Der kleine Fragen Thread

Welchen Knopf meinst du? Den für die sprachsteuerung? Tschuldige steh grad aufem Schlauch xD

 

...und der Lichtmaschine macht das nichts?? Oder der Batterie?!

...was für Mittel gibt es, um den Motorraum zu konservieren???

 

der Blinkerhebel hat an seiner Spitze nen Knopf, wenn du den.BC hast.

 

Ja hab ich ;-)
Is das der für Scheibenwaschanlage? Oder gibt's da nen Knopf den ich echt nicht kenne?

 

Muss ich morgen Nachmittag mal schauen... Ich glaub grad echt ich bin doof :-D

 

Ich glaube du solltest mal die Bedienungsanleitung lesen

 

Wär mal wieder nötig :-D

 

du bist heut nicht der erste, der an sich zweifelt ;-)

 

Ich hab zwar kein Rost, aber trotzdem würde ich das auch gerne machen..

Und ich frag mich das auch, was ich beachten muss

 

also ich würde sperrige Teile wie Batterie, LuFi und Scheinwerfer abbauen und mir zwei Dosen Teroson-Wachs besorgen. Es geht ja nur um die Träger...

VG

 

Wenn man es richtig konservieren will müsste der Motor dafür raus so rostet es halt an den Ecken die man nicht sieht weiter. Es ist und bleibt halt ein Ford Fiesta da gehört der Rost dazu

 

Lasse das nun für 25,- Euro machen. xD
Für weitere 25,- Euro wird der Wagen auch Außen und Innen gereinigt.

 

Gereinigt? Für 25 €? Nicht, dass du dich ärgerst, für das Geld kann's nämlich keine gescheite Wäsche geben.

VG =)

 

Doch! Sogar mit Handwachs.

 

Na ich drück dir die Daumen, aber wie das gehn soll, weiß ich nich... Oder is es ein Freundschaftspreis? Dann nehm ich alles zurück ^^ Weil ich brauch für ne komplette Innen- und Außenpflege rund 3 Tage

 

Ich würde es so machen...............so habe ich es auch schon einige Male praktisiert.
Auch beim Fofi .............bevor ich einen "Marderschreck" verbaut habe.
Such Dir eine Waschbox wo nicht ausdrücklich vermerkt ist: "Motorwäsche verboten"
Am besten eine ohne Aufsicht.........dann meckert auch keiner!

Haube auf und dann mit dem Hochdruckreiniger alles säubern.
Wenn möglich nicht direkt auf elektrische Anbauteile drauf halten.
Sprich: Lichtmaschine, Sicherungskasten, Zündspule, usw.

Zusätzlich habe ich das Fahrzeug mit einem Rangierwagenheber vorne angehoben um besser an die Unterseite vom Motor ran zu kommen.
Nützliche Hilfsmittel die ich dabei hatte: Lappen und Kontaktspray...........falls der Motor nicht anspringen sollte.
Habe ich bis jetzt noch nicht benötigt.
Die Motoren liefen teils anfangs unrund, aber das ergibt sich nach 1, 2, 3, 4Km, .................warm fahren!

Konservierung???
Macht meiner Ansicht nur Sinn, wenn es gleich bei einem Neufahrzeug gemacht wird...........wenn überhaupt?!
Bei einem "Altfahrzeug" wird man die Korrosion dadurch nicht verhindern.

Gruß
Eis4zeit

 

Hallo zusammen,

hat jemand Ahnung wie diese blöde Kappe am Seitenschweller vorne (die es nicht einzeln gibt) ab macht?

Ich würde sie gerne "gescheit" befestigen? Vielleicht ein Schraube aus Edelstahl? Wie bekomme ich das Teil denn überhaupt ab?

Es steht so schief bei mir, dass ich Angst habe es zu verlieren. Muss dieser "Bobbel" da raus? Derehen?

Nein, ich möchte sie nicht woanders klauen...

 

Ach,

3 Jahre vorbei und Auto muss Inspektion. Muss oder soll ich die Klimaanlagenwartung machen lassen? Ich meine jetzt nicht den Polenfilter... Geht das auf die Flatrate? Glaub nicht oder?

Grussi