Start frei für den neuen Ford Fiesta

Hallöchen!

Ich komme ebenfalls gerade von einer Probefahrt mit einem Ford Fiesta MK7, 1.25Liter, 82PS, Ausstattung Ghia, zurück.

Es war die Jungfernfahrt.... *grins*

Mein Kommentar:

GEIL :B

Positiv:
+ Bequeme Sitze
+ Guter Seitenhalt
+ Griffiges und schönes Lenkrad
+ Sehr leichtes Lenkverhalten
+ Tachodesign
+ Spiegeldesign
+ Schlüsselloses Zünden und Öffnen der Türen
+ Guter Basissound des Auspuffs
+ Ausstattung

Negativ:
- lange Reaktionszeit des Gaspedals
- Fehlende Spritzigkeit im unteren Drehzahlbereich
- Wo in Gottes Namen soll vorne eine Domstrebe hin?!

Mein Händler hat bereits vier von den Dingern verkauft.
Des Weiteren meinte er zu mir, das nächstes Jahr der ST rauskommen wird mit einem 190PS starken Motor.

Fazit:
Wenn ich das Geld HÄTTE und ich nicht bereits einen neuen HÄTTE, würde ich mir den auf jeden Fall als ST zulegen eace:

LG
Jenny

Edit: 170km/h Spitze

 

also ich schaff ja bei der schwabengarage und ich hab des auto angenommen also ich find das des auto echt der hamma ist. ganz neues designe von der karosse und vom innenraum her.vorallem den innenraum find ich gut nicht so langweilig wie die forigen......
also echt klaase ham se gut gemacht.
(des mim gaspedal ham noch mehrere nicht nur fiesta,stört n bissle)
mfg

 

Steht das Auto jetzt schon offiziell beim Händler weil ihr den alle schon
probe gefahren seid?
Mein Händler hat leider noch keinen MK7 :-(

Patrick

 

Also an dem Wagen muß man ja fast nix mehr machen, wenn ich mir den als ST kaufen würde, würde ich da nix mehr dran machen

Mein Händler hat den zur Zeit auch nicht stehen, aber er wird wohl recht bald überall zu sehen sein. Und verkaufen wird der sich besser wie der MK6, da bin ich mir sicher. Was mir allerdings wieder fehlt ist Xenonlicht, das hat Ford wohl noch nicht begriffen, das viele das als zusatz wünschen und auch kaufen würden.

 

Hab heute auch mal probegesessen. :klatsch:
(Leider nicht gefahren, aber das kommt noch )

Also, die Sitzposition ist echt gut, besonders die Sitze sind im Gegensatz zum MK6 um einiges Besser.
Die Verarbeitung ereicht ein ganz neues Niveau, hätte ich von Ford nicht für möglich gehalten. Die Haptik ist sogar besser als die eines Polos. Das Lenkrad (ohne Leder) fühlt sich richtig gut und Wertig an. Ein Teil des Amaturenbretts ist sogar aus aufgeschäumten Kunststoff, praktisch wie bei Audi/VW, nur nicht ganz so perfekt, für einen Kleinwagen aber wirklich top!
Design ist Geschmackssache, aber mir gefällts, mit dem Grande Punto und Alfa Mi2 der wohl schönste Kleinwagen.

Die Instrumente sehen richtig schön sportlich aus, jedoch glaube, dass sie eine Eingewöhnungszeit benötigen, da es im ersten Moment doch ein wenig unübersichtlich wirkt. Und Fiesta-typisch ist Kofferraumseite der Rückbank wieder nicht verkleidet, was aber kein wirklicher Nachteil sein soll.
Die Platzverhältnisse sind in etwa mit dem alten zu vergleichen, wobei der Mk6 doch irgendwie "luftiger" wirkt.

Wie man merkt, ich bin sehr angetan von dem Auto.

Und nun kommen wir zum Kritikpunkt: Hab kein Geld für das Auto :wand:

Ich glaube meine Wahl würde auf den 1.4er fallen. Ist den schon jemand gefahren? Wie ist der 1.25er im Vergleich zum 16v aus Mk4/5?

 

I am waiting!!! :klatsch::klatsch::klatsch:

Das hört sich doch gut an und bin ja auch schon am sparen eace:

 

ihr scheint euch Karren zu kaufen, wie normale Menschen Brot

 

hm ne ST variante mit einer elektronischen Servolenkung.

stelle ich mir vor wie den C2 VTS null fahrbahn gefühl

eigentlich schade in sonem straßensportler.

 

hey,
also von innen ist das auto echt gut gelungen, nur von außen gefällt es mir net sooo arg.
bin mal gespannt wieviel von den teilen verkauft werden.

grüße

 

jetzt finden sie ihn alle hübsch hehe bei den ersten bildern von der iaa wollten die meisten von euch nur auf klo und sich nochmal alles durch den kopf gehen lassen

 

So.. ich habe mein Auto auch fertig Konfiguriert

Ihr Fahrzeug

Der neue Ford Fiesta (Limousine 3-türig - Ford Fiesta Titanium - 1,6 l Ti-VCT Duratec, 88 kW (120 PS) - 5-Gang-Schaltgetriebe)
Grundpreis
€16.250,00



Ausgewählte Wunsch*ausstattungen


Panther-Schwarz Metallic
€420,00

Frontscheibe, beheizbar
€210,00

Diebstahl-Alarmanlage inkl. zwei Fahrzeugschlüssel, klappbar
€230,00

- - nicht i.V. mit Ford Power-Startfunktion

Klimaanlage mit automatischer Temperaturkontrolle
€305,00

Außenspiegel, beheizbar und elektrisch anklappbar
€60,00

Styling-Paket III
€310,00

- – Großer Dachspoiler in speziellem Design – 4 Leichtmetallräder 6 ½ J x 16 im 7-Speichen-Design mit 195/45 R 16 Reifen – spezieller Kühlergrill





Gesamtpreis *
€17.785,00

Und Bilder
http://mitglied.lycos.de/sherifflars/Auto/neu/auto1.jpg

 

nimm noch die paar hundert euro für nebler... habe es bereut die damals nicht genommen zu haben... beim mk6 war der umbau leicht. beim mk7 brauchste definitiv ne andere stoßstange... is aber meine meinung. musst du ja net teilen

und trotzdem krasse preise mittlerweile für nen kleinwagen... will mich aber net beschweren, das ist ja überall so... nur fast 18.000 Euro dat sind 36.000 DM und für manche hier über 72.000 Ostmark hehe lol

 

Eh nur eine Vorstellung
Noch nehme ich gar nichts

 

ok... haste aber gut gewählt... würde ich auch so nehmen...

 

nach 3 metallic schwarzen autos von ford würde ich zu einer andren farbe greifen

der lack ist in sachen pflege einfach nur beschissen. Schwarz ist eh schon mist aber das metallic von Ford echt rotz wenns um polieren und waschen geht.

 

Mir kommt nichts anderes als schwarz ins Haus

 

dunkelblau

 

Nichts anderes als weiss

 

El Larsos Religion verbietet jede andere Farbe. Wer seine Signatur liest weiß bescheid

Als Farbe würde ich wieder weinrot nehmen, das kommt einfach gut an

 

Richtig... deswegen ist mein Motorrad auch rot