Div. Tuning-Teile für Xr2i 16v

Hallo,

suche alle möglichen Tuning-Teile für den Xr2i 16V.

- RS-Federn (oder andere mit geringer Tieferlegung)
- Koni/Bilstein-Dämpfer (ohne Rebound)
- Fächerkrümmer
- Sportauspuff oder Endschalldämpfer
- Nockenwellen

Grüsse,

Sergio

 

Steigste auf nen 16v um ???

 

Ja, zumindest übergangsweise. Mal sehen was so geht bei der Limes. Motor ist halt fast noch Serie und wir werden wohl auf Strassenreifen fahren.

Hatte dir im Forum von rallye-magazin.de eine PN geschrieben, bzgl. Limes. Hat sich ja jetzt erledigt.

Darf ich dich evtl. mal nerven, Du hast ja Erfahrung mit dem Auto?

Grüsse,

Sergio

 

NA dann sind ja 2 16Vs am Start bei der Limes klar kannste " nerven"

 

Ja, sofern bis dahin nicht der Rest vom Auto auch noch weggerostet ist. Die Radläufe hinten waren zwar noch vorhanden, sind aber schlagartig abgefallen, als ich versuchte, die Rostblasen wegzuschleifen. Der Tankstutzen hängt nur in der Luft, das Blech drumherum ist nicht mehr vorhanden.

Noch dazu hat der Vorbesitzer beim Lackieren ganze Arbeit geleistet. :kniefall: Rundherum ist eine 3mm dicke Rotznase - also durchgehend! Einer der Kotflügel wurde schon mal extremst gespachelt, aber diletantisch zum Quadrat. Die Oberfläche sieht aus wie ein Golfball, Delle an Delle. Dazu kommt ein misslungener Ausbeulversuch am Heck, sowie Rost an der Front.

Erstaunlicherweise hat die Mühle von unten keinen (kaum) Rost. Trotzdem habe ich mir beim Versuch, einen halbwegs akzeptablen optischen Eindruck zu schaffen, nicht wirklich viel Mühe gegeben. Habe jetzt schon 1 Kg Spachtelmasse und 5 Dosen Lack verarbeitet. Vorher zu Füllern wäre bei dem Auto reine Geldverschwendung gewesen. Den Tankstutzen habe ich ganz elegant mit tonnenweise Silikon angeklebt und dann verspachtelt. Ich hoffe ich habe die ehemalige Form der Radläufe getroffen, ist gar nicht so einfach, die ohne Vorlage aus Glasfaser-Spachtel zu (re)formen.

Ich denke, ich werde erst nach der Limes mal nerven. So schrottig wie die Karre optisch ist, werde ich wohl kein Mitleid zeigen. Also erst mal abwarten, ob das Auto die Rallye überlebt ;-)

So soll er mal aussehen:



Grüsse,

Sergio

 

Bevor ich soviel Spachtel hätte ich mir für 18€ ein Einschweißblech geholt. Hält besser und sieht besser aus.

 

ach der isses, da war ich auch dran Intressiert, der steht/stand ja ewig zum Verkauf, schick mal ne PN wasse bezahlt hast

 

Hatte das Blech direkt bestellt, ist aber aktuell nicht lieferbar. Bei oldcars.de kostet's übrigens nur 11,00 Euro. Besser aussehen tut's sicher, aber auch nur, wenn's ordentlich gemacht wird. Und das geht nicht in 5 Minuten - solange hat es nämlich gedauert, den Stutzen mit Silikon einzukleben.

Zudem hätte es nicht viel herausgerissen, wenn dieser vergleichsweise kleine Teil der Karosserie ordentlich ausgesehen hätte, da weite Teile der Karosse in einem ähnlich beschissenen Zustand sind. Von daher...

Grüsse,

Sergio

 

Wo stand der denn zum Verkauf? Habe übrigens 900,00 Euro bezahlt, VK wollte aber ursprünglich mehr. Er meinte am Telefon auf die Frage nach Rost, am Tankstutzen würde er etwas rosten, müsste man irgendwann mal machen. Sonst hätte er keinen Rost. Ein richtiger Witzbold.

Naja.

Habe heute 6 Stunden lang Rotznasen weggeschliffen. Langsam wird's

Grüsse,

Sergio

 

der Stand im RAlyemagazin im Teilemarkt und auch mal bei Mobile.de drin kommt doch aus der Ecke Bielefeld oder ? Mobile stand der für 2250VB drin, aber war "im Kundenauftrag" bei nem Händler un vernünftige Angaben konnte der am Tel zu dem Auto nich machen deswegen war er mir suspekt, so wies aussieht wird ab nächste Saison noch nen RS 2000 unseren Fuhrpark erweitern und wir dann wohl mit 2 Autos in der F starten
kommste zur Oberehe ?? da wird wohl wieder richtig die post abgehen

 

War auf der Eifel, stand jetzt die ganze Woche in der Halle am Auto, nächste Woche geht's zur Deutschland, danach sicher noch ein paar Tage in die Halle und dann ist ja schon fast die Limes. Mehr Rallye und/oder damit verbundene Abwesenheit kann ich meiner Freundin nicht zumuten

Das Auto stand 50 Km nördlich von Kassel.

Kaufst du den RS2000 für dich, oder wer wird den fahren?

Grüsse,

Sergio

 

Jo, dann is es der den ich meine,
der RS wird meiner ;-) is nen ehemaliges Cup Auto mit nem guten Motor drin also passend zur F 2005