Tieferlegungsfedern

Ja ap ist KW. Weiß ich auch. Nur der Preisunterschied zwischen den teuren KW und dem AP kommt nicht von ungefähr. Irgendwo MÜSSEN Sie den abstrich machen. und 3x dürft ihr raten wo. In meinem 1er BMW hab ich seit 2006 nen KW drin. Nordschleife hat das Fahrwerk schon überlebt sowie 100000km. Probier das mal mit dem AP. Da merkste unter richtiger Belastung bei den verschiedenen Lastwechseln den Unterschied. Aber jeder muss seine eigenen Erfahrungen machen...

 

Hey Leute.

Ich wollte mir jetzt Tieferlegungsfedern einbauen lassen. Bekomme bei meinem Fordhändler nen Preis von 180 euro inklusive Achsvermessung.

Die Federn muss ich allerdings selbst besorgen (Wird dann billiger)

Ich wollte welche von H&R.

Wieviel mm und welche? (Eventuell Produktlink wo man es kaufen kann. Ich kenn mich mit dem Zeug net aus)

Ich fahre einen Ford Fiesta 1.6 TDCI Sport Baujahr 06/10 mit Frontlippe und Seitenschweller.
Darauf fahre ich die Barracuda Tzunamee 17 Zoll Felgen.

Wäre dankbar für eure Hilfe... Der Sommer naht

 

Kann ich auch ÜBERHAUPT NICHT bestätigen.
Kumpel hat auch AP drin im Fiesta. Keine Probleme, gar nichts. Das auch nach gut 20000 km ...

Also "wer billig kauft" stimmt auch nicht immer.. aber über das Thema könnte man sich sicher tagelang streiten..

Aber da ich weis, dass es gut ist, warum soll ich dann 800 statt 500 ausgeben?
Und wenn ich die Sparschraube anziehen will, bau ich mir Tieferlegungsfedern ein

Und bist auch schon ein AP 100000 km und Nordschleife gefahren, dass du den Vergleich machen kannst?

 

Könnte mir das jemand schnell beantworten?=P Will die Bestellung noch morgen rausgeben

Lg

 

gebe dir mal ein paar links, sind alles Tieferlegunsfedern H&R 35mm gibt es auch in der 50mm Version wovon ich aber eher abrate.

H&R Federn Ford Fiesta 09/08> - Auto Tuning Shop | Günstige Kfz Ersatzteile | AZE Hammelburg

RH-Renntechnik - Fedensatz H&R 30mm

http://www.sportfahrwerk-billiger.d...p-JA8-Sportfedernsaetze/index_22796_8953.html

oder in der bucht

 

Sind die von ersten link andere Federn als die vom 2.? oder warum die 40 € Preisunterschied

 

hmm....kann ich dir nicht sagen, aber sollten alles die gleichen Federn sein.

 

Ich werd meinen jetz dann auch etwas absenken. 30mm. Werde die federn aber selber einbauen. Ist ja keine große sache. Nur eine frage hätte ich. Wie fest muss ich die schrauben wieder anziehen die ich löse? Einfach richtig fest oder müssen die auf drehmoment?

 

Ford gibt ein Drehmoment vor ich hatte die Werte mal finde aber den Zettel nicht mehr. Wichtig ist das die 2 Schrauben am Federbein richtig fest sitzen waren glaube ich Stufe 1. 120Nm Stufe 2. 90° , Stabi waren glaube ich irgendwas um die 40-50 Nm, die Schraube am Domlager müsste 30 Nm gewesen sein und die 3 Schrauben am Dom oben waren ziemlich niedrig da kommst du mit einem Drehmomentschlüssel eh schlecht ran.

Angaben ohne Gewähr zieh die Schrauben einfach fest un die 2 am Federbein richtig fest aber dran denken nach fest kommt ab

 

Stabi? Du meinst bestimmt die Koppelstangen.?

 

Hallo zusammen!

Seit letzter Woche sind bei mir nun auch die H&R Federn mit 35mm verbaut.

Seit dem musste ich feststellen, dass mein Fiesta beim Anfahren an der Vorderachse leicht vibriert bzw. ruckelt. Es fühlt sich sehr komisch an. Als hätten die Reifen keinen optimalen Grip mehr. Am deutlichsten merke ich es beim Anfahren und gleichzeitigem Abbiegen. Nachdem ich im dritten Gang bin merkt man nichts mehr.

Anmerken möchte ich noch, dass beim Verbau der Federn auch das Styling-Paket und der Bastuck ESD verbaut wurde. Hier bezweifel ich allerdings, dass dies einen Einfluss darauf hat. Oder?

Hat jemand von Euch schonmal dasselbe Problem gehabt? Kann dies aufgrund eines Fehlers beim Einbau auftreten? Verschwindet es eventuell da sich die Federn auch noch nicht gesetzt haben?

Danke vorab.

 

Vermessen und einstellen lassen hast du es nach dem Einbau!?

 

Spur und/oder Sturz einstellen. Dome und domlager kontrollieren

 

Ich habe alles einbauen lassen. Auf der Rechnung steht eine Achsvermessung. Diese kontrolliert ja die Spur und den Sturz, oder?

Wenn ich euch richtig verstehe, geht ihr davon aus, dass beim Einbau oder beim Spureinstellen ein Fehler passiert ist und dieses Fahrverhalten nicht normal ist. Richtig?

 

Naja das w're eben mal so die erste Vermutung gewesen.
Habe genau die selben Federn drin, kann aber ein solches Verhalten nicht feststellen....

Wo hast du die Federn den einbauen lassen? Mal dort nachfragen und den Fall schildern...

 

Okay. Vielen Dank erstmal.

Eingebaut wurden sie in einer freien Werkstatt. Werde da mal halten und den Meister auf ne kurze Probefahrt einladen. Ich hatte eben bis jetzt die Hoffnung, dass dies normal sei und schnell nachlassen wird.

 

Oft wird auch der Fehler gemacht, dass das Fahrwerk nach dem Federwechsel nicht einmal belastet wird sondern sofort vermessen wird. Ich würde das Auto nicht sofort nach dem Einbau vermessen sondern erstmal ein paar Tage damit fahren.

Stand damals auch in der H&R Anleitung von meinem Gewindefahrwerk.

Ebenso gibt es verschiedene Programme. Manche haben nur die Standartwerte drin....andere haben extra Werte für tiefergelegte Autos. Also nochmal hin und kontrollieren lassen.

 

also ich hab mir jetzt alles durchgelesen , ich bestell mir die tage H&R Tieferlegungsfedern Ford Fiesta VI Typ JA8 Sportfedernstze

eingebaut bekomm ich sie von nem kolegen für 100, mit was für kosten muss ich noch rechnen ? was muss / sollte ich noch machen lassen?

danke für die antwort !

 

Solange Du die originalen Felgen drauf hast, kommt nichts weiter auf dich zu.

 

Spur einstellen wäre noch ganz sinnvoll