Leistungssteigerung 60 PS ->> 82 PS ?

Das liegt aber nicht an dem Motor. Das ist mit anderen Motoren ähnlich. 6 Gänge würden da den Verbrauch noch etwas drücken, allerdings wäre der Fiesta dann wohl deutlich teurer geworden.

Nö. Klar ist es kein ST und hat nur die Hälfte der Leistung, aber so schlecht sind die Fahrleistungen nun auch nicht.

 

Ganz ehrlich, investiere nicht so viel Geld in ein solch klein motorisiertes Fahrzeug. Das ist das Geld einfach nicht wert und bringt zudem nix. Willst Du ein günstiges Fahrzeug, dann kauf Dir eines dieser beiden Fahrzeuge. Aber Geld investieren würde ich ein solche Fahrzeug für Tuning einfach sicher nicht. Ist rausgeworfenes Geld.
Spare während dieser Zeit wo Du das günstige Fahrzeug besitzt, lieber auf ein stärker motorisiertes Fahrzeug. Dort ist Geld erstens besser und vor allem effizienter investiert.

 

Ich habe mir mal die Übersetzungen diverser BC und IB5-Getriebe aufgeschrieben, da stehen bei beiden 1,25er die gleichen Werte. Wenn man zwei Fahrgestellnummern hat, kann man das ganz leicht im E-TIS kontrollieren. Da müßten die Übersetzungen bei den neueren Fahrzeugen aufgeführt sein.

 

Wenn ich mit einem Kleinwagen von A nach B fahren möchte, der mit 60 PS aber z.B. nur gut die Hälfte eines ST kostet... welches Auto ist dann effizienter und in welchem ist das Geld besser investiert? Wenn ich in der Schule, der Berufsschule und beim Studium richtig aufgepaßt habe, dann ist es das Fahrzeug mit den geringeren Anschaffungskosten und dem geringeren Verbrauch.

Aber vielleicht ist das in der Schweiz ja genau umgekehrt. Dort ist die beste Note ja eine 6.

 

Demnach wäre der 60PS Preis/Leistungs-Sieger... Mit ein wenig Fahrspaß als Kompromiss halt 82. soweit ja eigentlich offensichtlich. ST ist ein Spaßauto, wenn auch ein alltagstaugliches.

Von echtem Tuning war ja nie die Rede, bloß von der günstigsten Möglichkeit, einen 82er zu bekommen. (wenn das in 30min ohne Materialkosten ginge wie beim MK6 wäre das ja durchaus legitim)

 

Da es in diesem Thread primär um die Leistungssteigerung eines 60 PS Motors geht, war die Effizienz auf die Motorenleistung bezogen und nicht was das günstigste ist. Beim ST bekommst du somit wesentlich mehr Leistung für dein investiertes Geld, als wenn du krampfhaft versuchst ein 60 PS Motor zu tunen. Das ist nicht nur in der Schweiz so sondern auch in Deutschland.

 

Steht zwar so im Titel, aber es geht um die günstigste Möglichkeit, einen 82PS zu bekommen und nicht darum, wie viel man wohl aus 60PS rausholen kann.

Der ST (genau wie 1.6 Ti-VCT, 1.0 Ecoboost, ...) steht ja hier garnicht in der engeren Auswahl, Motortyp wurde ja schon festgelegt. Klar ist das €/kw Verhältnis da besser, aber der Motortyp wurde ja schon festgelget.

 

Oder so. Jetzt wissen wir aber wieder nicht, ob man den 1,25er mit 60 PS mit einfachen Mitteln auf 82 PS bringt.

 

Wie konntest du nur dein Wunschfahrzeug kaufen und uns die Antwort auf die spannende Frage vorenthalten

Wünsche trotzdem gute Fahrt mit dem kleinen PS-Wunder.

 

Maddin könnte ja mal versuchen seinen auf 60 PS zu drosseln. Dann wirds ja umgekehrt wohl auch funktionieren

 

Gute Idee, kann man ja auch bestimmt rückgängig machen