NEUEN FordRacingPuma 4-2-1 Fächerkrümmer

Betrifft: NEUEN FordRacingPuma 4-2-1 Fächerkrümmer
Anbieter: daniel.S

Kontakt: daniel.schlechter@freenet.de
Telefonnummer:
Preis(in Euro)!: 390€
Artikelstandort: Deutschland

Bilder zum Artikel:
http://www.lueneburg.net/vereine/fo.../baustelle_puma/winter2006/1/picture-0001.jpg



Zustand des Artikels: Neuware
Wenn Gebraucht, Zustand nach Schulnoten (1-6): 1
Artikel kann abgeholt werden: Ja
Versand möglich: Ja
Passend für welches Model: Sonstiges

Ausführliche Beschreibung zum Artikel:

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Nagelneuen FordRacingPuma 4-2-1 Fächerkrümmer (Nachbau) aus Edelstahl, hochglanzpoliert
inkl.
- neuer Krümmer- und Flanschdichtung
- bebilderte Einbauanleitung
- Kopie der TÜV-Eintragung

Für Fiesta MK4-5 1.25 bis 1.7Liter

Der Fächerkrümmer kann mit und ohne Kat gefahren werden; Gewindestutzen für die Lmbdasonde ist vorhanden.

390€ inkl Versand.

 

push.

VB 390€

 

Weiß man von welcher Firma der ist? wegen "nachbau" ja wahrscheinlich nicht von ford, oder?

mfg flo_fi

 

die macht daniel selber

mfg

 

ui.....danke

mfg flo

 

Da muss man sagen sieht der aber richtig klasse aus,macht er warscheinlich öfter mal.

 

die bau ich nicht selber

die Krümmer werden von einer Firma in England hersgestellt, die ua. auch für MIlltek produziert.

 

blöde frage aber ist der kat nicht nahezu direkt hinterm krümmer?

also quasi entfällt er doch mitm einbau eines fächers oder?

sag mir wenn ichs jetz verpeilt hab *gg*

 

Kannst nen Sportkat direkt hinter den Fächer machen, oder halt weg lassen.

 

achso , lol dacht man könne den originalen fahren *gg*

 

kannst auch nen orginalen wieder hinter pflanzen aber das macht ja kein normaler mensch

 

daniel wie schauts denn aus ? was würde denn ein metal kat ca kosten und wie schauts mit der eintragung aus wenn ein K&N und ne Bastuck anlage bereits eingebaut ist. n kleines flexrohr z.b. bon mongose werde ich dann auch brauchen oder ?

kommt man da recht problemlos mit dem teil druch oder wird das ein mords geschiss werden den durch den tüv zu bekommen ?

Einbau machbar ohne den motor komplett rauszunehmen ?

edit: wie schauts mit asu danach aus ? leistet der metal kat soviel wie der normale oder wird die asu zum problem ?

mfg

 

Der is zu dick der passt da nicht mehr hin.

 

daniel wie schauts denn aus ? was würde denn ein metal kat ca kosten und wie schauts mit der eintragung aus wenn ein K&N und ne Bastuck anlage bereits eingebaut ist. n kleines flexrohr z.b. bon mongose werde ich dann auch brauchen oder ?

Kat kostet um die 150€, schau mal hier, hier kannst Du sehen wie ich alles umgebaut habe.

http://www.lueneburg.net/vereine/fordclub/unsereautos/daniel/kat/Faecherkruemmer plus Metallkat.htm

kommt man da recht problemlos mit dem teil druch oder wird das ein mords geschiss werden den durch den tüv zu bekommen ?

eintragung sollte kein problem da, meiner wurde ohne probleme eingetragen, lauter wird der Wagen auch nicht.

einbau ist ohne Ausbau des Motors machbar...

Einbau machbar ohne den motor komplett rauszunehmen ?

edit: wie schauts mit asu danach aus ? leistet der metal kat soviel wie der normale oder wird die asu zum problem ?

mit meinem 200psi Kat habe ohne Probleme die Euro4 AU bestanden.

 

bin echt gerade am überlegen.... ganzes hifi zeugs verticken, dafür bekomm ich noch richtig geld... und dann den fächer rein, puma ansauger und n chip mit abstimmung von suhe

das sollte dann aus dem 1,6L motor richtig power raushauen....

rein gesetzen falles ich würd den fächer und so nehmen und für ein WE zu dir hochfahren, würdest ma beim einbauen vom fächer helfen oder geht das nicht ? vorallem das schweisen wird übel hier

könntest mir evt mal deine handy nummer per PM sagen, dann könnt man mal in ruhe drüber reden...

mfg

 

DA gibt es leider 2 Probleme:

1. die Strecke München-Lüneburg = ca. 720km (1440km hin-zurück), da bist Du alleine für den Sprit über 180€ los, für nen Kasten Bier würde ich das auch nicht machen (70€, will ich schon dafür haben)... bist also dann locker 250€ los.

2. Bei uns in der Scheune haben wir die feste Regel, dass an clubfremde fahrzeuge nicht geschraubt werden darf (schwarzarbeit, Haftung usw)


für das geld findest Du sogar bei München ein Schrauber der dir den Fächer einbaut..

 

hm alles klar

problem 1. wäre keins gewesen ..... 2 ist eins

muss mir das eh alles mal überlegen wie und ob und wann ich das alles mache....

mfg

 

PUSH.... Immer noch da.

Habe mit meiner Fächer-Kat-Kombi letzte Woche ohne Probleme die AU bestanden (nicht gefaket).

Es mußte nur der Kat auf Temperatur gebracht werden, da der Motor noch relativ kalt war.

die CO-Werte haben sich sogar verbessert.


mfg Daniel.

Kann gegen Aufpreis von 15€ auch noch 10m Hitzeschutzband dazulegen

 

Habe heute meine Fächerkrümmer (gekauft vom Daniel.S) und einen 200 Zeller-HJS-Kat mit Gruppe A Rohr ohne VSD vom TÜV eingetragen bekommen.
Habe nur eine Abgasprüfung (wie die AU) benötigt.
Wie Daniel schon sagte, die Abgaswerte haben sich sogar verbessert.

Einbau hat ca. 8 Stunden gedauert, weil ich die alte Supersprint-Auspuffanlage ohne Beschädigungen ausbauen wollte, damit ich die verkaufen kann.

 

Herzlichen Glühstrumpf