Der kleine Fragen Thread

Hallo zusammen,
ich habe auch eine kleines Frage und würde gerne wissen, was ihr dazu denkt...
Ich habe gestern meine Winterreifen mit Orginal 15 Zoll Fordfelgen auf mein Auto gemacht (von 17 Zoll Brock) und habe nun ein sehr merkwürdiges Geräusch und ich kann nicht sagern, was es ist - vielleicht habt ihr eine Ahnung.

Beim Fahren habe ich ein schleifendes Geräusch, welches aus Richtung der Reifen kommt (ob vorne oder hinten kann ich innen nicht orten), in jedem Fall wird es besonders deutlich, wenn ich eine Kurve fahre, das Äußere Rad vorne macht dann ein deutliches Geräusch, das Schleifen wird lauter...

Was kann das sein? Ich habe doch nicht falsch gemacht denke ich - und mit den Sommerreifen war ja auch NICHTS derartiges zu hören.
HAbe auch die Muttern nochmals alle fest gezogen, die haben kein Spiel...

Veilleicht wisst ihr was, habe eigentlich keine Lust in die Werkstatt zu fahren...

Danke und VG
Wolfgang

 

Wenn bei meinem Auto was schleift, würde ich schnurstracks in die Werkstatt fahren und das Teil mal auf die Bühne nehmen lassen statt im Forum nur Vermutungen abzuwarten. Mehr können wir nämlich nicht abgeben. Weil dein Auto ist ja irgendwie grade nicht hier *g*

 

Du hast also damit das gepostete Kabel mit einem ISO-Radio verbunden? Weil der Adapter sieht mir verdächtig nach dem aus:
http://www.amazon.de/exec/obidos/ASIN/B0065HAJIU/mtd-21

Doch, ich hatte die beiden von mir geposteten in der Hand. Beide passten nicht.

 

Hallo liebes Forum.

Ich fahre einen MK7 1,4 l mit 96 PS und möchte mir die original Fiestafelgen in 7x17 5-Speichen-Design als Sommerbereifung zulegen.

Laut EG Übereinstimmung sind die orig. Fordfelgen 7x17 5-Speichen-Design aber nicht für Fahrzeuge mit 1,25l und 1,4l Motor zugelassen. Gibt es noch eine andere Möglichkeit, außer Eintragen lassen, um diese Felgen fahren zu dürfen?

gruß

 

Lenkeinschlagsbegrenzer (kosten ~8€) oder per Einzelabnahme

 

Mal die Bremsen kontrolliert?

 

Ein einfaches Nein hätte mir auch gereicht

 

Merkwürdig ist, das hatte ich ja vor dem Wechsel nicht... habe gerade Bremsen kontrolliert und die schleifen leicht... werden auch nach kurzen Strecken mit wenig Bremsen relativ warm...kann ich da was selbst machen oder eher Werkstatttermin?
Habe gerade in einer Werkstatt angerufen, und der sagte das kommt bei einem Reifenwechsel oft vor... irgendein "Schutzblech" hinter der Scheibe würde denn verbogen, soll man eifach ein bisschen wie zurück biegen... nur leider finde ich dieses Blech nicht... xD

 

die beiden 11er oder 12er schrauben lösen nachdem das rad runter is und dann mal schaun ob man da was sauber machen kann und fetten kann... bei mir schleift quitscht nichts mehr... is an sich eine bekannte geschichte bei ford... ich war zu anfang drei mal wegen der bremsen bei ford...

 

möglich is es ja...

 

Hat jemand schon Erfahrung mit dieser Mittelarmlehne? Überlege mir ob ich sie mal testen soll.

 

Ja die haben viele hier im forum verbaut- auch ich habe sie drin und ich bin zufrieden, knarzt ab und an ein wenig aber reicht für mich persönlich vollkommen aus... ich meine der Mitteltunnel ist ja auch ziemlich locker von Werk aus, von daher ist das Eregbnis schon ok

 

Hi,
ich kann mich meinem Vorreder nur anschließen, absolut ok, wenn man eine Mittelarmlehne sucht. Die hatte ich mir auch bestellt, da ich ein Fach mit Deckel in der Mittelkonsola haben wollte, wie ich das vorher im Escort hatte. Für eine Woche hatte ich die probeweise eingebaut und dabei aber festgestellt, daß es eigentlich nicht das ist, was ich mir gedacht hatte. Ich habe die hier im Markt schon angeboten, aber der erste Interessent hat es bisher nicht geschafft, das Geld zu überweisen. Ist jetzt schon ein paar Wochen her, wenn Du Interesse hast, die ist noch zu haben :
https://www.fiesta-ka-forum.de/teil...7-ja8-ab-2008-zu-verkaufen-85186/#post1183085
Hier noch ein paar größere Bilder dazu, einfach anklicken :
Mittelarmlehne Fiesta Mk7 - bugmikes jimdo page!

Gruß, Michael

 

Hab die auch drin.
Bin soweit zufrieden damit.

 

Dito, bin sehr zufrieden!

 

Hallo Leute,

habe bei mir zu Hause den Heckdiffusor von Ford für den MK 7 liegen und wollte den nun anbringen.

Dabei stellte sich mir die Frage, welchen Kleber ich am Besten verwende um die Ecken anzukleben? Habe sowohl Sikaflex 221 als auch Elch Pro P1 1K-Pu-Kleber.

Welcher von beiden ist für die Ecken am besten geeignet? Reicht es, wenn der Wagen über Nacht in der Garage steht, damit der Kleber trocknen kann? An den Zeiten in der Anleitung von Ford kann ich mich ja nicht unbedingt orientieren, da es sich hierbei um einen anderen Kleber handelt.

Bin um jeder Hilfe dankbar.

Viele Grüße
Sven

 

Hey Leute
Darf ich flexible Led-leisten als Standlicht benutzen wenn diese mit einem E-Prüfzeichen versehen sind?
Muss ich dann die Original Standlichter rausnehmen?

Zusätzlich hab ich die MS-Design TFL auch als Positionslichter, sobald Ablendlicht angeht...



Gruß Snake

 

Schau mal hier: Oktober 2010: Letzte Dinge vor dem Winter : Mein Fofi
und hier: StVZO §51: Begrenzungsleuchten, vordere Rückstrahler, >

VG =)

 

Also gelten die beiden Standlichter als Begrenzungsleuchten, richtig?
Und ich dürfte LED-Streifen als zusätzliche Begrenzungsleuchten direkt am Scheinwerfer anbringen?

Gibt das dann auch keine Probleme wenn ich nachts die, dann insgesamt vier Begrenzungsleuchten und runtergedimmtes TFL, also Positionslicht anhabe?

Edit: @mu88: Ich hab auf deinem Blog gesehen, dass bei dir das TFL ausgeht bei Ablendlicht... Deswegen meine Frage ob runtergedimmtes TFL auch als Begrenzungsleuchte gilt?

 

richtig

Doch, Probleme wird es geben, durch diesen Passus:

Du hättest dann
- gedimmte TFL => Begrenzungsleuchten, nicht Teil des Scheinwerfers
- Standlicht-Streifen => Begrenzungsleuchten, nicht Teil des Scheinwerfers
- orig. Standlicht => Begrenzungsleuchten, Teil des Scheinwerfers

Das bedeutet, du hättest nach vorn nun 6 Begrenzungsleuchten, wobei nur 4 erlaubt sind. Oder um es kurz zu machen: gedimmte TFL oder Standlicht-Streifen.

VG =)