1. Vernachlässigt nicht die Sicherheit. Wir weisen hier eindringlich auf den Gewährleistungsausschluss hin. Wir können im Zweifel gerne vermittelnd eingreifen, Haftung für eventuelle Schäden können wir keine übernehmen! Lasst euch vom Verkäufer die komplette Adresse am besten mit Telefon-Nr. geben, ihr müsst dann selbst entscheiden ob euch das reicht oder ob Ihr per Anruf diese Adresse verifiziert. Desweiteren sind unsere Richtlinien bezüglich des Teilemarkts einzuhalten.

[Aktuell] S.: Kraftstoffpumpe 1.8 16V MK3

Dieses Thema im Forum "Teilemarkt Suche" wurde erstellt von TobiTobsen, 14. Dezember 2015.

  1. TobiTobsen

    TobiTobsen Forums Mythos

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    hi Leute suche Kraftstoffpumpe Ford Fiesta XR2i 1.8 16V
    Funktion ist voraussetzung!!!

    Gruss Tobi
     
  2. oOdennisOo

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    Vor 2 Wochen weg geschmissen o_O
     
  3. TS
    TobiTobsen

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    Och nöö
     
  4. DJShadowman

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    Hab mich lange mit dem Thema beschäftigt, wennde nicht gerade nen Turbo mit Mega Durchsatz baust, kannste auch die vom 1.1er nehmen.
    Selbst die RS2300 Umbauten fahren damit wunderbar. Druck und Durchsatz reichen allemal.
     
  5. TS
    TobiTobsen

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    echt? davon habe ich noch min. eine aber hat die vom 1.8er nocht ne andere Durchflussmenge, größeren Druck ich meine jetzt den 1.1 50 oder 1.3er 60 PS...
    Gruss Tobi
     
  6. DJShadowman

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    Der 16v und die Monopoint Einspritzungen haben alle nen Druckregler zwischen 2 bis 2.7 bar. 99% der Durchflussmenge gehen in den Rücklauf. Habe mit Drucksensor etc. auch bei Vollgas mit 20L/100km den Druck mit original 1.3er Pumpe am NGA gemessen, alles bingo. Die vom 16v ist quasi noch höher ausgelegt. Nur gerade oder geknickte Variante ist wichtig!
     
  7. TS
    TobiTobsen

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    gerade oder gehnickt? gruss tobi
     
  8. DJShadowman

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    Gibt je nach Baujahr 2 Tankvarianten, die Pumpen dazu sind dann gerade oder angewinkelt. Frag ebay und Google dazu.
     
  9. RS 1800i

    RS 1800i Forums Semi-Profi

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  10. TS
    TobiTobsen

    TobiTobsen Forums Mythos

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    danke!