Fiesta .. für Frauen oder Männer ?

Hauhauhau,
nimm zum MK7 besser Vollkasko dazu.

Patrick

 

wieso das denn?
Hab sowieso die Vollkasko dabei wegen neuwagenersatz
klingen meine beiträge so schlimm als würde ich nicht wissen wie ich fahren muss oder als ob ich so fahre das ich in der nächsten kurve in den graben fahre?

 

Leider muß ich sagen das sie das tun. Es klingt einfach so als würdest du dich auf die kleinen Helfer verlassen. Aber es wurde ja schon von einigen beschrieben wofür die Elektronik ist. Ich selber halte die ja auch für sinnvoll, genau so froh bin ich aber auch, das ich ESP abschalten kann. Manchmal kann der Mensch einfach besser entscheiden wie eine Maschine.

 

boah man habt ihr probleme. es ist doch total schnuppe ob da nun ein knopf ist oder nicht das esp lässt sdich eh nie ganz auschalten, zumindest bei den europäischen modellen!
ich verstehe nicht was das mit unsportlichkeit zu tun hat wenn man es nich "ausschalten" kann. das ist total hirnrissig. 1. ist der fiester eh kein sportwagen und 2. kann man auch mit esp zügig und wie ne besenkte sau fahren wer es will. seit froh das sich die technik so weiter entwickelt und auf solche deppen aufpasst die meinen auf vereisten straßén mal den grenzbereich auszutesten.
außerdem war die frage ob der fiesta ein frauen auto sei und nicht warum das esp nicht ausgeht!
seit froh um das esp und dankt den entwicklern das sie einen hässlicheren knopf weniger verbaut haben.

mfg

noch 34 tage

 

Also das ist zwar immer noch OT, aber:

Bei meinem Mazda 2 kann man die Helferlein per Knopf ausschalten, und das ist gut so ! Da hat Mazda dann doch ein bisschen weiter gedacht wie die Fordler. Und zu den ESP-Sorglos-Nutzern....naja, jedem das seine... :think:

Der Fiesta ist kein Frauenauto...weder der MK1, MK345, noch der Neue.

Es sind Kleinwagen, die auch gerne mal von der Oma gefahren werden. Ist es deshalb ein Oma-Auto? Auch Versicherungsvertreter fahren solche Autos.

@Threadersteller: Also wenn du und deine Werteste keine anderen Probleme haben.... NFU eace:eace:

 

genau

 

Mercedes schaltet den Rotz nicht ganz ab. in anderen modellen ist das sehr wohl der fall.

Fiesta
oder wie schon gesagt wurde der Mazda

im Dodge ebenfalls...

ich habs im andren Thread schon geschrieben. Informier dich bevor du behauptungen aufstellst!

 

jawohl meister das werde ich das nächste mal! ihr könnt euch aber auch einscheißen das ist ja nicht mehr normal ey

heult rum oder sonst was der fiesta ist ohne esp knopf versehen und gut ist darüber braucht man nich stundenlang zu diskutieren

 

Es muss aber zum abschalten nicht immer ein extra Knopf da sein. Im Focus hab ich nen BC, darüber schalte ich ESP ab. Und dann ist es WIRKLICH aus.

 

Natürlich diskutieren wir hier. Das ist ein Diskussionsforum. Und da Ford
den neuen Fiesta, passend zu diesem Forum rausgebracht hat tun wir das auch genau hier.

Für mich ist es halt kaufentscheidend das ich das ESP abschalten oder
abbestellen kann. Wenn das nicht geht kauf ich den Wagen nicht,
egal was er sonst alles für tolle Extras hat.
Warum habe ich weiter oben zur genüge beschrieben.

Patrick

 

Wenns unbedingt ohne ESP sein soll, dann halt zur Not mal nach nem Reimport umschauen, z.b. hier:
http://www.auto-per-mausklick.de/ eace:

 

Ich verstehe dieses ganze kontra ESP Gequatsche nicht. Gut, wenn es nicht abschaltbar wäre, dann sieht es schon anders aus - allein weil es an das ASR gekoppelt ist und man mit eingeschaltetem ASR keine Chance hat, einen verschneiten Berg hoch zu kommen.

Ich halte ESP IM ALLTAG für absolut wichtig. Wenn ich eifnach so wo hin fahre, womöglich noch Musik höre oder mich unterhalte kann es lebensrettend sein. Mir hat schonmal einer innerorts so derbe die Vorfahrt genommen sodass ich ausweichen musste und mich schön gedreht hatte. Mit ESP wäre das nicht passiert. So kann es auch mit Kindern, Tieren oder sonst was passieren. Ganz besonders bei Strecken, die man kennt und quasi auswendig im Hirn hat. Das hat nichts mit fahrerischem können zu tun. Man ist einfach nicht darauf vorbereitet.
Ich verlasse mich nicht auf die elektronischen Helferlein aber wenns mal soweit ist, ist man meistens froh, das man sowas hatte. Mir ist auch mal völlig unerwartet wegen was auch immer bei normaler Geschwindigkeit in einer Kurve, die ich täglich zur Arbeit gefahren bin, der Arsch weg gegangen - in der Situation morgens um 4 halb verschlafen, auf der engen Straße, hätte ich den allein sicher nicht mehr gefangen.
Ich schäme mich absolut nicht, mit ESP zu fahren. Ich habe mehr Fahrerfahrung als die meisten hier durch meinen damaligen Job als Transferfahrer für PKW und weis ganz genau wovon ich rede. Und jeder der sagt, er kann so toll fahren, ESP ist schrott und er hat sein Auto immer und überall unter Kontrolle - den kann ich nur Belächeln. Da gab es selbst auf Treffen prima Beispiele für.

Wenn ich Heize schalte ich es auch ab - Aber da bin ich mit dem Kopf voll dabei, ich achte auf alles auf der Straße und das Verhalten des Autos. Klar kann da auch was schief gehen - aber ich bin darauf vorbereitet.


Jetzt kommen eh wieder die "bisher-ist-nichts-passiert" und "früher-ging-es-auch-ohne" Fraktionen und dann gehts rund hier.

 

:klatsch::klatsch::klatsch:endlich mal einer der mir aus der seele spricht:klatsch::klatsch::klatsch:

 

naja wennich Schueddis aussagen so interpretiere dann heißt das für mich auf gut deutsch


ESP rettet mir den Arsch wenn Ich nicht bei der sache bin.

und das ist ganz und garnicht der Sinn dieses Systems

 

Klar ist ESP mitverantwortlich dir in Notsituationen, wo du selber nicht schnell genug entscheiden kannst was nun richtig ist und was nicht, den Arsch zu retten.

Schon allein wegen der schrecksekunde die du als Mensch nunmal hast greift das ESP schon längst ein ohne eine Schrecksekunde.

 

es ist wohl ein unterschied wenn eine Notsituation ensteht und ma nicht reagieren kann oder wenn man einfach nur am quatschen ist oder halb am pennen.

für ersteres stimme ich dir Zu für zweiteres sollte der fahrer zuhause bleiben!

und wenn man sowas als Begründung für ESP nimmt sollte man nciht auto fahren!

 

Also gehe ich davon aus das du beim Autofahren grundsätzlich NIEMALS mit anderen redest, Musik hörst, eine Straße suchst oder ähnliches. Sorry, aber so diszipliniert wie du sind die wenigsten unterwegs.
Das heißt nicht, das ich nicht aufpasse aber das heißt das der Faktor Mensch einfach nicht zu 1000% bei der Sache ist. Das ist Fakt, da kannst du mir die Worte im Mund rumdrehen bis sie wässrig werden.
Und natürlich ist ESP genau für diesen Zweck da, dem Mensch bei seinen Fehlern eine Hilfe zu sein.
Auch du Übermensch reagierst nämlich verzögert auf eine Notsituation wenn du gerade mal in den Rückspiegel schaust oder irgend etwas anderes machst und womöglich auch noch nicht beide Hände am Lenkrad sowie noch den Fuß auf dem Gaspedal hast.
Aber was rede ich - du bist IMMER mit dem Kopf zu 100% auf die Straße fixiert, nie in Gedanken oder in Sorge um etwas. Müdigkeit?

Und ich habe ja geschrieben wie Notsituationen entstehen Können - Ein Kind oder Tier rennt auf die Straße, jemand nimmt dir die Vorfahrt, das Auto bricht einfach aus - aber für dich wiederhole ich das gerne nocheinmal.
Aber da du nen Röntgenblick hast UND in die Zukunft schauen kannst ist das für dich eh alles Quatsch.


PS: Es ist noch gar nicht so lange her, da wurde eine Studie durchgeführt - die besagt, das auf den Strecken, die man selbst mehrmals am Tag fährt die meisten schweren Unfälle passieren.
Warum? Weil man die Strecke auswendig kennt und kein Gefahrenpotenzial in ihr sieht. Der Mensch (du natürlich ausgeschlossen) fährt diese Strecke quasi wie in einem Programm ab (es ist einfach fakt). Wenn von diesem Programm etwas abweicht ist der Mensch (du nicht) auf diese Sache nicht vorbereitet und macht Fehler. Da ist jetzt eine Situation die 1000mal nicht da war und plötzlich ist alles anders. Ortsunkundige dagegen machen weniger Unfälle weil sie mehr auf die Straße/Umwelt usw. achten müssen.

Wenn es nach diesen Fakten ginge, gäbe es keinen Berufsverkehr weil die Leute nach deiner Aussage alle eh nicht hinters Steuer dürften! Denk mal drüber nach.

 

steht da irgendwo das ich das nicht mache ? Schueddi lern lesen.

Ich habe deine Aussage argumentiert, was sollten meine persönlichen gegebenheiten hier zu tun haben ?

habe ich Kritisiert das du beim fahren mit anderen sprichst oder pennst ? Nein ich habe kritisiert das du ESP für nötig hälst damit du eben reden und pennen kannst. Ist ein Himmelweiter unterschied.

Also überdenk deine ersten sätze nochmal, sie haben nämlich nix mit der diskussion am hut.

Mir gings lediglich um deine aussage, "wenn ich mit dem Beifahrer spreche, oder morgens noch so verschlafen bin" Ja sry das sind doch keine Argumente für ESP ? Das ist deine eigene DUMMHEIT wenn dann was passiert.

Damit sage ich nix gegen ESP sondern gegen deine einstellung

du brauchst hier auch garnicht mit studien oder sonstwas kommen, hier hat doch nie jemand bezweifelt das ESP nicht sinnvoll ist und helfen kann. Lediglich deine ansicht wie es zu solchen Situs kommt gefällt mir nicht!

 

und nochmal ich habe NIRGENDS behauptet das das system SINNLOS ist. sicherlich macht es sinn aber nicht aus den von euch genannten gründen. Wenn der wagen aufgrund plötzlich auftretender nässe in einer Kurve zb ausbricht für solche situationen ist ESP

aber bestimmt nicht weils dich retten soll wenn du morges verpennst zur arbeit färhst. Sicherlich wirds das zu 99% tun aber gedacht ist es für den zweck garantiert nicht.