Der Fofi Inspektions- und Reparaturenthread

Hallo!

Hab heut mein FoFi von der 20.000km Inspektion abgeholt!
Bin gefragt worden ob ich auch die Scheibenwischer vorne neu haben will!
Da hab ich ja gesagt weil meine alten am schmieren waren!
Und jetzt hab ich die Rechung bekommen von 41,82€ !?! Hab zwar 20% bekommen aber trotzdem.
Ich hab immer gedacht das wäre alles drin in der Flatrate?
Was muss man den noch alles selber bezahlen????


mfg

 

Natuerlich absolut richtig was du sagst, aber ich wuerde meinem Fordhaendler echt was troeten, wenn der mir Wischbasser nach einer Inspektion berechnen wuerde.

Da faellt eh ein Knaller ein, ist bei einer anderen Marke passiert.
Fahrer gibt das Auto zur Inspektion ab, hat vorher schon Wischwasser und Kuehlwasser selbst kontrolliert und beides aufgefuellt.
Er bekommt nach der Inspektion die Rechnung: "Wischwasser aufgefuellt: 5 EUR"
Was war los? Da haben die Assis von der Werkstatt etwas Wasser abgelassen und mit ihrem super-duper-Werkstatt wasser aufgefuellt, weil "das bei uns so Standard ist."

Fuer den Fahrzeugbesitzer war das der letzte Besuch bei dieser Werkstatt.

 

hammer , nur weil es flatrate heißt bekommt ihr auch nach 3 jahren keinen neuen satz reifen ,

 

Und Öl ?

 

das und ölfilter (einige händler wechseln auch den pollenfilter für lau kostet aber sonst ca 30€) sind in der flat enthalten aber sonst wie bremsen,reifen,andere flüssigkeiten NICHT

 

Also das mit dem Wischwasser stimmt aber bei mir nicht!
Mein Wischwasser war so gut wie leer hab mir extra im Baumarkt neues gekauft! Und nach der Inspektion war der Wischwasserbehälter voll! Und das für Umsonst!
Das mit den reifen ist ja völlig klar und bremsen auch.

 

Dann haste Glück gehabt... Mir ist das einmal passiert, seitdem mach ich den Wischwasserbehälter vor jeder Inspektion randvoll

 

Meins wurde auch umsonst aufgefüllt kommt halt auf die Händler an.

 

meiner ist heute dran 40000km wartung
was steht dort an?
komfort oder standard-wartung?

 

Kannst bei jeder Inspektion aussuchen ob Standard- oder Komfortwartung, selbst bei der 20.000km Wartung.

Aber wo genau die Unterschiede (Mehrarbeiten) sind, keine Ahnung:gruebel:

 

Ich habe meinen gerade von der 40.000km Inspektion (Ford Flatrate) abgeholt.
Soweit alles gut. Zusaetzlich wird eine Schadensmeldung an Ford wegen den Sitzen geschickt (nach erstmaliger Reperatur immernoch extremer Faltenwurf) und der eine "Nupsi" am Tankdeckel wurde abgeklippst.

Bisschen sauer bin ich, dass der Wagen wieder nicht gewaschen wurde. Das kenne ich von anderen Herstellern besser.

Habe noch eine kleine Frage: Es wurde nichts zu den Bremsbelaegen an der VA gesagt. Ich hatte fast erwartet, dass die vllt faellig werden koennten. Hat der Fiesta Verschleißwarner an der Bremse oder muss ich da manuell ein Auge drauf haben?

 

eigentlich haben das alle neuen autos^^ denke nicht das ford bei sowas sparen würde geht ja immerhin um die sicherheit

 

@aspe: am besten schaust du mal zwischen den felgen mit ner taschenlampe rein(auf den sattel leuchten), dann siehste ob noch genügend belag auf den klötzen ist. und wenn du an die scheiben kommst, kannste auch mit dem finger oder schraubenzieher diese auf riefen/grat prüfen. die hintern bremsen brauchste net zu prüfen weil die locker über 100k km halten.
gruß

 

Wieso sollten die Bremsen nach 40k fertig sein?

Bei meinem alten Fiesta MK6 haben die 100.000 gehalten (die Beläge).

 

Das hätten die dir schon gesagt wenn die erneuert werden müssten, dazu müsste auch was im Protokoll stehen die machen ja eine Sichtprüfung. Verschleißwarner hat der Fiesta nicht.

 

coyo, wenn ueberhaupt was getauscht werden muesste, dann halt die Belaege. Ich bin ja nicht ungluecklich drueber, dass die noch massig Belag haben.
Wollte ja nur wissen, ob der Mk7 einen Verschleißwarner hat. Da er diesen nun anscheinend nicht hat, nunja... war halt ein guenstiger Kleinwagen.

 

Meine ersten Bläge wurden bei 23.000km ( oder so..) gewechselt.
Die zweiten Beläge waren bei 52.000km platt.
Die Dritten haben nun runde 10.000 km drauf und sehen noch wie neu aus.

Es kommt immer drauf an welche Arte Strecken man fährt und wir der Fahrstil ist. Das hat auch nichts mit dem Auto zu tun...

@Aspe:

Der Fiesta hat auf keinen Fall einen Verschleißwarner. Also immer schön ein Auge drauf haben.

Gruß