[Aktuell] BMW Pluspol

Moin suche ein BMW Plus Pol der im Motorraum Untergebracht wird.
Finde leider keinen bei Ebay und Schrottplatz auch nicht.

 

Ich hab grad keinen Plan wasde meinst ?
So eine Art Verteilerblock oder sowas ?
Ich kenne Pluspol nur an der Batterie.

 

der bmw hat im normal fall die batterie im kofferraum oder unter der rücksitzbank
und wenn die karre mal steht und man will überbrücken
so hat man bei den fahrzeugen einen plus und einen minus pol in den motorraum verlegt

 

Hm, wie schaut das aus ?
Da kann man ja vom Anlasser einfach mit 16mm² zu zwei Edelstahlbolzen mit Kappe gehen oder so....
Ich bin froh daß ich Starthilfe nun zur Batterie im Koferraum geben kann, so kann der helfende Wagen einfach in Reihe hinter mir stehen und man muss die Kisten nicht umständlich knutschen lassen.

 

ich bau mom dran sie in den Kofferaum zupacken hab vorne nun schon eine Verteilerbrücke in aussicht aber wollt gern im Motorraum auch noch den Pluskontakt haben.
bmw meint das es den so sonst nicht zu kaufen gibt

http://i.auto-bild.de/ir_img/58481239_275b87ea1a.jpg

 

Bäh is das hässlich, sorry.

Was meinste mit Verteilerbrücke ?
Wenn man die Batterie in Koferraum packt dann zu 50% ja aus Designgründen, ich bin froh daß da nix verteileriartiges im Motorraum ist - wo witterung reinkann.
Ich hab die Leitung zum Anlasser neu gelegt, und die leitung zum sicherungskasten. Bei der Batterie im Koferraum isn ANL sicherungsblock mit je einer für beide Stränge.

 

also ich muss meine wegen den Luftauslässen die in Einbau entfernen da mir ansonsten der Tüv diese nicht einträgt.

ich hab mir das ganze nun so überlegt... ich bau mir aus stahl oder kauf mir so eine camping box, darein die Batterie.
Von der Batterie abgehend dann das 25mm² Kabel zur Verteilerbrücke von VW an meiner Spritzwand. Natürlich kommt direkt nach ca. 20 cm die 200A Sicherung (kurzzeitig 5 Sek. 2500A)
Anschließend von der Verteilerbrücke gehn ab das Kabel für Anlasser, Sicherungskasten und LiMa.
Die Verteilerbrücke ist ein geschlossenes Gehäsue welches bei den neuen Polos Verwendet werden.
Dann wollte ich noch den BMW Pluspol mir hinten Links in den Mottorraum setzten und mit der Verteilerbrücke verbinden.

 

wir nutzen den Anlasser als Verteiler. Batterie+ und Lima auf Anlasser. Die 3 anderen Kabel vom Sicherungskasten verängert und mit auf den Anlasser gelegt. Masse über Karosserie.

 

aso... ja nun zuspät weil den Verteilerkasten hab ich schon und finde ich ist auch eine schöne Sache an sich eig
aber 25mm² sollte doch eig reichen oder?
Kollege hat es so bei sich mit nem 1,7er Pumamotor und da klappt es.
mit der Sicherung reicht oder lieber eine mit 100A (kurz. 1500A)

 

Original liegt 16mm² zum Anlasser, 25mm² sollte da also top sein.
Die serienmässige Verbindung zwischen Anlasser und Lima kann bleiben, das wäre bei dir sinnlos umgelegt.
Ich hab selbst ne 60A Sicherung beim Orgeln nicht durchbekommen. Hab ne 100er dran.

 

Übrigens, das Thema gabs mehr als einmal.

http://www.fiesta-ka-forum.de/sonst...ch-hinten-legen-verkabelung-50581/index7.html

Für die Montage der Batterie im Koferraum/Inneraum gelten auch wiederum Vorschriften.

 

das weiß ich mit den Vorschriften
Entlüftung hab ich auch schon von nem Toyota Prius.

 

nutze ne Gel Batterie da sie kein Knallgas erzeugen beim Laden und nicht auslaufen können . Bisher ne Optima Red Top als nächstes eine Varley Red Top da sie kleiner und leichter ist. Hab aber auch kein Radio oder sonnst was im Auto.

 

okay ich hab ein radio und nen hifi ausbau mit hifonics komponennten da muss die schon etwas mehr leisten auch wenn ich noch nen 2 farad konden hab.