[Verfügbar] MK3 Weitec, Endrohr, Türen, Zetec-Deckel, Querlenker, 1.8LMM, DTM-Rohr

Moinmoin,

Hab mal im Keller aufgeräumt:

Weitec Dämpfer und Feder MK3 HA, ca 5 Jahre gefahren 20€


Querlenker für VFL, wurden mit neuen Buchsen und Tragglenken versehen, hab nur leider nen FL. Liegen schon 2 Jahre, sind nie verbaut gewesen. 55€


Ventildeckel fürn Zetec, jeweils 10€


LMM fürn 1.8er Fiesta/Escort 15€


DTM-Endrohr, ist hinten zugeschweisst und nen Rest MK2 Rohr dran 10€


Türen Fahrer/Beifahrer FL mit Seitenverstärkung, es waren M3 Spiegel angespachtelt und wurden herausgebrochen, also dort ist noch Spachtel etc.
Farbe Caiman Blue, Kratzer und Beulen durch Lagerung.
Jeweils 20€ - nur Abholung in Hamburg

 

Die Dämpfer sind gekürzte vom 60/60 Fahrwerk.

Maaaaaacht mir sonst Angebote für die Teile, bin für alles offen.

 

Meine Alte XR2i-Stossi ist auch zu haben:

Besseres Foto VOR dem Auffahrunfall


Aktueller Zustand NACH dem Auffahrunfall (halt schlechteres Handyfoto),

Die angespachtelte Golf-3 Lippe hat Spachtel verloren, und ich glaube die zugespachtelte Sicke ist an einer Stelle aufgegangen.
Die Enden der Stosstange sind mit Enden der Serienstossis umgearbeitet damit man ohne Radkastenverbreiterung nicht diese Hässliche Plane Fläche an
der Stosstange hat.

Auf jeder Seite sind 2 Quadratische Öffnungen mit Racegitter.
Statt der Lichter sind vorne Edelstahlstreben drinne dahinter Racegitter
In der Golf3 Lippe sind Subwooferröhrchen eingeklebt
Die Sicke ist zugespachtelt

Preis 45€ zum selbstabholen in/bei Hamburg/Wedel/Pinneberg

 

ist der LMM vom 105 oder 130Psler?

 

Sind alle gleich

 

Da bin ich aber anderer Meinung. Hab hier einen liegen der ein
Wesentlich kleineren Durchmesser hat als der den ich verbaut habe.

Oder ist der Vllt vom 1.6er?

 

Welcher Druchmesser, Eingang, durchlassöffnung, Auslass ?
Dann haste wohl den vom 1.6er Zetec.
Oder Du vergleichst den vom 1.8er ausm Escort/Fiesta mit dem vom Zetec im Focus/Mondeo.

Daß bei 105/130PS der LMM nicht unterschiedlich ist wurde in den Umbau105=>130PS Threads schon durchgekaut.

Hab nen 105PS 1.8er sowie nen 130PS 1.8er geschlachtet, sowie nen halben 1.8er 105PS geschlachtet, alles die selben LMM's laut Teilenummer.

 

So sieht das aus. ich kanns net messen da der Messchieber nit tief genug geht.Hat aber gut 10mm mehr durchmesser.

 

Tatsache, gib ma bidde die teilenummern von beiden, nu bin ich neugierig

 

Ich krame das hier nochmal hervor.
Mir ists echt schade um die VFL QUerlenker, würde die gerne loswerden.
Sind mit neuen Buchsen und Traggelenken versehen.

Neuer Preis: 50€ Icl. Porto