V: originaler XR2i 8V mit Motorschaden

Teilemarkt-Verkauf
Anbieter: s4t

Thema/Betreff: V: originaler XR2i 8V mit Motorschaden
Kontakt: mail-benny@web.de
Telefonnummer: auf Anfrage
Preis (in Euro): 300 VB

Zustand des Artikels: Gebrauchtware
Wenn Gebrauchtware, Zustand nach Schulnote: Note 3
Versand möglich?: Nein
Passend für welches Model?: Fiesta Mk3 (1989-1996)

Ich habe die Regeln zum Teilemarkt gelesen und akzeptiere diese: Ja

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Ausführliche Beschreibung zum Artikel:

Verkaufe hier im Auftrag einen Ford Fiesta XR2i.

Hubraum: 1,6l 8V.
Motortyp: CVH
Kilometerstand: ca. 179.000km
TÜV/AU: 02/09

Der Wagen ist komplett original und unverbastelt, d.h. mit den originalen XR2i Sichelfelgen und den originalen XR2i-Fußmatten und Teppich etc. Er hat keinen Rost an den Kotflügeln und auch nicht am Tank. Am Unterboden wurde mal ein kleines Loch neu verschweisst, verzinnt und versiegelt. Der Wagen hat ansonsten kaum Rost, nur an der Heckklappe am Heckwischer.

Karossenzustand: 2+

Nun zum Problem: Der Motor hat zwar erst einen frischen Zahnriemen bekommen bei 173tkm auf der Uhr und alle 10tkm frisches Öl, dennoch hat sich nun ein Kolben fest gefressen. Grund dafür sind denke Spähne, die angefallen sind als ein neues Gewinde für eine Zündkerze eingeschnitten wurde.

Der Wagen wird deshalb als Bastlerfahrzeug mit Motorschaden verkauft. Schlachtung ausgeschlossen.

Neuteile: Zahnriemen, Öl, Bremsen VA/HA, Radlager VA re+li, 2 neue Sommerreifen und 2 neuwertige 185/60 R13, Zündkerzen, Kühlflüssigkeit, Bremsflüssigkeit



Wer Interesse hat, kann sich gerne an mich wenden. Ich gebe das ganze dann weiter. Fotos lade ich wohl die kommenden Tage nochmal hoch. Fahrzeug ist fahrbereit, erreicht aber seine Vmax und Leistung nicht mehr.

i.A.,
Gruß Benny

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Mach ich gerne mal. Jetzt ist es leider schon dunkel. Werde morgen mal hinfahren und welche für euch machen.

Laut Werkstatt ist der eine Kolben fest. Er springt aber an und fährt.

 

dann kann wohl kein kolben fest sein.

Habt euch ja wahre spezialisten da gesucht

 

Jo, wie gesagt, er fährt braucht aber ewig um auf Leistung zu kommen und man hört aber deutlich dass er nur auf 3 Zylindern läuft!

 

also was da so gesagt wird ist ncith ganz richtig. Ein Kolben kann fest sein und der motor läuft trotzdem. Dies ist aber nur möglich, wenn die Pleustange gebrochen ist, was da passiert sein kann.

 

dann wirds aber scheppern bzw irgendwann sich deftig was verkanten

 

Standort von dem Wagen?

 

Für mich bitte Bilder und der Standort!

 

Wenn ihn keiner nimmt, verkaufst du ihn dann in Einzelteilen???
Das bringt bestimmt mehr Kohle.

 

So, Bilder kommen dann morgen. Hab meinen Kollegen leider nicht erreicht, da er arbeiten war ich bin zur Zeit auch etwas unmobil, da mein Motor beim Motorenbauer ist.

Standort wäre 25746 Heide.

Zum Verkauf in Einzelteilen kann ich noch nichts sagen. Kann aber gut sein, dass wir den schlachten. Ich klär das ansonsten mal ab, falls ihn keiner ganz nimmt.

 

Farbe? Hab auch Interesse

 

schlachten nicht. gehn eh nur die stossies undn bissl sodnerausstattung weg und aufm rest bleibste sitzen. wenn der echt noch so in ordnung ist würd ichn zusammen lassen.

 

Er ist schwarz!