Ford Fiesta ST 2012 / 2013

Da das gesamte Fahrzeug durch ein E-Coating Verfahren behandelt wird, ist diese "Schutzschicht" mehr als ausreichend.

 

Der Focus RS kommt. Bekommt die 3,2l Ecoboostmaschine. Auto ist in der Testphase als Prototyp. Fiesta RS ist bisher nicht geplant.

 

Hier ist Revo Stage 1 und 2........

TKEngineering » Stage 1

 

Bei einem 3.2L EcoBoost fährt der ja in einer eigenen Liga

 

3.2 Liter muss ein V6 sein.....und die passt nie und nimmer in den Focus Motorraum.

 

Es soll auch der 2.3l EcoBoost zum Einsatz kommen. Und das ist ein 4 Zylinder. Gibt den 5 Zylinder Sound dann leider nicht mehr..

Wüsste auch nicht das Ford ein 3.2l EcoBoost baut.

 

Genau......die bauen seit 2009 einen 3.5 Liter Ecoboost für den amerikanischen Markt und ja.....der 2.3 Liter Ecoboost würde, wenn er denn kommt auch passen.

Jetzt habe ich auch noch eine andere Frage:
Ich hatte für meine original ST Felgen die original Ford Felgenschlösser (ich glaube die sind von Mc Guard hergestellt),
kann ich die ab dem Frühjahr auch auf den OZ Ultraleggera verwenden????
OZ gibt mir leider keine Auskunft, weder per Email noch am Telefon. ..

 

Sorry Tippfehler. Klar ist 2.3l 4 Zylinder.

 

Müsste eigentlich passen. Die Muttern sind ja sicherlich die gleichen. Vergleich doch mal die originalen mit denen von deinen OZ Felgen.

 

Der Kegel von 60º ist der Gleiche, allerdings ist dieser Kegel lose und dreht sich beim Festschrauben nicht mit.
Ich denke schon, dass sie passen.....

 

Denke nicht, dass das eine große Rolle spielt. erfect:

 

Also der Focus RS wird es definitiv geben steht ja in jeder Autozeitung.Ich glaube sogar es könnte schon ende 2014 sein da ja der aktuelle Focus anfang 14 ein Facelift erhält.Mit dem Fiesta RS müssen wir mal abwarten und können nur hoffen das es ein geben wird weil der ST sich gut Verkauft und selbst Ford nicht damit gerechnet hat.Vielleicht überlegen sie sich ja ein RS nachzuschieben .Toll wäre es ja.

 

Jetzt hat es ich auch erwischt, gerade mal 1600km gefahren und meine vorderen Bremsscheiben sehen aus wie Schallplatten!!! Sehr viele tiefe und breite Rillen, sowas habe ich noch bei keinem Auto gesehen Hinten sieht es augenscheinlich gut aus. Könnte echt ko.....

 

Vielleicht sollten wir mal eine Liste machen um den Zeitraum einzugrenzen, in welchem Bauzeitraum das Problem auftaucht.

 

Wenn ich das noch richtig im Kopf habe ist meiner Anfang Oktober gebaut worden (rot lackierte Bremssättel, vielleicht ist da das Problem zu suchen), ende Oktober (am 30.10. ausgeliefert), wie gesagt ab ca. 1600 km vorne aussen sichtbar extreme Rillen.

 

Meiner ist aus dem selben Zeitraum, auch 1600km drauf und nichts ungewöhnliches (rote Bremssättel).

 

Hier noch einmal von heute Morgen gemachtes Bremsscheibenfoto..... meine sehen nach ordentlich gefahrenen 5500km immer noch tadellos aus. Vielleicht habt ihr Sie von Anfang an zu hart ran genommen und sich nicht gegenseitig einschleifen lassen????
Oder es liegt tatsächlich an den roten Bremszangen, die ich nicht habe.
Meiner ist von Juni.....

 

Hier zwei Fotos, einmal rechts und einmal links vorne

 

Mein lieber Mann, die sind aber zerschrunden........ das sieht mir so aus, als wenn zwischen den Bremsbelägen und der Scheibe Dreck gewesen wäre.
Bei jedem Auto bzw. Felgenputzen halte ich den Wasserschlauch auf die Scheiben und Bremsättel, um den Schmutz wegzuspülen.
Vielleicht hilft das.....

 

Meine Vermutung, da ist mechanisch irgendwas im Argen. Ich glaube der Sattel macht nicht richtig auf oder zu weit und der Bremsbelag verkeilt sich. Deshalb nur oben die Rillen. Hinten auf den Scheiben habe ich nichts. Ich bin auch kein Rasser oder extrem bremser. Wir reden hier von 1600 km !!!!!!!!! Das ist eindeutig ein Material Problem oder falsch montiert!!!!