Wolf Racing 1,6 TDCI Leistungsoptimierung

Hallo,

Ich beschäftige mich schon seit längerem mit der Leistungsoptimierung von Wolf Racing für den 1,6 TDCI,
hat schon jemand Erfahrungen damit gemacht?
Weil Wolf Racing quasi der Werkstuner von Ford ist war ich über das Drehmoment sehr verwundert, den Gerüchten zufolge soll das
Getriebe des FoFi ja nicht mehr als 250 NM mitmachen, oder ist das genauso vertrauenswürdig wie der "6 Gang Handschalter im FoFi Facelift".


Nebenbei:
Ein anderes Auto kam für mich nicht in Frage und der 95 PS Diesel ist der grösste Diesel der angeboten wird.

Danke für eure Meinung

 

Interessiert mich auch - wo hast du denn die Infos derüber her? Ich finde leider auf deren Seite kein Angebot für den Fiesta TDCI 1.6...

 

Wolf-Tuning ist bei mir gerade um die Ecke. Heilbronn. Könnt ja mal vorbeifahren wenn ich wieder in die Richtung fahre.
Aber auch mein Kumpel von nem FFH meinte das das Getriebe für sowas ausgelegt wäre. Denn es ist das gleiche wie im 115ps TDCI Focus. Und der gleiche Motor.

 

Mich würde das auch in besonders interessieren
Wäre nett wenn du das machen könntest, es geht bei mir eher um die Elastizität auf der Autobahn,
also zum schnellen überholen im 5 ten Gang.
Wenn man bei Wolf Racing auf der Seite ist erscheint oben in der Mitte Leistungssteigerungen.
Auf dem Datenblatt, welches dann aufgerufen wird steht der Fiesta 1,6 TDCI extra aufgeführt im unteren Bereich.
Ich hoffe ich konnte helfen .

 

Hat es inzwischen mal einer machen lassen und kann vom Ergebnis berichten?
Oder hat jemand sich mal informiert und kann berichten was sich so machen lässt?
Mir hat mal jemand erzählt das man nur durch Chiptuning den 1,6 tdci auf 130 PS bekommt und ich zweifel daran.

MfG

 

ich habe mich damit auch schon beschäftigt bei meinen Fiesta es machen zu lassen! bei uns in Österreich gibt's unteranderen die Firma chipfactory die einen guten ruf hat! Tuning - Chip Tuning

 

Also für 400€ würd ich das auch machen lassen. Hatte mal zwischendurch bei Wolf nachgefragt. Die wollten glaub ich knappe 900€ für die Leistungsoptimierung.
Muss mal schauen ob ich die Mail noch habe.

 

Okay das überrascht mich jetzt aber naja. Ist mir ein bisschen zu viel Leistung. Ich würde mir nach dem Chiptuning dauerhaft sorgen um den Motor machen.
Da warte ich lieber noch ein bisschen bis in ca 3 Jahren ein neuer kommt. Mal gucken wofür das Geld dann reicht ;P

 

habe mich jetzt auch dazu entschlossen es bleiben zu lassen! diese 1,6 Motoren sind ja nicht gerade die "unanfälligsten" :think:

 

Wie meinst Du das mit nicht die "unanfälligsten Motoren" ?

Außerdem denke ich, hängt das auch noch mit davon ab,wie man mit seinem chipgetunten Auto umgeht.
Wenn ich natürlich ständig Vollgas fahre etc, dann besteht die Gefahr eher, dass da was schnell kaputt gehen kann.

Aber wenn man normal damit umgeht, denke ich, ist das nicht so das Problem.

Ich werd mir auf jedenfall ein Chiptuning noch gönnen. Denn mir gehts einfach darum, bei und in gewissen Situationen, einfach besser aus den Puschen zu kommen.

 

Wofür chippen wenn man die Leistung dann aufgrund schwacher glieder in der Kette (Getriebe/Kupplung) nicht abrufen kann. Wieviel Nm sollen da denn nachher rausspringen? und 130PS ausm 1.6er Diesel ist schon ne Hausnummer.

 

Also ich hab die Info mal bekommen.
Von 95ps auf 115ps und von 205Nm auf 245Nm

 

Die Leistungsdaten habe ich auch schon mehrfach gefunden und hab auch gehört das die Kupplung darunter leiden wird. Aber sicher sind alle Angaben ja nie.
Aber die 130PS machen mich nach wie vpr stuzig.

Für mich persönlich lohnt es sich nicht

 

Liegt die Toleranz nicht bei + 30 % ( Getriebe u. Antriebsstrang) ??? so zumindest habe ich es von ZF Erfahren... da z.B ein Motor nie genau 95 PS Hat... liegt ja unter anderem an den ganzen Sensor Daten usw.... ist ein Thema halt für sich...

 

hi ich spekuliere auch seit langem mit Chiptuning etwas mehr heraus zu holen. Hat jemand mit dem hier Erfahrung und kann Hilfe und Tipps geben?
Ford Fiesta MK 7 1.6 TDCI 90 PS Chiptuning Tuningbox Powerbox | eBay

 

Also erstmal viel Spass an die jenigen, die das Teil selbst einbauen wollen.
Hab mir mal die Mühe gemacht und mal geschaut,wo da eigentlich der Railstecker sitzt. Ist ziemlich versteckt.

So nun zu der 59€ Box.
Ich hab selbst sone Box noch nicht getestet.
Aber mein Schwager hat so ne Tuningbox von Speedkit in seinem Ranger. Und der schwört auf das Teil.

Ich persönlich werd mir auch so ne Box holen. Aber die die ich mir dann kaufen werde, kostet mehr. Und da weiss ich, dass die aufs Auto gut abgestimmt ist.

Bei den bei Ebay angebotenen Boxen bin ich etwas skeptisch.
Wenn die nämlich nicht richtig funktionieren, kann man nicht einfach mal so an den Strassenrand fahren um die Box raus zumachen.
Denn dazu braucht man schon viel mehr Zeit und nen Werkzeugkasten.

 

Diese zwischenboxen können doch nur wieder Schrott sein.

 

Zwischenboxen sind meistens Schrott. Manche Spezialisten machen so etwas auch mit einem Widerstand.. Und Chiptuning bei Dieseln ist meistens auch am vielen Ruß zu erkennen Und das macht jedes schöne Auto zur drecksschleuder

Was auch immer dabei steht: Mehr Leistung UND 20% weniger Verbrauch(liegt daran, dass das motorsteuergerät nicht merkt, dass mehr sprit eingespritzt wird). Wenn das funktioniert, hat der Autohersteller ziemlichen scheiß gebaut xD


hier ein Artikel über das Thema:
http://www.chiptuning-blog.de/fazit-chiptuning-und-tuningbox/17

 

Also ich hab meinen hier Chippen lassen! Fahrzeugauswahl/Preise - B&R Chiptuning Niederbayern
Von so Powerboxen und ähnlichen Kram halte ich nix. wenn man Mehrleistung will kostet das auch ein paar Euronen und vernünftig gemacht soll es ja auch sein