Fiesta STK aus der CH ~ 170PS

Ist das gleiche wie von Ford CH.

 

Scheisse da isses das gute Teil! Nur muss ich leider noch über 1 Jahr warten wegen meiner Garantiezeit.

OBD Flasher <- Kann mir jemand erklären was das ist? Vermutlich eine Art Chiptuning. Hört sich für mich aber nicht gesund an irgendwie..

 

ich würds machen lassen aber leider ist ja dann die garantie wech also warten^^

 

Da dieses Kit von Rotrex ist, kann man dieses auch für etwas über 2000€ direkt beim Hersteller unter Rotrex-Deutschland bestellen.:B

Habe auch die Firma Komo-tec (KOMO-TEC Online) angeschrieben. Dort zahlt man für das komplette Kit inkl. Einbau und Tüvabnahme 3500€. :klatsch:

 

Der Preis kommt leider nicht hin und die verkaufen nicht an Endkunden.

 

Bei Rotrex direkt bekommt man aber nur den Lader oder?
Das ist ja nicht das einzigste was man braucht,
die ganzen Halter, Schläuche und vor allem das Programm fürs
Steuergerät braucht man ja auch.

Der Preis bei Komo-tec ist nicht schlecht gegen den bei european-parts...
3500€ für 50PS mehr incl. Tüv Abnahme ist schon sehr günstig.

Patrick

 

Das Kit + Einbau kostet bei Komo-tec 3500 euro. Kann ich daher bestätigen, weil ich auch schon 2x angefragt habe.

 

Achso, dass Rotrex nicht direkt an Endkunden verkauft wusste ich nicht. Die 3500€ bei Komo-Tec stimmen aber definitiv. Es gibt aber auch noch die Möglichkeit die Parts hier -= DataRex =- - Rotrex Kompressoren für 2250€ + 119€ für den Ölkühler zu kaufen. Klar, ne Halterung müsste man sich selbst bauen (Bekanntenkreis) und Ansaugschläuche, Tüv Eintragung etc. müsste man auch in Eigenregie beschaffen. Wer aber Spass daran hat, für den wäre es ne Alternative.

Zum Preis von Komo-Tec kann man echt nichts sagen, wenn man den Preis von European-Parts (ohne Einbau) oder von Ford CH vergleicht

 

klar verkauft Rotrex/Komo Tec auch direkt ... aber kannst ruhig mehr bei DataRex ausgeben

 

genial!
verdammt, ich muss noch 3 jahre und 10 Monate warten bis meine Garantie verflossen ist. Naja bis dahin kann ich mir das Geld ja auf die Seite legen

aber der Preis ist echt okay!

 

Sorry, kann sein, dass der Preis ohne Softwareanpassung und OBD Gerät ist und nur für die Hardware an sich.

 

Ja, ein OBD Flasher ist ein Chiptuning.
Das sind meistens kleine Handgeräte die an die OnBoardDiagnose Schnittstelle
im Auto angeschlossen werden und darüber neue Parameter ans Steuergerät
übermitteln.
Gibts z.B. als Bluefin für Ford und funktioniert zumindest bei meinem Focus hervorragend.

Patrick

 

Bei dem Preis von Ford CH ist aber nicht zu vergessen, dass du da volle Garantie hast auf den Umbau

 

In 3Jahren sieht die Welt schon wieder anders aus

 

Muss sagen ist geil mit dem Umbau. Hab in vor 2 tagen selber mal fahren dürfen. :klatsch:Geht richtig gut das ding.:Bdas hat mir ein Dauer aufs Gesicht gezaubert. Übrigens wurden allein bisher weit über 100 umgebaute verkauft. und garantie gegenüber ford bleibt weiterhin voll erhalten die Garantie für die Umbauteile fürs Aufladekit werden über eine seperate Garantie gewährleistet. Bilder folgen noch

 

Ich fand ihn nur bei Drehzahl witzig !
Aus dem Keller passierte garnichts ... da wäre aber die frage ob der 1.6er von Natur aus so "langsam" ist

 

Ab wann geht er den dann los und wie hoch dreht er?
3-6,5K?

 

Es standen 6 STK Neuwagen da und 2 Vorführwagen, ausserdem standen noch einige andere schicke Fordmodelle da aber auch Lotus.

 

das kan ich dir leider nicht sagen, musste mich auf die straße konzentrieren, denn das hat geregnet wie sau und schnee auch dabei und der war auf sommerschlappen.

 

Ist der auf Haltbarkeit ausgelegt?