90 ps Froh sein oder traurig?

Hallo


Mein Fiesta wird eines der letzten sein mit einem 1.6 TDCI 90 pk-Motor. Er wird am 15-03-10 in Köln gebaut . Soll ich traurig sein dass es kein 95'er wird oder soll ich mich freuen bald mit einen der Letzten 90 pk'ers fahren zu dürfen?
Was ist Ihre Meinung? erfect:
Soll ich froh sein mit meinem 90pk-Motor ohne DPF oder habe ich die blöde Pech kein 95 pk'er mit DPF zu fahren?:kratz:


TM

 

http://www.fiesta-ka-forum.de/showthread.php?t=59711

Öhm wayne :kratz:

 

Also ich wäre ganz schön traurig. Die 5 mehr PS fühlen sich gleich an wie doppelt so schnell.

Aber auf den DPF hätte ich nicht verzichtet. Allein wegen dem Wiederverkauf.



... manche Leute haben Sorgen! :think:

 

...und glauben tatsächlich das "pk" eine leistungsangabe sei...


sei froh das du überhaupt ein auto hast...:ja:

edit sagt...wusste garnich das es den 90pser auch ohne dpf gibt Oo dachte wäre nur beim 1,4l der fall gewesen für kurze zeit

 

Hallo der 90 PS Diesel hat auch DPF.Denke mal das es schei... egal ist ob 90 oder 95PS.Liegen keine Welten dazwischen.MFG haahepper:think:

 

Am besten ist, wenn alle traurig sind, da es nie wieder "kleine Motoren" geben wird, die ohne weitere extra abgehen wie " Lutzie ".

Da bin ich froh, das ich noch 2 "Stinker" in der Garage habe, mit denen ich ohne Probs in die Umweltzonen darf. erfect:

 

Was soll uns das sagen?Ich hatte auch einen Golf 2 mit 1,6 Turbodiesel und 80 PS.Der ging um einiges schlechter als der FoFi und war auch nicht sparsamer.Ist doch gut das Umwelttechnisch was gemacht wird.Und die Japaner bauen auch aktuelle Motoren die wenig Hubraum haben und trotzdem gut laufen.Mfg haahepper

 

Sparstrumpf Q7 V12 TDI



(500 PS)

 

Hier im Belgien war das Fiesta ohne DPF zu kaufen bis Begin Februar. Jetzt können wir nur noch dem 95 pk-Motor nur MIT DPFbekommen. Mein Fiesta wird so einige der Letzten 90 pk'ers und eine der der letzten ohne DPF sein. So vermeide ich Probleme mit dem DPF, wenn ich viele Kurzstrecken mache. Ich weiß, es ist nicht umweltfreundlich, sondern mit oder ohne DPF ist die CO2-Emission 110 g/km. Der DPF ist nicht so umweltbewusst wie es scheint. Wie viel Energie und CO2-Emissionen erfordert es um ihn zu fabrizieren, zu verteilen und später ihn zu löschen?Alle vier Jahre muss er ja ersetzt werden.

TM

 

Wer hat dir das den erzählt ??

 

Die Japaner bauen seit ich denken kann kleine Motoren mit viel Leistung.
Wo Ford mind. 2000ccm für 150PS brauchen, klatscht dir der Japaner einfach nen 1.6er hin mit der selben Leistung. Oder nen 1.3er mit 92PS. Aus nem 2Liter Sauger holen die einfach ma 201PS etc.pp. die Liste kann so ewig ford( )geführt werden...egal ob Honda, Mazda, Suzuki.... und die meisten von denen können sogar Moppeds bauen . . .
... selbst Diesel haben die gelernt zu bauen, aber da hat wenig Hubraum auch wenig Leistung und macht überhaupt keinen Spaß


Aber ob nu 90 oder 95 Diesel-PS ist doch total Wumpe. Beide ziehen nicht die Wurst vom Teller, sind dafür aber schön sparsam. Von daher... WAYNE....

 

Mein ffh.

 

Klingt seriös - da will jemand Geschäfte machen...

 

als erstes es heisst PS ...also Pferde Stärken! nicht pk -.-

2. nen dpf ist auch nicht für dein co2 zuständig der filtert kohlenmonoxid etc raus alles damit du mit deinem auto keine Euro2 sondern E4 norm bekommst oder gar E5...siehe auch http://de.wikipedia.org/wiki/Dieselpartikelfilter wenn du wirklich glaubst co² sei das schädlichste dann irrst du dich...ist dir nie aufgefallen das jeder diesel weniger co² rausblässt als ein vergleichbarer benziner? viel umweltschädlicher ist ozon kohlenmonoxid etc....der co² wert isn witz da pusst ich mehr davon in die luft wenn ich eine rauche... http://de.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm dort die tabelle dort stehen alle werte drin

3. die neuen dpf sind selbstreinigend ab einer bestimmten km zahl wird diesel mit eingespritzt was den dpf reinigt...deshalb sollte man auch mal lange strecken fahren und nicht nur stadt....wer nur stadt mit einem diesel fährt hat das falsche auto sry(ausnahme sind kurierfahrer )

 

ich fahr nen 2 Liter Diesel mit DPF und nicht im Fiesta soll ich mich freuen?

echt cooler Thread hier ... bald freuen Sie sich auch noch drüber das Sie einer der letzten Fiesta MK7 mit Ziggianzünder fahren ...

Greetz

 

er kommt aus Belgien... also Paardenkracht oder so

 

@FØX: Enschuldigung das mein Deutsch nicht so gut ist wie dein Niederländisch.
Aber wünsche keinem Polemik darüber.
Ich wollte nur sagen dass meinem Fiesta ohne DPF ebenfals ein Euro4-norm bekommt gleich wie ein 90’er PS mit DPF.
Ich weiss auch dass meine Karosse weniger umweltfreundlich ist da er mehr Feinstaub produzieren wird. Aber die Herstellung, die Verbreitung und die entgültige L^pschung des DPF sist auch keine so umweltfreudige Tatsache ist wie mann forschlagt. Heute Abend in den Nachrichten: grüne Autos (Prius, Insight, Econetic, Ecomotiv...) sind 40% weniger umweltfreundlich wie mann officiel sagt. Alles ist relativ.

@ Arno: Richtig.

 

Eben!!

Echter "Umweltschutz" ist nur, sein Auto so lange wie möglich zu fahren.:gruebel:

 

Vollständige Übereinstimmung :ja:

 

Deswegen war die Abfuckprämie auch nen Ökologischer Griff ins Klo :ja: