Lichtautomatik spinnt... irgendwie

und wie soil das ganze funktionieren mit ner Zeitschaltuhr oder was....erklär mir das mal bitte.:kratz:

 

Interessanter wäre es ob man von den Lichtsensoren ein Foto sehen kann bei denen die angesprochenen Blasen sind und deswegen der Sensor nicht einwandfrei funktioniert..Hab mir meinen vorher angesehen aber weis ned ob da jetzt alles passt .. Manchmal geht der Sensor Sau schnell manchmal träge oder gar ned.. Und das trotz sauberer Scheibe und somit sauberem Glas überm Sensor

 

Würde mich auch mal interessieren wie ein abgelöster Sensor von aussen aussieht?
Hat der Rückspiegel mit Abblendautomatik eigentlich eine Kontrolleuchte die anzeigt ob er an oder aus ist? Bei mir leuchtet da nix und ein Schalter am Spiegel zum ein/ausschalten gibt es auch nicht. Die Bedienungsanleitung gibt auch nix darüber her.

 

Nein. Da gibts kein Schalter für zum Ausschalten.
Der macht das alles automatisch.

Der Spiegel hat vorne und hinten einen Sensor. Einen um zu erkenne obs dunkel ist und einen der erkennen soll, ob von hinten Licht einfällt.
Trifft beides gleichzeitig zu, blendet der Spiegel automatisch ab.


Btw: Das rütteln an der Abdeckung scheint geholfen zu habe. Denn jetzt funktioniert die Lichtautomatik wieder einwandfrei.

 

Über nen Timer vll.(C++) oder es wird beim einschalten ab helligkeit 5 eingeschalten und aus erst ab 10 oder so weil sonst würde im schatten ja immer angeschalten werden und kurz danach wieder aus^^ alle 5 sekunden.

 

@redpuma
Danke für die Antwort. Hat der Spiegel dann eine Kontrolleuchte, die anzeigt ob er an ist? Kenne das von unserem Focus wo eine kleine grüne LED im Spiegel leuchtet wenn er angeschaltet ist. Allerdings kann man den auch manuell ausschalten.

 

Nein. Keine Kontrollleuchte.
Das sieht man aber, wenn der Spiegel abblendet.

 

Blendet der Spiegel nicht auch dann ab, wenn es draußen noch hell ist, und vom Hintermann Licht kommt? Weil es gibt ja auch Spiegel, die nur die Abblendautomatik haben. Und die erkennen ja nicht, ob es draußen dunkel ist und müssen ja dann theoretisch auch im Hellen abblenden.

 

Hm?
Eine berechigte Frage.

Mir persönlich ist es noch nicht aufgefallen, dass sich mein Spiegel auch bei Tag abdunkelt.
Muss ich mal drauf achten.

 

mhm wenn es draussen hell ist, braucht der Hintermann aber helle lichter^^ vor allem bei verdunkelten scheiben

 

komplett falsch...

der optische Sensor, der im Fahrzeuginnern an der Windschutzscheibe angebracht ist, überwacht permanent die Lichtverhältnisse und die LIchtintensität.
wenn die Lichtintensität niedrig ist schaltet die elektronische Steuereinheit automatisch das Stand- und das Abblendlicht ein.
und wenn die Lichtintensität hoch ist wird die Beleuchtung wieder nach ca. 5-10 Sekunden automatisch ausgeschaltet.

so funktioniert die Lichtautomatik, und da gibts nix mit Timer und so, und man kann auch nix einstellen daran.

 

dann hab ich doch recht damit, dass es so nen timer gibt^^ das ist das mit den 5-10 sek. nicht zu verwechseln mit time(richtung zeitschaltuhr)

 

Jo, könnte sich Relais nennen

 

komischerweise gibts für die Lichtautomatik kein Relais :nono:

 

Und wie wird das "Licht an" und "Licht aus" dann geregelt? Direkt über die Sensor-Einheit? Mh, dann müssen wir Jaiks Theorie mit einbeziehen, dass die Sensoreinheit noch ne Zeitkomponente mit in Betracht zieht, damit das Licht nicht ständig an- und ausgeht

 

das übernimmt bzw. steuert und regelt das BCMI-Modul

ist doch auch egal.... hier ging es ja eigentlich nur um die Lichtautomatik und um den Sensor das der nicht richtig funkonierte.