Fiesta ST Mountune Schaltwegverkürzung

Nabend,

hat jemand schon Erfahrungen mit der Schaltwegverkürzung von Mountune?

Diese soll wohl direkt am Getriebe montiert werden.

Grüße

 

Leider anderes Forum: >> Fiesta ST Seite 209 : Dann bekomm ich ja doch noch meinen Vergleich vom B14 zum Seri... << Der hat es verbaut.
Nicht ganz so leicht, weil wenig Platz bzw. schwer dran zu kommen.

 

Das Teil habe ich auch im Blick, aber mir noch nicht sicher ob ich mir das bei dem Preis gönnen soll. Der standartmäßige Schaltweg ist wirklich schon sehr weit.
Das IB5 Getriebe gibt es ja auch schon ein paar Jahre auch in anderen Modellen, vielleicht gibt es diese Schaltwegverkürzung noch wo anders?

 

Im Fiesta ST ist das 6-Gang-Schaltgetriebe-B6 montiert! Weiß nicht ob es im Fiesta mit IB5 montiert werden kann.

 

Diesen Short shift arm gibts von Mountune auch für das normale IB5 Getriebe, siehe hier Billet "Short-Shift" Arm - 1.6 Petrol - 120PS - Mountune Online

 

Habe am Wochenende die Schwaltwegverkürzung verbaut.

Einbau ist recht simpel, lediglich ein bisschen Fummelarbeit.

Das Ergebnis ist Top. Man merkt die kürzeren Schaltwege deutlich. Es macht einfach mehr spaß.

Nachteil ist lediglich der Preis. Mit 170 € zzgl. Versand kostet der "Spaß" recht viel. Es lohnt sich aber.

P.S. Bilder vom Einbau sind bei Fragen vorhanden

 

Hallo degee..

Bin mir am überlegen einen St180 zukaufen, kommt nächste woche aus obs klappt.

Nun die frage hättest du mir per PM vll infos und bilder wie und wo die verkürzung verbaut wird. Kenne dies nur von meinem Focus ST MK2.

Gruss spack

 

Ich schließe mich der Frage mal an, denn ich bin auch am Überlegen, ob ich mit das Teil kaufen soll.

Wo und Wie wird das eingebaut?

 

Ist zwar für den Fiesta St, aber so wird es gemacht >> https://www.youtube.com/watch?v=nxlxpOFkH10#t=67

 

okay.. danke..

Dürfte ja beim TDCi an der gleichen Stelle sein.

 

Wahrscheinlich schon! Aber das sieht man bzw. Frau ja. ;-)

 

Habe die Schaltwegverkürzung von Mountune auch verbaut. Bin sehr sehr zufrieden damit. Fahre seit ca. 12'000km damit und möchte nie mehr ohne. Die Schaltwege werden deutlich verkürzt und die Schaltung wird noch einmal um einiges knackiger. Ich möchte meine Mountune Schaltwegverkürzung auf keinen Fall mehr missen. Der Einbau ist mit etwas Kniffe verbunden, da der Raum für die Finger eng ist. Mein Tipp, Luftfilterkasten und Induction Hose ausbauen, dann gehts so einigermassen. Ausserdem brauchst du verlängertes Werkzeug, mit welchem du nach die Schrauben mittels einem Rätschschraubenschlüssel lösen bzw. anziehen kannst. Ohne wird es dort unten allerdings etwas eng, da man zuvor noch mit dem mitgelieferten Spezialwerkzeug den "Kopf" abziehen/schrauben muss.
Auf jeden Fall eine gute Investition!

 

och. Habe schon den halben Motorraum auseinandergebaut nur um eine Chipbox für 3 Monate zu verbauen.
Und wenn ich das (an den verfluchten Railstecker zu kommen ist nicht so einfach) hinbekommen habe, werde ich auch das mit der Schaltwegverkürzung hinbekommen.

Es scheint aber nicht nur eine Ausführung zu geben.
Mountune Quick Shift Kit - Mk7 Ford® Fiesta ST 2014 2015
Bausatz Schaltwegverkürzung Ford IB 5 Fiesta/Focus... - www.fritz-motorsport.de
Mountune Quick-Shift - Schaltwegverkürzung - Ford Fiesta MK7

 

Also ich habe dieser hier verbaut:
Mountune Quick Shift Kit - Mk7 Ford® Fiesta ST 2014 2015

 

Dann werde ich die Schaltwegsverkürzug mal mit in die Pipeline nehmen. Nächsten Monat kommt erstmal die Ampire-Alarmanlage. Und wenn dann noch Euronen übrig sind, kauf ich mir das Teil.

 

Hallo,


hab' mir den:





direkt bei Mountune bestellt und beim Ford Händler einbauen lassen. Passt in den 2012er Fiesta 1.6 Ti-VCT mit IB5 Getriebe.
Den kürzeren Schaltweg merkt man. Etwa wenn man den Ganghebel "zurückzieht" (bei 1 auf 2 zum Beispiel) denkt man der Gang
ist nicht drin weil der Weg so kurz ist. ;-) Ist aber angenehm. Man kann fast aus den Handgelenk schalten.


Hier ein Vergleichsbild:





Helli

 

Werd am Wochenende mal mein Motorraum durchschauen und gucken ob es beim TDCi auch so ist.
Fritz-Motorsport konnte mir zb. da keine Antwort drauf geben.

Wenn dem so ist,werd ichs bestellen und dann selbst einbauen.

 

So.
Beim TDCi ist es genauso wie beim Benziner.

Also kann ich ne Bestellung tätigen.

 

@ Helli: Darf man fragen, was du für den Einbau bezahlt hast?

 

Klar darfste fragen w4lk1n, hat 50 Euro gekostet und so 30min gedauert.