min. Reifendimension bei Sport mit Seitenschwellern

unter 0 ist falsch! Bereits unter 7 sind winterreifen besser

 

Was ist das denn bitte für ein gerede? Winterreifen haben schon ihren Sinn aber sie sind viel zu weich für warme Temperaturen.

Wieder 0 Punkte. Das ist halbwissen, das durch die Reifenhersteller und die Medien in die Köpfe der Menschen gebrannt wurde. Selbst bei Frostgraden sind Sommerreifen bei trockener und nasser Straße besser/sicherer als Winterreifen. Das liegt am Profil. Aber wenns wirklich in die minusgrade geht wiegen die Vorteile der weichen Winterreifen auf.

 

Tja, dann mal 0 Punkte für dich...die 7 Grad Celsius sind tatsächlich korrekt und sind aufgrund der Gummimischung zu sehen.

Bei Temperaturen unter ca. 7 Grad Celsius wird die Gummimischung von Sommerreifen zunehmend härter und die Walkbewegungen der Reifen können nicht mehr so aufgenommen und "abgefedert" werden wie bei höheren Temperaturen, so dass das Profil härter wird und eher zum Rutschen und Durchdrehen neigt! Die Verzahnung mit dem Asphalt nimmt ab und der Grip ist weg !!! :gruebel:

Da ist der Winterreifen tatsächlich besser, da die Gummimischung den Temperaturen angepasst ist und nicht so hart wird.

Daher verschleißen die Winterreifen ja auch im Sommer so schnell, da Sie dann extrem weich sind und der Belag bei jeder Bewegung viel stärker abgerubbelt wird.

Der Punkt geht eindeutig an Da Crocker ! :faust:

Gruss
Huti

 

Und das ganze passiert bei genau 7 grad? Schonmal einen Winterreifentest gesehen, wo als Referenz ein Sommerreifen dabei war?

Test Winterreifen 255/55 R 18 - Volle Haftung - Reifen - autobild.de

Immernoch sooo sicher, das der Winterreifen ab 7 grad besser ist?

 

Ja, aus meiner Sicht schon, da ich ja den gesamten Temperaturbereich des Tages berücksichtigen muß!!!

Beispielsweise ist es bald morgens um die -5 Grad...dann schnell in die Winterreifen drauf und die Sommerreifen in den Kofferraum...denn ab ca. 11 Uhr wird es dann ungefähr 6,5 Grad sein und dann ziehe ich in der Frühstückspause schnell die Sommerschlappen drauf, denn heute ist es ja trocken.

Am Abend dann werden es aber wieder nur 1,5 Grad sein, so das bei leichtem Schneefall dann der Winterreifen wieder besser wäre. :klatsch:

Ich denke da nehme ich mir lieber einen guten Winterreifen und gehe das Risiko ein, zwei Meter mehr Bremsweg zu haben auf trockener Fahrbahn, als ca. acht Meter mehr Bremsweg beim ( möglichen !!!) Schneefall bzw. überfrierender Nässe ( die schon bei höheren Temperaturen an windigen Ecken vorkommen kann ) zu haben !

Grundsätzlich gebe ich Dir recht, dass es in speziellen Situationen mit speziellen Bedingungen besser ist die Sommerreifen drauf zu haben, aber in der Summe der sich ändernden Bedingungen ist der Winterreifen für mich die bessere Wahl. erfect:

 

Ich trau mich hier gar net zu sagen das ich die Winterräder von meinem Essi auf dem Fiesta weiterfahre... :think: Sind 195/50R15 auf originalen Ford Escort Alus...
Ich denke aber die Bridgestone Winterreifen sind nicht die schlechtesten!

Gruss Sven

 

"Ich trau mich hier gar nicht zu sagen..." ist schlecht, weil dazu ist ein Forum da!

Ich denke du hast Recht, was die Bridgestone angeht!erfect:

 

Auf so einer Ebene brauchen wir gar nicht zu diskutieren denn das ist einfach lächerlich! Wann jemand Winterreifen drauf macht muss jeder selbst entscheiden.



Du hast behauptet die 7grad Regel sei korrekt und darunter sei ein Winterreifen grundsätzlich immer besser - ich habe es faktisch widerlegt. Thema erledigt - mein Punkt.



Ich wohne in einer Gegend wo es seeehr selten vor Dezember schneit und da ich eh mit weichen Sportreifen unterwegs bin kann ich auch recht lange mit denen SICHER fahren - auch wenn es mal morgens unter 0 Grad hat. Wenn doch mal Eis liegt hast du auch mit Winterreifen keine Sorgen mehr. Aber mehr Reserven beim bremsen mit den Sommerreifen sowie eine bessere Wasserverdrängung wenns Regnet (kommt ja gerade des öfteren vor).

 

Hallo,
Rechnet eigentlich einer von euch damit, auch Schneeketten zu montieren?
Oder fährt von euch keiner Schi?

 

Hallo,
Die beiden letzten Schiurlaube, die ich hinter mir habe, hat es jeweils in der Nacht vor der Abreise bis zu einem 3/4 m geschneit. Da war mit Ketten und Fronttrieb fast kein Weiterkommen, obwohl der Räumdienst mit Hochdruck unterwegs war!
Und da man im Normalfall einen Urlaub nicht von Heute auf Morgen plant, würde ich meinen, dass Schneeketten zur Ausstattung gehören.
Nur können die Ketten bei jeder Reifendimension montiert werden? Ich glaube diese Fragen muss mit Nein beantwortet werden.