und wenn ich jetzt daran denke, dass die Barracuda Felge
0.5" breiter ist und auch noch 4mm weiter außen steht......mmmmhhh das könnte bei einem pingeligen Prüfer schon eng werden.

Beim TÜV hat der Prüfer meinen ST auf die schrägen Rampen gefahren um die Verschränkung und den Platz beim Einfedern zu prüfen.
Nur leider federt der ST überhaupt nicht komplett ein.:think:
Da steht das hintere Beinchen komplett in der Luft. Sieht witzig aus.......
Der Prüfer war auch erstaunt......trotzdem sah er auch schon bei den Ultraleggera's auf die Kotflügelfinnen an der
Heckstoßstange.

 

Schöne Barracuda´s...hatte ich auch schon überlegt zu kaufen.

 

Vom Design sind die Barracuda wirklich schick,nur leider mit 11,1 kg Gewicht (laut Gutachten) zu schwer,finde ich.

 

Das wirst du kaum merken... Aber das muss jeder selbst entscheiden

 

Gestern Abend in der Stadt (Saarbrücken) am Bahnhof geparkt... Als ich zurück kam stand ein weiterer ST (Lavarot) mit SB-ST... Kennzeichen neben mir. Zufällig jemand hier aus dem Forum?!

 

Das merkt man aber ganz bestimmt...... Als ich meine Ultraleggera`s für den TÜV montiert hatte, konnte ich beim Anfahren deutlich merken das er sich leichter tut. Ich denke bei den schönen Eifel-oder Bergisches Land Sträßchen kann man da beim Beschleunigen aus den Kurven oder den Berg hinauf eine deutliche Performance Steigerung merken.....
Auch Gewichtsreduktion ist Leistungssteigerung......und dann auch noch an den richtigen Stellen und man merkt es sofort.

 

Aufjedenfall! En bekannte hatte aufm RS4 mit größeren Felgen eine höhere endgeschwindigkeit als wie mit den kleineren... Außerdem kaufe ich felgen nicht nach Gewicht. Dann darfst du auch keine anderen Personen mitnehmen. Wenn du übern Ring fährst merkst du das vllt aber im Straßenverkehr ist mir das sowas von egal...