Motorschaden

Der Fahrer hat aber doch geschrieben das die Warnlampe nicht an ging.Und ich finde wenn es so eine Lampe gibt sollte man sich schon darauf verlassen können.MFG haahepper

 

Das hat er geschrieben, bestätigt ist garnix. Und wenn das Wasser schon vor Antritt leer ist sollte der Motor einmal bei Wassermangel was melden und einmal bei Überhitzung. Beiden Systeme defekt ? Wäre schon extremst ungewöhnlich.

Aber klar würde ich auch erzählen wenn ich es einfach übersehen habe

 

Die Warnleuchte ist möglicherweise nicht angegangen.

Also Fehlerspeicher auslesen und das Ganze beweisen, dass nie ein Fehler im Kühlsystem vorlag.

Man kann nicht vom Käufer verlangen, dass er alle technischen Flüssigkeitsanforderungen bestens im Griff haben muss.


Aus diesem Grund gibts Anzeigen, welche (und das find ich auch ne tolle UND EINFACHE Erfindung) schlicht die Temperatur messen und Alarm geben, sobald was nicht normal ist. Bis so ein Motor kaputt geht auf Grund zu wenig Kühlung gibts da nen gewissen Bereich, der erst Mal überschritten werden muss.
Und irgendwo innerhalb dieses Bereiches (am besten ziemlich am Anfang) sollte eine gewisse Grenze sein, wenn die überschritten wird, gibts Licht.
Wenn Ford keine gescheite Kühlwasseranzeige verbaut dann nenn ich das grob fahrlässig.

Wenn der Fahrer allerdings die Leuchte ignoriert hat dann sieht die Sache natürlich anders aus.

Es gibt ein Heft das nennt sich Gebrauchsanweisung.
Diese muss man meines Wissens vor Fahrtantritt komplett durchlesen.
Wenn man alles beachtet (z.B. wo die Leuchte ist usw.) und sich innerhalb der Garantie und der max. Laufleistung (in der die Garantie greift) befindet dann dürfte es sowas nicht geben.


Aber was soll man machen, wenn irgendwas (auf Grund eines zuerst kleinen Risses) platzt und es somit ruck zuck zu einem Ablass des ausreichenden Kühlwassers kommt ? Der Fahrer ist natürlich schuld ... :klatsch:

 

@cosmic jetzt nochmal zum mitschreiben der fofi hat keinerlei anzeigen über wassertemp. öltemp. oder sonstige parameter die warnlampe ist also meine einzige chance das festzustellen bis aufs nachschauen unter der haube!! Ps meiner hatte beim kauf auch einen wasserstand weit weit unter minimum ohne das sich irgendwas getan hat die überprüfung ergab das er im werk nicht richtig aufgefüllt wurde!!

 

Es gibt eine Anzeige, entweder ist die nicht angegangen oder der Fahrer hat die Funktion dieser Lampe falsch eingeschätzt.

Jemand etwas zu unterstellen find ich trotzdem etwas heftig hier in einem Forum, das von den Fragen dieser Leute lebt.

Klingt doch nach einem wichtigen Argument für den Anwalt, falls du das schriftlich hast.

 

ich weiß das er keine hat. er hat aber zwei warn einrichtungen und das ist einmal Wasserstand und einmal Temperatur und beide hätten an sein müssen. Seis mit licht oder im Display. und das beide ausgefallen sind halte ich für fast ausgeschlossen.

 

Du kontrollierst das alles jedes mal bevor du losfährst

Zu der Anzeige das ist doch nur eine Warnanzeige für die Kühlmitteltemperatur wäre mal interessant zu wissen wo der Sensor ist wenn kein Kühlmittel drin ist kann der ja auch nichts messen.

 

Nö ich fahr nicht los wenn ich ne Pfütze unterm auto hab die dannoch Rosa schimmert...

OK Wasserstandswarnung hat er nicht. Aber ne Tempwarnung hat er und wenn ein fehler vorliegt leuchtet die motorkontrollleuchte

 

Das mit dem Wasser stimmt schon, bei der Menge läuft links, rechts und vorn unter dem Auto raus, das sieht man schon.

 

Hallo.Er hat aber doch geschrieben das keine Leuchte an war.Davon muss ich doch ausgehen.Wenn er die Leute hier anlügt ist das natürlich eine andere Sache.MFG haahepper

Hallo Das muss nicht unbedingt sein.Mein Auto steht oft bei mir auf den Rasengittersteinen.Da läuft nix links oder rechts raus.Das kann man schon übersehen.MFG haahepper

 

Spekuliert ihr mal weiter. Ford wird da nix zahlen. Wenns deine Haftpflich nicht macht haste pech gehabt

 

bin zwar technisch relativ unbegabt kenne ich aber auch, fehlt Wasser hat zumindest bei den früheren Autos die Temperaturanzeige zu wenig angezeigt. Was für mich ein Grund war, den Behälter zu kontrollieren. Somit kann ich mir sehr gut vorstellen, dass die Temperatur (aufgrund der Luft) erst einmal nicht zu hoch war.

 

Nun müsste man erstmal feststellen ob die Überwachnung die blocktemperatur abruft oder die Wassertemperatur

 

gibt es doch ford focus mk1
der hat nen zylinderkopftemperatursensor
da wird die temperatur nicht im kühlmittel gemessen



back to ...

im fehlerspeicher wir man schon finden was man sucht
da werden sämtliche fehlerumgebungsdaten aufgezeichnet
da steht dann auch drin ob und wann eine warnleuchte eingeschaltet wird

 

jo fehlerspeicher auslesen und lampe kontrollieren is das beste. so findet man es herraus.
und die leuchte geht einfach so an ohne warnsignal... so wars ja bei mir auch... konnt gott sei dank noch von der ab runter und aufn parkplatz...

 

naja warten wir doch einfach ab, bis der Autor sich hier mal wieder zu Wort meldet...

Wenn halt der defekt durch fehlendes Warnsignal entstanden ist, dann sollte Ford da für haftbar sein. Aber wenn der defekt durch den Marder kommt, dürften die meisten Versicherung ab Teilkasko dafür aufkommen.

Fazit aus seiner Aussage:
Durch die fehlende Warnsignal (sei es dahingestellt ob sie wirklich vorhanden war oder nicht kann leider nur er und die Prüfer festellen. WIR JEDOCH NICHT!!!! Sie ist jedenfalls laut Handbuch vorhanden). Vielleicht ohne Funktion bei ihm gewesen durch den Marder ?!? (spekulieren können wir viel). Ford und seine Versicherung müssen da einig werden.

 

zum thema kontrollleuchte : bei mir fiel auf der autobahn mal der turbo aus,
da ging auch nix an ... und im fehlerspeicher war komischerweise auch nix ... ^^

 

warum gibts keine unterboden platte bei den neuen fords fiesta dann passieren solche marder scheisse nicht mehr versteh das nicht oder ist das für kleine autos normal oder haben es nur einige spezial modelle sowas