Suche 2L 16v ausm Mondeo

jo, am Besten hier aus der Umgebung und natürlich in gutem Zustand

 

Schau mal bei ebay,standen in letzter Zeit einige drin.

 

i wois, aber die sind zu teuer. Das lustige ist die sind immer so bei 300-700€, aber keiner kauft die Dinger. Runter gehen sie aber auch nciht :think:

 

Obwohl der Preis ja in Ordnung ist,nur dann fängt ja das gesuche an nach Steuergerät und Motorkabelbaum und die gibt es ja auch nicht gratis,naja viel glück auf der Suche.

 

Wieso denn? Kabelbaum passt doch von jedem Zetec und Steuergerät wird entweder gechippt oder Megasquirt. Wo issn das Problem? :think:

 

weiss nicht,dachte wäre irgendwas anders dran.

 

hehe...chip oder megasquirt.....gaaaaaaaanz geringe Kostenspanne

guck mal ford-escort.de

da war ein neu abgedichteter 2l mondeo motor im teilemarkt drin. weiss aber nicht wo der herkam

 

hä? Hab keinen gefunden? Liiiiiink her

 

Man kann den 2l Block auch mit dem originalen 1.8er STG fahren. Den Benzindruck sollte man wohl anpassen damit der Motor bei Volllast nicht abmagert. Den Rest gleicht das STG mit Hilfe von Lambdasonde, LMM etc. selbst aus.

 

Hast es mir ja schon per PN gesagt,also stell ich mal die Frage hier,passt jeder der 3 NGA 2l Motoren in den Fiesta und wo liegen die Unterschiede? Also es gibt ja den mit 132Ps glaub ich den mit 136Ps und später dann noch den mit 130Ps.

 

in den Mk3 sollen nur die mit silbernem Deckel passen!

@Xaero
da das EEC eh gechippt wird, kann ichs auch drin lassen! Danke!

 

Öhm...scheint ausgelaufen zu sein. Stell mal ne Anfrage im Teilemarkt. Der wird sich sicher melden :ja:

 

jop kannste alles vom 1,8er zetec übernehmen nur eben die düsen des 2l mit übernehmen dann passt der vollast bereich auch

hab auch noch welche rumliegen kannste geschenkt haben wenn du magst

 

jo, danke! Ich komm drauf zurück falls ich das in Angriff nehme! eace:

 

chip ist net mal notwendig da wegen der 4serien ps unterschied kaum was anders ist da das am mehr hubraum liegt rest ist ja soweit außer der bauform leistungstechnisch identisch

 

jo, hatte mir gedacht, daß ich da auf ca. 170PS komme wobei anscheinend die Schallmauer (beim bezahlbaren) bei max. 160PS endet :think:

 

ja gut bei knapp unter 170 danach mußte umbauen aufs suhe 2200er system

aber bis zu den knapp 170 pferdchen kost auch einiges kopf gescheit planen schöne ansaugwege kühle luftführung gescheiten luftfilter ,chip und komplettauspuff am besten mit sport kat und gescheite nocken wellen

 

jo, deswegen bin ich ja bei dem FRST Gedanken......weil die 160PS werden mich nicht rocken....

 

eben da fehlt der turbo kick aber wenn du nen 2l block hast..... sag nur der mit pfiff

 

Hat sich erledigt :klatsch: