1. Vernachlässigt nicht die Sicherheit. Wir weisen hier eindringlich auf den Gewährleistungsausschluss hin. Wir können im Zweifel gerne vermittelnd eingreifen, Haftung für eventuelle Schäden können wir keine übernehmen! Lasst euch vom Verkäufer die komplette Adresse am besten mit Telefon-Nr. geben, ihr müsst dann selbst entscheiden ob euch das reicht oder ob Ihr per Anruf diese Adresse verifiziert. Desweiteren sind unsere Richtlinien bezüglich des Teilemarkts einzuhalten.

Dringend!!!! Zündspule fürn 1,8 16V xr2i

Dieses Thema im Forum "Teilemarkt Suche" wurde erstellt von Thumb, 10. Januar 2006.

  1. Thumb

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    Tag.

    Hab keine Zündfunken auf 1 und 4. Denke mal dass es an der Zündspule liegt.
    Wenn jemand eine hat...auch wenns nur zum Testen ist, dann bitte mal ganz schnell melden.

    Danke
     
  2. Mk2 16V

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    1. Zündkabel gecheckt?
    2. Bevor Du son Dingens kaufst würd ich erstmal eine leihen. In Hagen gibbet doch nen Ford-Club, die haben diese Dingers doch alle statt dem Ikea-Zeugs im Wohnzimmer in der Vitrine stehen.
    3. Wenn ich richtig überlege passen auch die vom 1.6er und vom Escort. :gruebel:
     
  3. Maica

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    Frag mal Tom74 der hat noch jede Menge Teile liegen, für fast alle Fiesta MK3 Modelle also einfach mal ne PN mailen.
     
  4. TS
    Thumb

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    Ja, Zündkabel hab ich gecheckt.

    Hier ist mal niemand den ich kenne, von dem ich mir sowas ausleihen könnte.

    Kannst Du mir das schriftlich geben, dass die anderen Dinger passen?? Denn fürn Escort so ein Ding zu besorgen ist leichter als fürn Fiesta. Da könnte ich ja sogar aufm Schrott gucken :)


    @Maica: Danke....schreib ich mal an!
     
  5. blacki

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    die doppelspulen teile sind doch schon abm 1.4er verbaut nur der zetec hatn andern halter :gruebel:

    vom 1.4er hätt ich noch eine da



    könnt höchstens sein das der stecker annerst is vom zündmodul her
     
  6. chris0280nrw

    chris0280nrw Forums Weiser

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    NAbend!

    Du hattest mich ja schon angerufen heute. HAbe eben mal im regal geschaut und ich habe eine vom 1,1er im Regal liegen. Sieht ziemlich gleich wie die vom Zetec aus wenn ich die mal mit der in meinem Mondeo vergleiche. Wenn du es mal testen willst sag bescheid und komm rum!

    Ach mir fällt gerade ein, dass ich ja jeden Tag nach Lüdenscheid zur Arbeit fahre und somit direkt an HAgen vorbeifahre...
     
    Zuletzt bearbeitet: 11. Januar 2006
  7. TS
    Thumb

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    Also.....an Alle die so ein Teil bei sich zuhause rumliegen haben, aber nicht wissen, obs bei mir passen würde:

    Bei meinem Zündmopeten-Drecksteil steht folgende Nummer drauf:

    938F-12024-CA und 0277A

    Die Leute von Ford munkeln, dass bei den Zetec Motoren im Fiesta die Dinger gleich sein sollen....zu den CVH-Motoren nicht. Im Bezug auf Zetec Motoren in z.B. Escort Mondeo und so konnten se nix sagen, meinten aber, dass die gleich sein könten, allerdings die Halter verschieden... :gruebel:

    So ja.....bitte mal alle die Nummern vergleichen....und mir schnell bescheid geben:toll:
     
  8. Mk2 16V

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    Ich sach dat Dingens kannste auch ausm Escort oder von mir aus auch Mondeo nehmen. Der Unterschied des Halters is auch minimal, ich hab bei mir in der Halle Zetecs sowohl ausm Escort als auch Fiesta stehen. Ich mutmaße sogar datt so nen Eumel vom XR2i 8V oder 1.4er PTE auch spielen müsste, nachdem die EEC-IV- und EDIS-Geräte ja dieselben Signale ausspucken. A propos, es könnte auch am EDIS liegen.
     
  9. blacki

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    als würd ich mich jetz draußen hinstellen und suchen :p

    schau morgen ma im schuppen hab noch eins rumliegen ;)
     
  10. TS
    Thumb

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    Kannst Du mir das genauer erklären? Wie überprüf ich das Dingen bzw. wo sitzt das überhaupt......oder meinst Du das Steuergerät....??

    Also....um weiteren Mutmassungen etwas vorwegzunehmen:

    Ich fahr den Berg hoch.....zack nur noch 3 Pötte......bissl Gas gegeben....zack wieder 4 Pötte......Ampel.......Kiste geht aus.....angemacht......fahr weiter.....zach wieder nur 3 Pötte......dann 2 Pötte.....gerade noch am Laufen halten können....dann Ampel und ENDE.

    Bevor Ende war...... verkokelten Muff in der Kiste....kam aber von aussen meines Empfindens.

    Hab neue Zündkerzen reingemacht und Zündfunken geprüft......1 und 4 sind tot.....dann Kabels getauscht.....von 2 auf 1 oder so... 1 und 4 aber trotzdem kein Funke.....Sprit is da....also bleibt ja nicht mehr viel übrig.

    Ich muss Funken auf 1 und 4 bekommen...und wenn die Rotzkiste ne Doppelzündmopete hat....dann hat sich sicherlich eine verabschiedet, oder?


    Bin für alle anderen Vorschläge dankbar.....ach ja....und danke für die Anteilnahme!

    Hab ich mir jetzt meinen eigenen Teilemarkt-Suche-Thread versaut??? :gruebel:
    Ach....hauptsache ein Preis steht drinne.....5 Euro8) ...ach ne....das war woanders....au man....ich geh lieber pennen.
     
  11. blacki

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    wenn meine die selben nummern hast kannste se für 15€ inkl versand haben, lief zum schluß top im gegensatz zum motor *g*
     
  12. Mk2 16V

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    Na die Kiste wo die Zündkabels dranhängen denkt sich ja nich alleine aus welche Kerze die Volts kricht. Wenn die Zuleitung nen Kabelbruch hat - z.B. durch jahrelange Motorbewegungen - dann fehlt da womöglich auch nen Zylinder. Oder hab ich da nen Denkfehler? Wo wird entschieden welcher Zylinder zünden soll? :gruebel: Das macht doch diese EDIS-Kiste an der Spritzwand da hinterm Bremskraftverstärker und nich die "Mopete" über die wir hier feilschen.
     
  13. TS
    Thumb

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    Ahhh...Du meinst das Spritzwandgehänge mit fettem Multistecker ;-) !!!!

    Ja....nur was geht aus Erfahrung eher kaputt???? Mir ist es wurscht was ich eher tausche.....hauptsache die Rotzmöhre läuft wieder.... würde halt eher auf die Zündmopete tippen.

    Warum kommt denn keiner von Euch aus meiner Gegend??? (ist ne rethorische Frage......Gott ist ne Frau und hasst mich!!!!)

    EDIT: @Blacki: Jo....hau ma rein und sag bescheid......danke schon mal!!!
     
  14. Mk2 16V

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    Ich sach nur Holger F********p aus Hagen. Der war hier früher mal angemeldet, die Nina "NG1GO" hat den neulich noch gesucht weil sie ein Kind von ihm wollte und hier hatte sich dann einer ausm Forum gemeldet der mit dem Holger inne gleiche Firma arbeitet. Nur fällt mir jezz der Name nich mehr ein. :kopfwand: Vielleicht musste mal nen Thread im Smalltalk aufmachen "Suche Arbeitskollege vom Holger F. aus Hagen"? Jedenfalls hat der Holger zwei Garagen voll mit Zetecteilen.
     
  15. TS
    Thumb

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    Haha, wie geil ist das denn?!!! Jo, ist aber ne gute Idee....den Holger hab ich schonmal gesehen. Ein Kumpel hat vielleicht noch die Nummer von dem. Ich hör mich mal um.
     
  16. blacki

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    ich find bei meinem keine nummer :glotz: kanns drehn und wenden wie ich will ..... steht nüx ....

    oder steht die aufm halter ( welcher noch am motor hängt welcher noch im auto ist welches schon in der presse war ) :oops:

    edit: grad mal auf bildern geschaut, auf meinem eingebauten im xr2i issn rotet aufkleber drauf :D

    die nummer/ nummern:

    88SF-12029-A1A 12V
    D08GA
    029700-6700

    wenn zumindest die teilenummern stimmen würde der passen


    von der optik ist er baugleich
     
    Zuletzt bearbeitet: 12. Januar 2006
  17. blacki

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    Zuletzt bearbeitet: 12. Januar 2006
  18. Mk2 16V

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    Ich sach die ganze Zeit doch schon dass es von ungefähr allem zwischen 1.4 und 2.0 Liter passt! :stricken:
     
  19. blacki

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    na wat is denn nu .. willer se oder nich :D

    OT:
    gibt aber auch so en netten briefbeschwerer ab.... besser als der spiegel neulich ;)
     
  20. TS
    Thumb

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    Jo Leutz....fetten Dank schonmal....aber an der Zündmopete hängts auch nicht.....hab heute eien vom 16,er 16V dran gehabt und eine vom 1,1er.......

    ...bei der vom 1,1er ist der Zündausgang vom 1sten und 4ten vertauscht....sonst passt alles......hatte sogar bei der vom 1,1er ein Funke aufm 1sten Pott.....danach fest eingebaut und nix mehr.....

    Kein Plan was nun....muss irgendwo ein wackeliger sein oder so.....

    Morgen mal das Motorcraft Dingens mit einem vom Escort tauschen....

    Danke an dieser Stelle an Christoph!!! :wink: