2011 Fiesta US Version/ Facelift?

Alle Fiestas bis zum Mk6 waren pottenhässlich... und auch der Mk6 war nicht so mein Fall, ging aber wenigstens in die Richtung Auto

 

jop so seh ichs auch wie mega111 die vorherigen (achtung nicht persönlich nehmen) waren nicht so mein ding viel zu kantig und so

aber hier der mk7 sieht super aus naja die us version gefällt mir nicht höchstens vill die alus aber sonst nichts^^

 

Ja persönlich soll meine Meinung natürlich auch keiner nehmen... der Mk7 gefällt ja auch nicht jedem (aber sicher vielen )

 

Ich hätte einen noch unnützeren Schalter so auffällig und zentral dort angebracht. :wand:

 

Also mir gefallen die US Karren aber auch nicht. Das einzigste was noch nach etwas ausschaut ist das TFL. Aber ansonsten. -.-

 

Maximilian1 und mega111, das sagt ihr in eurem jungen Alter. Ich denke mal ihr werdet einige von den Autos die ihr so hässlich findet sicherlich noch nie live gesehn haben. Desweiteren waren Autos optisch damals halt anderes und auch kantig oder rundgelutscht, bzw. die Pressformtechniken die heute exestieren waren damals nicht vorhanden und deshalb in der Massenferitgung nicht realisierbar oder zu teuer. Design von Fahrzeugen ändert sich halt mal mehr das es eim gefällt mal weniger. eace:

das stimmt wohl. Hätten da lieber nen Thermometer einbaun sollen.

 

geschmacklos geht die Weilt zu Grunde

aber is ja auch gut so, dass ned jeder den gleichen Geschmack hat! =)

 

Wenn ich sowas lese bleibt mir die Spucke im Halse stecken!
Früher hatten die Karosserieformen wenigstens noch Charakter und spiegelten sich selbst wieder.
Heut zu Tage muss man in der Dämmerung 10 mal hinschauen ob es ein Corsa, Fiesta, Punto ist....

Im übrigen bin ich der Meinung, dass man dem Mk7 ruhig den Namen "Verve" hätte geben sollen, die Optik ist die reinste Schande..... der Mk6 weicht schon sehr stark ab.

Mfg
DJ

 

Was mich am meisten stört ist, das man heutzutage ALLE Autos einer Marke möglichst gleich aussehen müssen. Beispiel: KA und Fiesta
Audi A3, A4, A5, A6 WARUM?
Früher konnten Designer auch einen Wiedererkennungswert einer Marke OHNE kopieren erzeugen.

 

Achtung!!!! Harte Worte: wers nicht verkraftet, liest nicht weiter!!! eace:

kaum haare am sack und dann so ne äußerung, ich schmeiß mich weg!! :übel:

seit sierra, escort mk7 und fiesta mk5 kannste die karren doch vergessen... dieses häßliche "new edge" design genauso wie "ford kinetic rülps"

ok, der mk6 fiesta mag auch noch gehen, genauso wie bis zum mondeo mk2... aber sonst? :übel::übel::übel::übel::übel: und der mk7 ist wohl DAS AUTO was überhaupt garnicht geht!!!!!!

ich bekomm K*t*k*ä*p*e wenn ich den Live sehe . . . noch nie hat mir ein Ford so sehr missfallen, wie der Mk7 :übel::übel::übel::übel:

 

Wahnsinn wie manche Leute ihre alten Hobel verteidigen... Schon fast beängstigend...

 

Nun die 500 EUR die die Hobel noch wert sind müssen schon gut verteidigt werden.

 

Also meiner Meinung nach haben die älteren Autos schon das gewisse etwas dass den neuen einfach fehlt...mehr Charakter um es mal so auszudrücken.

Aber der Mk7 hebt sich zumindest etwas aus den neueren Autos raus die es zur Zeit gibt. Wenn ich das mit den neuen VW vergleiche. Golf, Polo, Lupo...sieht alles gleich aus...und das sogar im Innenraum.:übel:

 

Wen wundert´s?
Ist doch heute eh´ alles Baukastensystem.
Von einem Volumenhersteller kann man einfach keine bezahlbare Extravaganz erwarten.

Allerdings hat´s das auch schon in den 80ern gegeben.

Vergleicht doch mal einen Opel Admiral mit dem Ford Granada, viel Unterschiede gab´s da in der Karosserie nicht.

Desgleichen Galaxy/Sharan/Alhambra, fast durchgehend gleiche Autos, bloss mit anderem Firmenbapper.

Der einzige, der aus der Reihe getanzt ist, war der Ford Scorpio der letzten Bauserie.
Der hat allerdings ganz ordentlich gefloppt.

Aber BTT,
ich finde den neuen Fiesta vom Aussehen her gar nicht mal so verkehrt.

 

Viele ältere Autos sund unbezahlbar für ihren Besitzer weil sie eben NICHT mehr von der Stange sind und sie seltener werden. Son Mk7 seh ich allein 20 mal hier bei in der Straße, prima!

 

Stimmt, dank der Abwrackprämie sind jetzt sogar schon MK6 Sammlerstücke

 

wir hatten vor diesem mk7 einen mk4 als autochen für meine frau. dieses modell sah ja sowas von hässlich aus.....aber dat war uns egal, weil der nur fahren sollte, mehr net.
dann kam die abw.prämie und wir schickten den mk4 ins nirvana(hatte auch seine mängel). wir haben auch bei anderen herstellern nach nem neuen gesucht, aber gefunden haben wir nix was gefällt, denn wir hatten dann doch den standpunkt das es ein auto sein sollte, dass wenigstens bisschen was hermacht. und da kam dieser mk7 gerade recht. und wir haben es bis heute nicht bereut!
natürlich kann man so ein auto nicht mit nem sportcoupé wie ich eines habe, vergleichen. sowas dient dann halt nur dazu spaß zu haben. aber in seiner klasse isses schon ein kleiner hingucker wenn man einiges "optimiert".

 

Unterschreib ich doppelt und dreifach!!!
An diejenigen die hier erzählen wollen das der MK7 aus dem Kleinwagenmarkt heraussticht. Hab ihr nicht richtig hingeguckt? Sagt mir doch mal einer nen großen Unterschied zwischen Corsa D, Fiesta MK7, Mazda2 und dem Ka. Da ist keiner!
Fiesta MK1/2/3/4/5 das sind noch Autos mit einem unverwechselbarem Charakter, auf Anhieb zu 100% als Fiesta zu indentifizieren. Das einzige Auto was mir aus der Kinetic-Design Linie gefällt ist der Mondeo. Aber nicht mehr und nicht weniger!
Die meisten MK7-Fahrer unter euch, sollten sich auf den Treffen 2010 die älteren Fiestas mal gut anschauen, dann wisst ihr was es bedeutet wenn ein Auto einen unverwechselbaren Charakter und schöne Formen hat!

 

Ich seh nen Fiesta aus 100 Metern... aber irgendwie muss man sich ja alles schönreden oder? :klatsch:

 

Jedem seine Meinung... da frag ich mich dann aber, was Du im Mk7-Bereich dieses Forums willst