Der kleine Fragen Thread

Ziemlich sicher ist das derselbe Schlauch.

 

Dann werde ich wohl dort mal schauen ob das Ganze was wird

Habe im Netz schon mehrere Schläuche von Samco gefunden. Alle werden aber anders ausgelobt. Mal für Alle JA8 und mal nur für den 1,4 oder 1,6.

Ich probier das nun einfach^^

Grüße
Sven

 

Kommt drauf an wo Dein LMM sitzt. Bei den 1.6l Maschinen sitz der LMM im Deckel vom Filterkasten.
Bei den anderen glaube ich iwo unten am Schlau oder so.

 

also ich habe gerade mal draußen geschaut am Luftfilterkasten, bzw. am Schlauch. Einen Anschluss am Schlauch habe ich nicht gefunden (habe diesen auch abgetastet). aber auch am Luftfilterkasten (habe diesen nicht aufgemacht) ist kein Stecker der nach LMM aussieht...

 

Den Stecker sieht man, wenn er am Deckel sitzen würde.

 

Gut den habe ich definitiv nicht

Ergo müsste der Schlauch ja passen oder? Soweit ich verstanden habe, wird der ja eh nur mit zwei Schlauchschellen befestigt?!

 

Hey Sven,
Hab an meinem 1.25er auch den Ansaugschlauch von Samco und in der Beschreibung stand auch, dass der für den 1.6er ist. Und wenn du deinen Ansaugschlauch mal abbaust, siehst du, dass da kein LMM sitzt (kein Kabel)
Gruß Sven

 

Hallo Namensvetter,

vielen Dank für die Info GEKAUFT!!!:klatsch:

Grüße
Sven

 

:klatsch: Korekt
So sieht es bei mir aus

 

Frage nebenbei - was bringt der andere Ansaugschlauch?

 

Ein bisschen Farbe

 

so siehts aus Eis4zeit.
Nur optik. Mehr nicht.

Angeblich solls die Luftverwirbelung minimieren. Und dadurch ein besser Durchzug geben. Ich glaub da aber nicht dran.

 

Hay JusT4Los 3 der Schlauch bringt Dir ausser Optik gar nichts ausser das er blau ist. Las Dir da keinen Bären aufbinden . Wenn du was willst was ,was bringen soll dann must du selber was bauen. Frag doch mal unsere Spezialisten...........XR oder.............die Wissen ja alles und können Dir mitRat und Tat zur Seite stehn. XR macht das gerne.

 

Wie meine Vorredner schon sagten, nichts außer Optik. Es steht zwar überall dabei, dass es mehr Durchzug bringen soll, da es zu keinen Verwirbelungen kommt, weil der Schlauch glatt und nicht geriffelt ist, aber da glaube ich ebenso wenig dran wie RedPuma

grüße
Sven

 

Hat schon wer die Schweller vom FL (5-türig) an den vFL (5-türig) drangebaut? Bin an Fotos interessiert, wie es aussieht,

 

Was würde es ca. Kosten die schweller zu lackieren

 

Lackieren denke ich um die 100,-€ pro Schweller. Nummern der Schweller sind: 1803000 und 1802988 soweit ich weiß. pro Schweler 186,-€

Hatte mich dafür auch schon interessiert, es aber noch nicht gemacht. Die Schweller sind aber für unseren Fiesta nicht zugelassen. Trotz gleicher Karosserie mit dem Facelift scheint der Facelift eine andere Typbezeichnung zu haben. Und nur auf diese Typbezeichnung sind die Schweller zugelassen, soweit ich das in Erinnerung habe. Eventuell müsste man die Teile noch eintragen lassen :kratz:

Alle Angaben ohne Gewähr

Lasse mich aber gerne eines besseren belehren.

Grüße
Sven

 

Das wäre krass, wenn man die noch eintragen lassen müsste. Werd morgen man beim FFH vorbeischauen.

 

Hast du schon eine Info bekommen von deinem FFH?:think:

 

Dem ist leider so, hab meinen FFH gefragt :wand:

VG =)