Motor 1.4 mit allen Anbauteilen!

Teilemarkt-Verkauf
Anbieter: Elster

Thema/Betreff: Motor 1.4 mit allen Anbauteilen!
Kontakt: PN!
Telefonnummer:
Preis (in Euro): 80

Zustand des Artikels: Gebrauchtware
Wenn Gebrauchtware, Zustand nach Schulnote: Note 2
Versand möglich?: Nein
Passend für welches Model?: Fiesta Mk3 (1989-1996)

Ich habe die Regeln zum Teilemarkt gelesen und akzeptiere diese: Ja

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Ausführliche Beschreibung zum Artikel:

Hallo,

Biete hier einen 1.4er CFI mit 52KW incl. aller Anbauteile (Lima, Anlasser, Vergaser, Luftfilter, Kabelbaum, Steuergerät, Kühler und evtl. noch den KAT wenn ich den finde. Wenn interesse besteht stell ich Bilder rein.
Der Motor lief vor dem Ausbau einwandfrei. Tacho vom Schlachtwagen hatte ca 110.000 drauf. Steht seitdem geschützt und unnütz rum. Ich brauche aber nun Platz, also weg damit.

Abzuholen in 63619 oder ihr kümmert euch um den Versand!

Bis denne

EDIT: 80€









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1,4i

Welcher 1,4 Ltr ist es?
Es gab die Motoren mit Zündverteiler und mit Zündbox.

 

es is der mim zündverteiler. von inne wie neu das Teil.

 

up...

 

na kommt...

 

moin, ich suche das kabel was von der batterie zur lichtmaschine führt und dort per kabelschuh angeschlossen wird. Ist das irgendwie vorhanden?

Greetz woopi

 

so hab das ding hier immernoch rumstehn.. will keiner?

 

& up!!!!

 

rauf..

 

hinauf

 

Kann ich den mit dem 1.3l Getriebe fahren?
Wie lange steht der jetzt schon?
Bilder?

 

ist das der spritfresser 1,4er oder der gute?

 

sry, aber den wirste nie los...ich hab meinen auch schon seit drei jahren hier stehen und keiner will ihn für wirklich kleines geld haben...die nachfrage nach dem is gleich null...

 

Die Kiste soll trotzdem wech.. Für die 100€ gibts auch von mir aus den original KAT dazu.. Motor steht nun seit 1 jahr, jedoch trocken. Bilder mach ich welche

Edit:

Weiß nicht, ob sich der 1.4er mit dem Getriebe vom 1.1er und 1.3er fahren lässt und ob sonst was geändert werden muss. Als ich den damals geholt hab furh ich den Schrotthaufen halt so lange das Kurzzeitkennzeichen galt. Lief aber gut, bis auf das der Endtopf fast abfiel.
Vom Verbrauch her hatte ich leider kein Maß da ich den nicht lange genug fuhr.

Gibts denn einen guten 1.4er?

 

falls du die ansaugbrücke einzeln verkaufen möchtest pn an mich

 

es gab nie nen guten 1,4 cvh .


@Elster
den kannst in die kiste kloppen und nen brett drüber nagel
oder noch 20 jahre stehn lassen bis den vieleicht mal einer brauchen könnte.

 

hab auch nich nach nem guten cvh gefragt, lediglich nach nem 1,4er.

1,4er cvh frisst sprit ohne ende und dann gabs noch den 1,4er pte daqs war der bessere

wußte nur nicht welcher der sparsamere war, hat sich aber mittlerweile geklärt

 

der 1,4 PTE ist ja nix anderes als nen CVH mit einzeleisprizung wie bereits der 1,6 cvh
hatte nur halt nicht mit ner bankeinspritzung

und auf den pic ist doch deutlich zu erkennen das das nen cfi mit zündverteiler ist also vor bj 91

 

das ding muss untern hammer..zum wegschmeisen isser wiederrum zu schade.. 80€

 

.......