V: Karosserieteile aus Gfk & Cfk

Jo, demnächst steht ne Sammelbestellung an, Abdrücke von verschiedenen Karosserieteilen werden gefertigt, die lassen sich dann mit unterschiedlichen Materialien vollkippen. Geplant sind u.a. ne Motorhaube vom Gfj. Mögliche Materialien sind dann Gfk, Gfk mit Sichtcarbonüberzug, Echtcarbon mit Verstärkungsrahmen oder Echtcarbon in Sandwichbauweise. Dazu gibts jeweils Gutachten fürn TÜV. Preise je nach Material und Stückzahl ab 250,- Euro. Einzelanfertigungen jeglicher Teile möglich, Anfragen erbeten.

 

du glaubst doch nicht das du nen echtcarbomhaube und sei sie bloß laminiert für 250€ anbieten kannst??ich kenn den ganzen aufwand um ne wirklich 100% einwandfreie Carbon haube zu machen von nem bekannten.

 

Deswegen steht ja ->ab<- 250EUR da.

 

Wer lesen kann ist klar im Vorteil.

Heisst: Mit Gfk in Serienform gehts bei 250,- los. Von nem Carbon-Einzelstück für 250,- steht da nix.

So schauts aus.

 

na dann sag dch mal bitte nen preis für ne mk3 haube mit echt carbon laminiert.

 

wie siehts mitm gewicht aus um wieviel leichter wird denn sonne haube wenn sie aus carbon ist...:gruebel:

 

Auch da muss man unterscheiden zwischen highend Carbon, also extrem leicht z.b. Soll es Sichtcarbon sein, soll es nur lackierfähiges Carbon sein?

 

In sandwichbauweise ca. 1,5-2kg maximal.

 

Ungeachtet der Tatsache, dass ich eigentlich null Bock auf derart dumme Preisdiskussionen habe und nicht der Meinung bin, beweisen zu müssen wer nun realistischere Preisvorstellungen hat oder gar wer die geileren Teile am Start hat, bin ich gerne bereit Dir die Preisstaffelung zu erklären.

Es gibt vorerst folgende Varianten (nach Preis sortiert):

1. Gfk mit Rahmen, lackierfähig <- HIER GEHTS MIT 250 LOS !!!
2. Gfk mit Rahmen mit einer Schicht Sichtcarbon
3. Carbon einfach laminiert mit Rahmen, lackierfähig
4. Carbon einfach laminiert mit Rahmen mit einer Schicht Sichtcarbon
5. Carbon in Sandwichbauweise, ultraleicht ohne Rahmen

Sichtcarbon gegen Aufpreis auch mit Alu- oder Messing-Einlagen für Silber- oder Goldschimmer. Ernstgemeinte Anfragen bitte per PN.

Wobei er damit sagen wollte dass die Haube dann 1500g wiegt und nich dass sie um 1500g leichter wird.

 

Sind auch Teile mk4 geplant??

 

ich meine ne normale mk3 haube die schwarz lackiert wird und dann auf die sichtseite echtcarbon mit Köperbindung aufgetragen wird , sprich sichtcarbon .anschließend mit klarlack und das ganze programm.hab auch einen der das macht , wo ich mir 100% sicher sein kann das das absout show&shine tauglich ist

 

Nö. Aber es sind ja auch keine Mk3- oder Ka-Teile geplant. Das heisst wiederum aber nicht, dass es keine geben wird wenn sich genug Interessenten finden. Fest geplant sind im Moment nur Teile für VW, Audi, Porsche und Mercedes.

Das ist total toll für Dich. Hier gehts übrigens vordergründig um Leichtbau und nich um überlaminierte Blechteile.

 

ok , naja die leute die optik-carbon-teile brauchen können sich bei mir melden , machbar ist alles

 

Mal bißchen offtopic: Bekommt "Schöne Farbe" dann auch so 'ne Haube?

 

Und wo wir schon beim Schw*nzvergleich sind... Was kostet es dann eine Mk3-Haube überlaminieren zu lassen?

Weil die Carbonteile so besonders günstig sind?! :roll:



BTW: Warum ist "Schw*nz" nen zensiertes Wort??!

 

Hab ich von Carbon gesprochen? :gruebel:

GFK tut's auch, dann hast Du in der nächsten Phase "preiswerten" Leichtbau

 

ne mk3 haube laminiert wird so bei ca 450€ rum liegen inkl allem.

 

Hab ich das jetzt richtig verstanden? Originalblechhaube + ner Schicht Carbon drauf laminiert für ca. 450€ ?

 

ja hast du richtig gelesen.die haube muss zuerst schwarz lackiert werden und das nicht mit der dose oder so , dann das carbon auflaminiert werden.die haube sieht nachher richtig geil aus weil sichtcarbon.sone haube zu machen dauert mal locker 10 stunden und mehr.alleine das material ist sehr teuer

 

und wieso dann nicht ne GFK Haube mit ner Lage Sichtcarbon dann nehmen? Wird das gleiche kosten. Und ist dabei noch leichter und kann nicht mehr rosten