Sportluftfilter beim 1.6Ti-VCT

Naja, mir wäre es peinlich mit einem Serienkarren ohne Leistung auf dicken Sound zu machen.

 

Also nen Tauschluftfilter ist Flacher und die Zotten variieren auch. Also am besten nen ähnlichen wie vom Werk nur nicht so dick, da der Luftdurchlass MINIMAL verbessert wird, was du aber NICHT spüren wirst (Leistung/Sound).

Kannst du dir aber selbst abwägen was Preiswerter ist, zumal man die Dinger auswaschen kann und sich das Spezialeinfettöl dazukaufen muss. Bei nem Flacheren haben die Luftmoleküle einen kürzeren Weg um den "Tauschliftfilter" Filter zu durchdringen wobei sie schneller in die Brennkammer gelangen. Hängt aber auch ein bisschen mit Strömungslehrer zusammen.

Ja so einen Filter darfst du verbauen. Wird auch vom TÜV-Hengst abgenommen.

Steckt hohe Mathematik dahinter. Was glaubst du wieviel Tüfftler an so einem Ding gesessen haben, um den besten Effekt zu erreichen. Was dann die Kosumenten sich erhoffen, ist meist mit falschem Ansatz geprägt.

Also Nutzen muss immer dem Schaden überwiegen, so mein Zitat.

Ich persönlich kauf mir so´n Papierluftfilter, der seinen Nutzen bestens erfüllt.

 

120PS in einem Kleinwagen würde ich jetzt nicht gerade als "ohne Leistung" definieren. Sicher gibts Wagen mit mehr Power, trotzdem ist man damit schon recht ordentlich motorisiert.

 

öhm, der MENSCH will imemr mehr (ich auch)... aber mit nem 120psler würd ich mir jetzt nicht sorgen um Leistung machen, eher auf´nem Ausgewogeneren Fahrstil

 

Stimmt, aber man hat noch lange keinen Sportwagen oder ähnliches.

 

Deine 131PS machen natürlich den Unterschied

(ohne jetzt hier jemanden in Schutz nehmen zu wollen)

 

Fragezeichen...

Ists jetzt mit nem 120psler nicht "ANGEMESSEN" zornig zu klingen????
Na holla...
Daaaaahaaaaaaann, ehm...
Ich hatte früher in meinem 60Ps-Saxo auch nen Sportluftgedings drinne, der hat zornig geklungen aber da glaub ich hätt ich von Dir ne Watschen bekommen wa???
60Ps und zornig klingen geht ja mal gar nicht...
Is wie Push-Up...
oder Socken in die Hose stecken...

aber solang es zu keinem Showdown kommt...
Meine Güte da kann auch ne Mogelpackung brummen wie ein ganz Großer find ich:hintern:

 

Toll wäre, wenn jemand aus´nem Serien nen kleinen Streetfighter macht .

 

Der Grund wieso ich mit einem Serienluftfilterkasten fahre und nun zeig mir bitte, wo ich behaupte, dass mein 1.8er ein Sportwagen ist?

 

Hat auch keiner gesagt hier im Fred, das der 1.6er ein Sportwagen ist eace:
Aber du siehst das wahrscheinlich so, das nur höhermotorisierte Fahrzeuge einen "Sportluftfilter" fahren dürfen....

Ist ja auch boogie.... sinnlose Diskussion... hab ich eigentlich kein Bock drauf und lass mir lieben den leckeren Glen Grant weiter schmecken :hoehoe:

 

Wirds hier jetzt zur Grundsatzdiskussion wa???
Heartly Luckwish!!!

Aber machst Du nich auf "Sportwagen" mit Tieferlegung, Felgen, Verspoilerung und Motorum- bzw einbau????!!!!:wand:

 

was ist mit ESd ?

 

Nö! Mein Autowagen soll mir nur gefallen und ein wenig Spaß bringen.

*BTT*

 

ESD...hmmmmm...

Im Endeffekt ists doch klar dass man es irgendwo für sich macht...
Auffallen und Aufmerksamkeit, PLUS den Spass durch die Leistung, den ICH durchaus mit meinen lapprigen 120Ps auch hab:hintern:...

Zum ESD....hmmm...mir gefallen die Bastuk-Dinger kein bisschen um ehrlich zu sein...Wenn dann erstmal sparen und Einzelangertigung und generell ne Duplex, weil MIR persönlich gefällt mit dem Diffusor da hinten KEIN einseitiger ESD...
Höchstens Mittig, aber da fehlt denk ich der Platz wegen der Ersatzradmulde...

Hau ich habe gesprochen!!!

 

Aber mal eine andere Frage, wie kommste auf die Idee einfach ein Kabel durchzutrennen ohne zu wissen was es ist

/edit

okay okay, du hast es nur abgemacht , aber trotzdem

 

Die Kabel waren am Luftfilterkasten dranne...
Hätte ich die ne abgeditscht hätte ich schlecht den Filterkasten rausnehmen können, ERGO wärs schwierig geworden den neuen offenen Filter reinzubekommen...
Drum KABEL ab, Kasten raus und offenen Filter rein...
Und jetzt wieder alles Retour...
Irren ist Männlich nische wahr:klatsch:

 

Wie Geil ist das denn ?... Hab ich auch (MK4), bei meinem Luftmassenmesser den Sensorwendel mit nem Schraubendreher durchtrennt. Anschließend ist mir der Verbauch auf O_O 10-11L/100km geschtiegen...

 

IIIIIIIIICH HAAAAAAAAAAAB DOOOOOOOHOOOOOOOOOOHC NIIIIIIIIIIIIIIIISCHT DURCHTRENNT MENESCH!!!!!!!:wand::wand::wand:

 

Hehe, lustige Diskusion. Ich wart ja noch drauf das sich paar schlagen.

Hatte an meinem 60PS Punto auch einen Edelstahlendschalldämpfer dran und einen K&N Kit. War richtig schön laut. Dazu noch ohne Mittelschalldämpfer. Hehe, dafür wär ich aber auch abgewatscht worden. Aber mir hats gefallen und es hat sich schön angehört.
Für einen großen Motor hat damals das Lehrlingsgehalt nicht gelangt.

Immerhin hats jetzt für den 120er gereicht. Aber da bleibt erstmal der Auspuff Seire bis er abfault.

 

boah geil hier, hammerhart! ähm, wir haben och so ein tauschfilter von k&n drinne. nu jo, viel bringt er net außer das der bock etwas besser am gas hängt. und der sound(kann man beim fofi eh net von reden) iss bisserl kerniger.
aaalso, es geht numal nix über ein filtersystem mit system, gut wa? ich hab inner celica so eins und bin begeistert. sound top und hängt vieel besser am gas! allerdings mit tüv iss so ne sache, bin noch am kämpfen....dat teil saugt luft unten, hinter den neblern an. kostgenpunkt ca.300€ neu! eintragung nur mit serienauspuff und eventuell dämmatte unter der haube.
sollte es sowas mal für den fofi meiner frau geben, bau ich auch da eins ein(kriegt die eh net mit). mal sehn wat die essener motorshow so bringt...
gruß