[Aktuell] Suche XR2i 18. 16V Motor in MV

Wie schon im Titel, suche nen funktionstüchtigen XR2i 16v Motor am besten in MV.

 

Wenn ich mich recht erinnere hast Du ja bereits nen 1.8 16V.
Suchst Du ein komplettes Aggregat mit Ansaugbrücke, Düsen, Ölwanne, Getriebe etc ?
Oder nur nen Austauschblock ?
Denn 1.8er Blöcke kriegste hinterhergeschmissen für ein paar €, ich hab schon drei weggeworfen weil ich nur ne Schraube brauchte

 

hier im raum hannover steht n 1.8 16v escort turnier. kein tüv mehr..... falls du interesse hättest,würd ich den besitzer mal anhauen

 

Richtung Küste solls in McPomm auch nen guten Entsorger geben der die Maschinen zu Hauf hat.

 

@ Dj: Jo hab einen 1.8er schon da und dachte das die Kopfdichtung gemacht werden müsste. Jetzt hat sich herausgestellt das noch etwas mehr im argen liegt und es durchaus günstiger sein könnte gleich einen anderen Motor zu holen.
Kannst du mir den Namen der Entsorger sagen? Zur Not per Pn?

@spaten: Wäre natürlich super den Motor aus dem laufenden Auto zu bekommen. Denn kann mana uch gleich sehen ob er dicht ist etc.

 

Was willste ausgeben ?

In der Bucht bekommste 1.8er mit Kopf für wenige Euros mit Porto, hier in HH zahle ich 100€ beim Entsorger für nen Block.
Und wenn schon alles zerlegt werden muss, dann investert man auch nochmal 100€ in Dichtungen.

Nur ein Beispiel wäre natürlich sowas, hat zwar andere Nockenwellen, aber die kannste ja übernehmen.
Motor Ford Mondeo Escort 1,8l 16V Zetec 110PS 109Tkm | eBay

Was isn alles defekt ?

 

oderr gleich auf 2,0l nga umbauen, wenn ein spenderblock(1,8) da ist!


greetz

 

@Dj & Fürsten: Ich glaube dazu fehlen mir ein bisschen die Fähigkeiten

 

Wenn Du den 1.8er mit bisher nicht weiter genanntem Schaden tauschen willst,
kannste genausogut auch je nach Schaden "nur" den Block tauschen.
Und das ist bei 2.0 genau dasselbe wie bei 1.8 unter Beibehaltung aller(!) Anbauteile des 130PS 1.8ers.

 

Es muss auf jeden fall die ZKD gemacht werden. Dazu kommt denn in dem Zug gleich Schrauben und Ventildeckeldichtung, Wasserpumpe, etc mit.
Dazu noch die SImmerringe von der Kurbelwelle und die Ölwanne + Dichtung. Da ist man schnell beim Materialpreisen von 300+ ..
Ganz abgesehen davon das meine Fähigkeiten auch nur begrenzt sind.
Deswegen dachte ich man könnte denn Bald auch einfach nen neuen Motor holen.

 

noch aktuell

 

Ein "neuer" Motor mit neuen Dichtungen kostet sicherlich mehr als ein Dichtungssatz von nem drittanbieter.
Und ein gebrauchter Motor braucht genauso demnächst sicherlich neue Dichtungen.

Kopfdichtung 20-50€, Schrauben sind bis zu 3 mal wiederzuverwenden, Ventildeckeldichtung 9€, Ölwannendichtung 10€, Simmering klein 10€, simmering groß ca 20€ wenns nicht direkt vom FFH ist. Tube Hylomar 5€.

Wer will deswegen es "einfacher" haben und den Motor tauschen ?

 

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Hab noch n kompletten da.
is mit kabelbaum, zünanlage, ansaugtrakt, aufhängung,.... bloß is getriebe fehlt! (Kupplung is dran)
Bis Berlin könnt ich entgegenkomm!