100 Watt Ablendlichter

Also runtergedimmtes TFL bzw. Positionslicht nachts istdoch vollkommen normal heutzutage...
Hat jeder Neuwagen mit LED-TFL.
Und es ist weiß!
Aber Halogenlampen leuchten nun mal gelblich... Und weiß bzw. leicht bläulich leuchten die nur wenn der Glaskolben bläulich ist...

 

Wofür denn bitte 20 A?

 

2*100W / 12V = 16,66A

Wenn ich vor gefühlten 50 Jahren in Physik richtig aufgepaßt hab. Kommt schon hin.

 

Hast gut aufgepasst damals ;-)
Ich muss demnächst mal schauen wie dick die Zuleitungen zum Scheinwerfer sind, dann kann ich auch sagen, ob die pro Seite etwas über 8 A aushalten...

 

DIN VDE 0298-4, nicht direkt fürs KFZ, aber Mathematik gilt ja in jeder Sprache:
Verlegeart V2 (mehrere Adern zusammen in einer Wickelung) würd ich mal vorschlagen Leitungstyp H07RN-F kommt wohl recht nahe, wären 1,5mm² Zuleitung für Abblendlicht und Fernlicht jeweils.
Da bei Abblendlicht und Fernlicht die Masseleitung gut das doppelte Leiten muss wären dort dann ca. 4mm² vorzusehen.

Im KFZ wird warschelinch gut 1/2 davon an Querschnitt liegen. 0,75mm² oder eher 1mm².

 

Die blaue Einfärbung der Glaskolben frisst die Lichtausbeute extrem auf. Daher brauchen die Lampen 100W um nahezu die gleiche Lichtausbeute zu haben wie "normale" 55W-Lampen.

 

Das ist doch ausgemachter Blödsinn. Wenn das so wäre, hätten die blau eingefärbten 55W keine Straßenzulassung!

 

Lesen hilft. Die haben vielleicht ne Zulassung. Aber die Ausleuchtung ist scheiße. Aber bitte. Du hast recht und ich meine Ruhe.

 

Fuck habe garnicht dran gedacht das mal 2 zu sehen! Scheibenkleister!
Die rechnung kenne ich ja auch aber habe den zweiten scheinwerfer vergessen! Sorry

 

Wie schon o.g., die Dinger sind für Yachten, da geht es nicht um solchen Käse wie Blaustyle und TFL im Fiesta Style, sondern ums Licht und das mit Leistung.
Die pfeiffen auf Baumarkt.

 

Also nach dem Vergeleichsfotos vom Arbeitskollegen Xenon gegen 100 Watt bläulich, muss ich stark davon ausgehen, dass selbst bläuliche 100 Watt Lampen eine bessere Lichtausbeute haben als aktuell meine Nightbreaker...

 

Vielleicht sind sie heller. Aber was sagt das schon über die Ausleuchtung der Straße aus? Naja.

 

Also im Nahbereich sah es heller aus, als Xenon... Aber auf Distanz schien mir Xenon heller und gleichmäßiger, auch wenn die 100 Watt nicht schlecht warn.

 

Also irgendwie hab' ich das Gefühl, dass der wichtigste Aspekt der Glühlampe schlicht ignoriert wird. Naja.

 

ich wundert, dass noch keiner von Euch Leuchtmitteltuner den Einwurf H4-LED-Leuchtmittel gebracht hat

 

Zwar schon was älter und es geht um H4, aber da kann man mal exemplarisch nachlesen, daß der tollste Name meist nicht hält, was er verspricht. Die Markenbirnen sind durch die Bank die bessere Wahl, was Ausleuchtung und Blendung angeht.
25 H4-Lampen im Vergleich - Bilder - autobild.de

Gruß, Michael

 

Leute... Der Fiesta hat H7 als Ablendlicht...

 

Ist durchaus bekannt, deshalb schrieb ich ja auch :

Das wird bei einem aktuellen Test mit H7 nicht viel anders sein oder glaubst Du daß die Birnen anders/besser hergestellt werden, nur weil es keine H4 sind ? Auch wenn es von Autobüld kommt, wurde dabei richtig gemessen und nicht einfach mal nebeneinandergestellt und mal geguckt, was heller und weißer ist sondern auch hinsichtlich Ausleuchtung und Blendung geprüft.

Gruß, Michael

 

Oh sorry... Das mit dem exemplarischen hab ich überlesen...
Aber dein Vorredner hat von H4 LED Lampen gesprochen xD

Und zudem glaub ich schon, dass aktuelle Lampen technisch besser gefertigt sind ;-)